ស្រុកចំនួនពីរនៃទីក្រុងហាណូយ Ba Dinh និង Hoan Kiem នឹងសាកល្បងការរឹតបន្តឹងលើយានជំនិះដែលបង្កការបំពុលខ្យល់ដោយសារការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់លើសពីស្តង់ដារ។
ហាមម៉ូតូមិនត្រូវតាមស្តង់ដារកម្រិត២
នាព្រឹកថ្ងៃទី១២ ខែធ្នូ ដោយមានមតិឯកភាពខ្ពស់ គណៈប្រតិភូក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីការអនុវត្តន៍តំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបនៅទីក្រុងហាណូយ។
គណៈប្រតិភូក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានបោះឆ្នោតអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីការអនុវត្តន៍តំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នពុលទាបនៅទីក្រុងហាណូយ។
យោងតាមដំណោះស្រាយ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់កំណត់តំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបត្រូវបានកំណត់យ៉ាងជាក់លាក់ដូចជា៖ ជាកម្មសិទ្ធិនៃតំបន់ការពារយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងតំបន់កំណត់ការបំភាយដែលបានកំណត់ក្នុងផែនការរាជធានីដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០; តំបន់ដែលមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ញឹកញាប់ពីកម្រិត D ដល់ F យោងតាម TCVN 13592: 2022 ផ្លូវក្នុងទីក្រុង - តម្រូវការរចនា;
គុណភាពខ្យល់ប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមដែលត្រូវបានវាយតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់មួយឆ្នាំចុងក្រោយនេះមិនបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីគុណភាពខ្យល់ (QCVN 05:2023/BTNMT) សម្រាប់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចម្បង៖ SO2, NO2, ធូលីសរុប TSP; ធូលី PM10, ធូលី PM2.5 ។
លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការរៀបចំតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នពុលទាបរួមមានៈ តំបន់ដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងក្នុងទិសដៅនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ឬតំបន់ដែលមានលក្ខខណ្ឌហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីរៀបចំចរាចរណ៍សមស្រប។ មានផែនការត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃកម្រិតនៃការបំភាយឧស្ម័ន និងដំណើរការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នក្នុងតំបន់។ មានលក្ខខណ្ឌដើម្បីបំពេញតាមដំណោះស្រាយការបំប្លែងការដឹកជញ្ជូនសមស្រប។
ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយខាងលើ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកត្រូវបង្កើតគម្រោងតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នតិច សមស្របនឹងលក្ខណៈ និងសមត្ថភាពរបស់មូលដ្ឋាន។ ទីភ្នាក់ងារអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង ទទួលខុសត្រូវចំពោះការប្រកាសគម្រោងជាសាធារណៈលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។
អង្គការត្រូវស្វែងរកយោបល់ពីអង្គការដែលមានទីស្នាក់ការនៅក្នុងតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នតិច និងបុគ្គលដែលរស់នៅក្នុងតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបក្នុងរយៈពេលយ៉ាងតិច 30 ថ្ងៃ; ពិគ្រោះជាមួយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋលើការការពារបរិស្ថាន ការដឹកជញ្ជូនទីក្រុង និងភ្នាក់ងារ និងអង្គការពាក់ព័ន្ធ។
វិធានការអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នទាប ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងជាក់លាក់ដូចខាងក្រោម៖ អនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះដែលមិនបញ្ចេញផ្សែងហុយ យានជំនិះដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន យានជំនិះប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាត ថាមពលបៃតង មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន យានជំនិះអាទិភាព និងយានជំនិះដែលមានការអនុញ្ញាតចរាចរពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីចរាចរក្នុងតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នទាប។
ហាមចរាចររថយន្តដឹកប្រេងម៉ាស៊ូតធុនធ្ងន់នៅតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប។ ដាក់កម្រិត ឬហាមឃាត់រថយន្តដែលមិនបំពេញតាមស្តង់ដារបំភាយកម្រិតទី 4 និងម៉ូតូ និងម៉ូតូស្កូតឺដែលមិនបំពេញតាមស្តង់ដារកម្រិត 2 ពីការចូលទៅក្នុងតំបន់ដែលមានការបំភាយឧស្ម័នទាប ទៅតាមពេលវេលា/ចំណុច ឬតំបន់។
ស្នើចេញថ្លៃសេវា និងថ្លៃយានជំនិះតាមផ្លូវដែលមានការបំភាយបំភាយនៅក្នុងតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នទាប។
ស្នើគោលនយោបាយគាំទ្រដល់ប្រជាជនដែលរស់នៅ និងធ្វើការនៅក្នុងតំបន់ដែលមានការបំភាយឧស្ម័នទាប អង្គការ និងអាជីវកម្មនានា ដើម្បីបំប្លែងយានយន្តដែលមានមូលដ្ឋានលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល ទៅជាថាមពលស្អាត និងយានយន្តគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន។
ស្នើគោលនយោបាយគាំទ្រការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដោយប្រើថាមពលស្អាតពីថវិកាទីក្រុង និងប្រភពមូលនិធិស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត។
រដ្ឋាភិបាលក្រុងហាណូយដាក់កំហិតលើយានជំនិះបំពុលនៅស្រុក Ba Dinh និងស្រុក Hoan Kiem។
ផែនទីបង្ហាញផ្លូវអនុវត្តជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម៖ ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៥ ដល់ឆ្នាំ ២០៣០ សាកល្បងបង្កើតតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នពុលទាបនៅតំបន់មួយនៅស្រុក Hoan Kiem និង Ba Dinh; លើកទឹកចិត្តឱ្យមូលដ្ឋានបង្កើតតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប។
ចាប់ពីឆ្នាំ 2031 តទៅ តំបន់នៅក្នុងទីក្រុងដែលបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងដំណោះស្រាយនេះ ត្រូវតែអនុវត្តតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប។
ទីក្រុងជាច្រើននៅជុំវិញពិភពលោកទទួលយកតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នទាប។
របាយការណ៍អធិការកិច្ចរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ទីក្រុងហាណូយកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈម និងកង្វះខាតក្នុងការគ្រប់គ្រង និងការពារគុណភាពខ្យល់ ដោយសារការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃគុណភាពខ្យល់ ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់សុខភាពប្រជាជន។
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន តំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នពុលទាបត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងទីក្រុងចំនួន 320 នៅអឺរ៉ុប។ នៅអាស៊ី រាជធានី និងទីក្រុងនានាក៏បានចាប់ផ្តើមអនុវត្តតំបន់ដែលមានការបំភាយឧស្ម័នទាប ដូចជាទីក្រុងប៉េកាំង ស៊ីនីង និងអេចូវ (ប្រទេសចិន)។ សេអ៊ូល (កូរ៉េខាងត្បូង); ហ្សាកាតា (ឥណ្ឌូនេស៊ី)...
ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍នយោបាយ ច្បាប់ ការអនុវត្ត និងអន្តរជាតិ ការចេញសេចក្តីសម្រេចរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងស្តីពីបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ការអនុវត្តតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នទាបនៅក្នុងតំបន់គឺចាំបាច់ និងស្ថិតក្នុងសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន។
មុននេះ បំភ្លឺបញ្ហាកង្វល់ចំពោះអ្នកបោះឆ្នោត ប្រធាននាយកដ្ឋានធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានទីក្រុងហាណូយ លោក Le Thanh Nam មានប្រសាសន៍ថា នៅពេលរៀបចំសេចក្តីសម្រេចចិត្ត អង្គភាពបានពិភាក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងស្រុក ក្រុង និងក្រុងចំនួន ៣០។ ដំណោះស្រាយក៏មានផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់ផងដែរ។ មតិរបស់ប្រជាជនយល់ស្របជាមូលដ្ឋានជាមួយនឹងខ្លឹមសារនៃដំណោះស្រាយ។
ទាក់ទិននឹងផលប៉ះពាល់ដល់ប្រជាជន ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Phi Thuong បានលើកឡើងពីករណីទីក្រុងប៉េកាំង (ចិន) នៅពេលប្តូរយានជំនិះដែលមានយន្តការគោលនយោបាយជាច្រើនពីការប្រើប្រាស់សាំងទៅប្តូរទៅជាថាមពលបៃតង និងមានគោលនយោបាយជួយប្រជាជន។
លោក ធួង បន្ថែមថា ក្នុងខ្លឹមសារដែលនាយកដ្ឋានកំពុងរៀបចំបញ្ជាក់ច្បាប់រាជធានី មានគោលនយោបាយទាក់ទងនឹងខ្លឹមសារនេះ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-thi-diem-han-che-phuong-tien-giao-thong-gay-o-nhiem-o-2-quan-trung-tam-19224121210181989.htm
Kommentar (0)