ហាណូយអនុម័តកំណត់ព្រំប្រទល់ផ្លូវទទឹង២២ម៉ែត្រនៅខេត្តយ៉ាឡាំ

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 5030/QD-UBND ដោយអនុម័តលើខ្សែបន្ទាត់ក្រហមនៃផ្លូវដែលគ្រោងទុកទទឹង 22 ម៉ែត្រពីសួនឧស្សាហកម្ម Dinh Xuyen ទៅ Doc La - Ninh Hiep - ផ្លូវ Phu Dong មាត្រដ្ឋាន 1/500 ឆ្លងកាត់ឃុំ Dinh Xuyen និង Phu Dong ស្រុក Gia Lam ទីក្រុងហាណូយ។

ហាណូយអនុម័តកំណត់ព្រំប្រទល់ផ្លូវទទឹង ២២ម តាមផ្ទះរូបភាព ១ — រូបថតគំនូរ។ ប្រភព៖ IT

ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល 1.7km ចាប់ផ្តើមពីចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវដែលគ្រោងទុកទទឹង 25m (ផ្លូវត្រូវបានកំណត់ថាជាខ្សែបន្ទាត់ក្រហមក្នុងឯកសារព្រំដែនខ្សែក្រហម មាត្រដ្ឋាន 1/500 នៃផ្លូវនេះបើយោងតាមផែនការតភ្ជាប់ផ្លូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដំណាក់កាលទី 2 ស្រុក Gia Lam (ផ្លូវលេខ 7) អនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 26D ថ្ងៃទី 02 ខែ មេសា ឆ្នាំ 2017)។ ចំនុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Doc La - Ninh Hiep - Phu Dong។

ផ្លូវនេះស្របតាមផែនការកំណត់តំបន់ទីក្រុង N9 ខ្នាត 1/5000 ដែលអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 165/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 9 ខែមករា ឆ្នាំ 2013។

មាត្រដ្ឋានផ្លូវកាត់ទទឹង ២២ម រួមទាំងផ្លូវទទឹង ១២ម និងចិញ្ចើមផ្លូវទទឹង ២មx៥ម ទាំងសងខាង (ធាតុផ្សំនៃកំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់នឹងត្រូវបានកំណត់យ៉ាងជាក់លាក់ យោងតាមគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវដែលអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច)។

ព្រំដែនបន្ទាត់ក្រហមត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើខ្សែបន្ទាត់កណ្តាលផ្លូវដែលបានគ្រោងទុក ផ្នែកឆ្លងកាត់ផ្លូវ ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស វិមាត្រ និងរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយការបញ្ចូលដែលកំណត់ជាពិសេសលើគំនូរ។

ផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវបំបែកផ្សេងទៀតត្រូវបានរចនាឡើងជាកម្រិត។ ព្រំដែនខ្សែក្រហមនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវបំបែកដែលបង្ហាញក្នុងឯកសារនេះត្រូវបានកំណត់ជាបឋមប៉ុណ្ណោះ ហើយនឹងត្រូវបានកំណត់ជាពិសេស និងបំពេញបន្ថែម (ប្រសិនបើមាន) ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរៀបចំផែនការលម្អិតសម្រាប់ភាគីទាំងពីរនៃផ្លូវ ឬគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវបំបែកដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានចាត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Gia Lam ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធរៀបចំការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ និងប្រគល់ឯកសារកំណត់ព្រំដែនក្រហមដែលបានអនុម័តជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំ Dinh Xuyen និង Phu Dong ដើម្បីគ្រប់គ្រងផែនការសាងសង់តាមបណ្តោយសងខាងផ្លូវ។

រៀបចំការដំឡើងបង្គោលព្រំដែនផ្លូវក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹងការចុះប្រមូលដី និងការបោសសំអាតទីតាំងក្នុងពេលអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវ ដើម្បីជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយ និងការត្រួតស៊ីគ្នាក្នុងការងារដំឡើងបង្គោលព្រំដែន។

ប្រភព