ទីក្រុង​ហាណូយ​គ្រោង​នឹង​បង្កើន​ការ​ផាក​ពិន័យ​លើ​ការ​ល្មើស​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ចាប់​ពី​ខែ​កក្កដា

ការស្ទះចរាចរណ៍នៅផ្លូវង្វៀនត្រាយក្នុងម៉ោងប្រញាប់ក្នុងខែមករាឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ PHAM CHIEU

យោងតាមសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការផាកពិន័យចំពោះការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលមួយចំនួនក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៅទីក្រុងហាណូយដែលកំពុងត្រូវបានពិគ្រោះ ការបំពាននឹងមានការផាកពិន័យកើនឡើងដោយផ្អែកលើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដូចខាងក្រោម៖ លក្ខណៈទូទៅ; គឺជាមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ និងការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សណ្តាប់ធ្នាប់សាធារណៈ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។

ទាំងនេះគឺជាអំពើមិនគោរពតាមការណែនាំ ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ និងផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍។ ចូលទៅក្នុងផ្លូវហាមឃាត់; ផ្លូវខុស, ផ្លូវ; ការចតរថយន្តខុសច្បាប់; ការបង្កើនល្បឿន; ផ្ទុកលើសទម្ងន់; ការរំលោភបំពានគ្រឿងស្រវឹង; zigzag; honk, rev ម៉ាស៊ីន; ការរំលោភបំពានមួយចំនួនក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ ការធ្វើតេស្ត និងអាជ្ញាប័ណ្ណ ការចុះបញ្ជីយានយន្ត ការប្រើប្រាស់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវ និងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។

កន្លងមក នៅថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 រដ្ឋាភិបាលបានចេញក្រឹត្យលេខ 168/2024 គ្រប់គ្រងការដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលចំពោះការរំលោភលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ដកពិន្ទុ ស្ដារពិន្ទុបណ្ណបើកបរ រួមទាំងការបង្កើនការផាកពិន័យចំពោះការបំពានមួយចំនួន។

តាមរយៈការវាយតម្លៃជាក់ស្តែង និងស្ថានភាពនៃការបំពានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅតំបន់នោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយជឿជាក់ថា ចាំបាច់ត្រូវបន្តបង្កើនភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការរំលោភបំពានមួយចំនួន ដើម្បីលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ បង្កើតវប្បធម៌ចរាចរណ៍ គ្រប់គ្រង និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងគ្រោះថ្នាក់ជាបណ្តើរៗ។

មូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់ការបង្កើនការផាកពិន័យគឺច្បាប់រាជធានីឆ្នាំ 2024 ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2025 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងកំណត់ការផាកពិន័យមិនលើសពីពីរដងនៃប្រាក់ពិន័យដែលកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាលសម្រាប់ការរំលោភរដ្ឋបាលមួយចំនួននៅក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

សកម្មភាពមួយចំនួននៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នមានការផាកពិន័យទាប នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងដំណោះស្រាយ ទីក្រុងស្នើឱ្យបង្កើនចំនួនវា 2 ដង សម្រាប់សកម្មភាពដែលមានការផាកពិន័យខ្ពស់ វាត្រូវបានស្នើឱ្យបង្កើនវា 1,5 ដង។ កម្រិតនៃការផាកពិន័យដែលបានស្នើឡើងមានដូចខាងក្រោម។

ការផាកពិន័យដែលរំពឹងទុកសម្រាប់រថយន្ត៖

ការបំពាន	ទោស​កំណត់​ក្នុង​ក្រិត្យ​លេខ ១៦៨/២០២៤	កម្រិត​ផាក​ពិន័យ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ទុក​នេះ​បើ​យោង​តាម​ដំណោះស្រាយ​ក្រុង​ហាណូយ
ការចតនៅកន្លែងដែលមានផ្លាកសញ្ញា "គ្មានកន្លែងចត" ឬសញ្ញា "មិនឈប់ និងចត"	600,000-800,000 ដុង	1.2 - 1.6 លានដុង
ឈប់ចតនៅលើផ្លូវថ្មើរជើង	600,000-800,000 ដុង	1.2 - 1.6 លានដុង
បើកបរលើផ្លូវខុស; បើកបរក្នុងផ្លូវខុសផ្លូវ ឬគន្លងផ្លូវ (គន្លងផ្លូវដូចគ្នា ឬគន្លងផ្លូវផ្ទុយគ្នា)	៤ - ៦ លានដុង	៨ - ១២ លានដុង
បើកបរក្នុងល្បឿន ១០ ទៅ ២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង លើសល្បឿនកំណត់	៤ - ៦ លានដុង	៨ - ១២ លានដុង
ការបើកបរយានជំនិះក្នុងល្បឿនហួសកំណត់លើសពី 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទៅ 35 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង	៦ - ៨ លានដុង	១២ - ១៦ លានដុង
ការបើកបរយានយន្តក្នុងល្បឿនលើសពីល្បឿនកំណត់លើសពី ៣៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង	១២ - ១៤ លានដុង	២៤ - ២៨ លានដុង
បើកបរលើផ្លូវដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមមិនលើសពី 50 មីលីក្រាម/100 មីលីលីត្រនៃឈាម ឬមិនលើសពី 0.25 មីលីក្រាម/លីត្រដង្ហើម	៦ - ៨ លានដុង	៩ - ១២ លានដុង
ការបើកបរយានជំនិះនៅលើដងផ្លូវដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមលើសពី ៥០ ទៅ ៨០ មីលីក្រាម/១០០ មីលីលីត្រនៃឈាម ឬលើសពី ០,២៥ ទៅ ០,៤ មីលីក្រាម/លីត្រ នៃដង្ហើម	១៨ - ២០ លានដុង	២៧ - ៣០ លានដុង
ការបើកបរយានជំនិះនៅលើផ្លូវដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមលើសពី 80 mg/100 ml នៃឈាម ឬលើសពី 0.4 mg/liter នៃដង្ហើម	៣០ - ៤០ លានដុង	៤៥ - ៦០ លានដុង
បរាជ័យក្នុងការអនុលោមតាមសំណើសុំធ្វើតេស្តជាតិអាល់កុលដោយមន្ត្រីដែលបំពេញកាតព្វកិច្ច	៣០ - ៤០ លានដុង	៤៥ - ៦០ លានដុង
ការបើកបរនៅលើផ្លូវ ខណៈពេលដែលមានថ្នាំញៀន ឬសារធាតុរំញោចផ្សេងៗនៅក្នុងខ្លួន ដែលច្បាប់ហាមឃាត់	៣០ - ៤០ លានដុង	៤៥ - ៦០ លានដុង
ការចូលទៅក្នុងតំបន់ហាមឃាត់ ផ្លូវដែលមានផ្លាកសញ្ញាហាមឃាត់ការចូលសម្រាប់ប្រភេទយានជំនិះដែលកំពុងបើកបរ។	៤ - ៦ លានដុង	៦ - ៩ លានដុង
ការខកខានក្នុងការផ្តល់ទិន្នផល ឬរារាំងយានជំនិះអាទិភាពដែលកំពុងផ្តល់សញ្ញាអាទិភាពក្នុងពេលបំពេញកាតព្វកិច្ច	៦ - ៨ លានដុង	១២ - ១៦ លានដុង
ការមិនគោរពតាមផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ	400,000-600,000 ដុង	0.8 - 1.2 លានដុង

ការផាកពិន័យដែលរំពឹងទុកចំពោះម៉ូតូ៖

ការបំពាន	ទោសកំណត់ក្នុងក្រិត្យរបស់រដ្ឋាភិបាល	កម្រិត​ផាក​ពិន័យ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ទុក​នេះ​បើ​យោង​តាម​ដំណោះស្រាយ​ក្រុង​ហាណូយ
ការ​មិន​ពាក់​មួក​សុវត្ថិភាព ឬ​ពាក់​មួក​សុវត្ថិភាព​ដោយ​ខ្សែ​មិន​បាន​តោង​ឲ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ។	400,000 - 600,000 ដុង	0.8 - 1.2 លានដុង
ដឹកអីវ៉ាន់ ឬទំនិញលើសពីទំហំកំណត់ដែលអាចអនុញ្ញាតបានរបស់យានជំនិះ	400,000-600,000 ដុង	0.8 - 1.2 លានដុង
ឈប់ហើយចតនៅលើស្ពាន	600,000-800,000 ដុង	1.2 - 1.6 លានដុង
ដឹកមនុស្ស 3 នាក់ឡើងទៅក្នុងយានជំនិះ	600,000-800,000 ដុង	1.2 - 1.6 លានដុង
បើកបរលើផ្លូវដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬខ្យល់ដង្ហើមមិនលើសពី 50mg/100ml នៃឈាម ឬមិនលើសពី 0.25mg/លីត្រដង្ហើម	២ - ៣ លានដុង	៣ - ៤,៥ លានដុង
ការបើកបរយានជំនិះនៅលើដងផ្លូវដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមលើសពី ៥០ ទៅ ៨០ មីលីក្រាម/១០០ មីលីលីត្រនៃឈាម ឬលើសពី ០,២៥ ទៅ ០,៤ មីលីក្រាម/លីត្រ នៃដង្ហើម	៦ - ៨ លានដុង	៩ - ១២ លានដុង
ការបើកបរយានជំនិះនៅលើផ្លូវដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមលើសពី 80 mg/100 ml នៃឈាម ឬលើសពី 0.4 mg/liter នៃដង្ហើម	៨ - ១០ លានដុង	១២ - ១៥ លានដុង
បរាជ័យក្នុងការអនុលោមតាមសំណើសុំធ្វើតេស្តជាតិអាល់កុលដោយមន្ត្រីដែលបំពេញកាតព្វកិច្ច	៨-១០ លានដុង	១២ - ១៥ លានដុង

ការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលមិនបានបញ្ជាក់នៅក្នុងដំណោះស្រាយរបស់ទីក្រុងហាណូយ ត្រូវអនុវត្តទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។ បន្ទាប់ពីការប្រមូលមតិ សេចក្តីព្រាងដំណោះស្រាយនឹងត្រូវដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង ដែលរំពឹងថានឹងចូលជាធរមានចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥។

LA (សំយោគ)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/ha-noi-du-kien-tang-muc-phat-vi-pham-giao-thong-tu-thang-7-403954.html