តើមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់បានដើរកាត់ផ្លូវទាំង ៣៦ ជាប់គ្នាដូចក្តារអុក? ហើយអ្នកណាដែលមករាជធានីដោយមិនទស្សនាផ្លូវនៃទីក្រុងអធិរាជទោះបីជាផ្លូវនីមួយៗឥឡូវនេះខុសគ្នា?
សូម្បីតែមួយពាន់ឆ្នាំ ឬមួយពាន់ឆ្នាំពីពេលនេះទៅ ផ្លូវទាំង 36 របស់ទីក្រុងហាណូយនឹងនៅតែត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃរដ្ឋធានីដែលមានអាយុកាលរាប់ពាន់ឆ្នាំ។ 
នៅតែមានការជួញដូរតាមដងផ្លូវដែលមានភាពអ៊ូអរ ដូចជាអត្ថន័យនៃឈ្មោះរបស់ពួកគេពីសម័យដើម។ 
ហាណូយមានឈ្មោះផ្លូវជាច្រើនចាប់ផ្តើមដោយពាក្យ “Hang”។ បន្ទាប់មកជាពាក្យដែលសំដៅលើវិជ្ជាជីវៈមួយចំនួនដូចជា ហង្សទ្រា ហង្សបាក់ ហង្សធីក ហង្សម៉ា ហង្សចៀវ...។ 
សៀវភៅប្រវត្តិសាស្ត្រកត់ត្រាថា នៅពេលដែលរាជវង្សលីបានផ្លាស់ប្តូររាជធានីពី Hoa Lu ទៅ Thang Long ហាណូយមិនមានផ្លូវទេ។ កន្លែងនេះគ្រាន់តែជាភូមិមួយ ប៉ុន្តែពីភូមិមួយទៅទីក្រុង ការផ្លាស់ប្តូរកើតឡើងយ៉ាងលឿន។ 
ក្នុងនគរូបនីយកម្មដំបូង ហាណូយបានក្លាយជារាជធានី។ ដូច្នេះហើយ ជុំវិញថាងឡុង មានភូមិសិប្បកម្មជាច្រើនដូចជានៅ Son Tay, Thuong Tin, Phu Xuyen, Trach Xa, Hung Yen, Hai Duong...។ 
ពួកគេជាអ្នកមកពីភូមិជាមួយគ្នា គ្រួសារតែមួយ និងប្រកបរបរលក់ដូរទំនិញខុសគ្នា។ នៅលើផែនទីទីក្រុងហាណូយបុរាណពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1770 នៃសតវត្សទី 18 ក្នុងឆ្នាំទី 9 នៃ Gia Long (1810) យើងនៅតែឃើញទន្លេក្រហមហូរចូលទៅក្នុងបឹង Hoan Kiem ។ 
បឹងគឺជាចុងទន្លេ។ ដូចនៅសម័យបុរាណ ទន្លេ To Lich ហូរចូលទន្លេក្រហម តភ្ជាប់ទៅបឹងខាងលិច ភ្ជាប់ទៅទន្លេ Thien Phu បន្ទាប់មកហូរចុះទៅភ្ជាប់ទន្លេ Nhue ។ កាលពីមុន ទន្លេក្រហមនៅតែមានពណ៌ក្រហមជាមួយ alluvium ខណៈដែលទន្លេ To មានពណ៌ខៀវច្បាស់លាស់ មានទូកឡើងចុះ។ 
កប៉ាល់ឈ្មួញអាចចូលកណ្តាលផ្លូវដើម្បីធ្វើពាណិជ្ជកម្ម ដែលធ្វើឱ្យវិថីសិប្បកម្មកាន់តែរីកចម្រើន។ ដូចជាផ្លូវបុរាណ Ma May រួមមានផ្លូវពីរគឺផ្លូវ Hang Ma និងផ្លូវ Hang May។ ផ្លូវ Hang May ជាប់នឹងផ្លូវ Hang Buom ច្រាំងទន្លេ Nhi ដែលមានទូកតាមដងទន្លេ ដឹកអនុផលព្រៃឈើ ដូចជាផ្តៅ ឫស្សី ជាដើម។ទស្សនាវដ្តីបេតិកភណ្ឌ
Kommentar (0)