យុវជន​ទីក្រុង​ហូជីមិញ ១ថ្ងៃ​ឈប់​ជិះ​ម៉ូតូ រើស​មេត្រូ​ទៅ​សាលា និង​ធ្វើ​ការ

(NLDO) - ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូ ប្រជាជនជាច្រើននៅទីក្រុងហូជីមិញបានប្រើប្រាស់រថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ដើម្បីទៅសាលារៀន និងធ្វើការ ដែលជាការកត់សម្គាល់នូវការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៃទម្លាប់ធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ។

ព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី២៣ ខែធ្នូ លោក Do Hoang Thinh (អាយុ២៣ឆ្នាំ រស់នៅស្រុក Thu Duc) ធ្វើការនៅ Vincom Dong Khoi ស្រុក១ បានចាប់ផ្តើមដំណើរដោយរថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ Ben Thanh - Suoi Tien។ នេះ​ជា​លើក​ទី​មួយ​ហើយ​ដែល​លោក​បាន​ជួប​ប្រទះ​នូវ​មធ្យោបាយ​ធ្វើ​ដំណើរ​ដ៏​ទំនើប​នេះ ជំនួស​ឱ្យ​ការ​ប្រើប្រាស់​ម៉ូតូ​ដូច​ពេល​មុន​។

ក្រុម​បុគ្គលិក​បាន​ទៅ​ហូប​អាហារ​ថ្ងៃត្រង់​នៅ​សង្កាត់​លេខ​១ រួច​ត្រឡប់​មក​ថៅ​ឌៀន ដើម្បី​បន្ត​ការងារ។

"ជាធម្មតាខ្ញុំភ្ញាក់ពីគេងនៅម៉ោង 5:30 ព្រឹក ញុំាអាហារពេលព្រឹកលឿនៗ រួចជិះម៉ូតូទៅធ្វើការ។ ប៉ុន្តែក្នុងម៉ោងប្រញាប់ មានការកកស្ទះចរាចរណ៍ឥតឈប់ឈរនៅលើផ្លូវ Dien Bien Phu ដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំចំណាយពេលជិតមួយម៉ោងដើម្បីទៅដល់ទីនោះ។ នៅថ្ងៃវស្សា ការជាប់គាំងចរាចរណ៍ និងធ្វើឱ្យសម្លៀកបំពាក់របស់ខ្ញុំសើម ពិតជាមានភាពតានតឹង" ។

ព្រឹក​នេះ​លោក​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​សាកល្បង​ជិះ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ពី​ស្ថានីយ​ប៊ិញ​ថៃ​ទៅ​ស្ថានីយ​បិនថាញ់។ ការធ្វើដំណើរទាំងមូលចំណាយពេលត្រឹមតែ 20 នាទីប៉ុណ្ណោះ រួមទាំងពេលវេលារង់ចាំរថភ្លើងផងដែរ។ រថភ្លើងរត់យ៉ាងរលូន ទីធ្លាមានខ្យល់អាកាស និងស្អាត ដូច្នេះអ្នកអាចអង្គុយអានព័ត៌មាននៅលើទូរសព្ទរបស់អ្នក ឬពិនិត្យមើលការងាររបស់អ្នកនៅពេលធ្វើដំណើរ។ នេះ​គឺ​ជា​បទពិសោធន៍​ខុស​គ្នា​ទាំង​ស្រុង​ពី​ទិដ្ឋភាព​ដ៏​តានតឹង​ក្នុង​ការ​បើកបរ​ម៉ូតូ។

ក្រោយ​ពី​បញ្ចប់​ការ​ងារ​នៅ​ម៉ោង​៥​ល្ងាច លោក Thinh បាន​បន្ត​ជិះ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ពី​ស្ថានីយ Ben Thanh ត្រឡប់​មក​ផ្ទះ​វិញ។ ជាមួយនឹងប្រេកង់ប្រតិបត្តិការទៀងទាត់ និងម៉ោងដំណើរការទាន់ពេលវេលា គាត់បាននិយាយថា មិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការយឺតយ៉ាវ ឬត្រូវរង់ចាំយូរនោះទេ។

នៅម៉ោង៣រសៀល ង៉ុក ម៉ី (អាយុ២០ឆ្នាំ រស់នៅសង្កាត់លេខ៧) បានចែករំលែកថា នេះជាលើកទីមួយហើយ ដែលនាងប្រើរថភ្លើងក្រោមដី ដើម្បីទៅសាលារៀនពីសង្កាត់លេខ៧ ទៅកាន់ទីក្រុងធូឌឹក។ កន្លង​មក​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ផ្លូវ​ឆ្ងាយ​ដោយ​ម៉ូតូ​ដោយ​មាន​ការ​កក​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​និង​អាកាសធាតុ​ក្តៅ​ធ្វើ​ឱ្យ​នាង​មាន​អារម្មណ៍​នឿយ​ហត់។

ង៉ុក ម៉ី (រស់នៅសង្កាត់លេខ៧) ចែករំលែកបទពិសោធន៍លើរថភ្លើងក្រោមដី ១

"ខ្ញុំឧស្សាហ៍ជិះម៉ូតូទៅសាលារៀននៅ Thu Duc ប៉ុន្តែច្រើនថ្ងៃខ្ញុំជាប់គាំងចរាចរណ៍ មិនថាអាកាសធាតុក្តៅ ធ្វើអោយខ្ញុំមិនស្រួលខ្លួន។ ខ្ញុំហត់នឿយពេលទៅដល់ទីនោះ" My និយាយ។

បន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍ថ្ងៃដំបូង ខ្ញុំបានអត្ថាធិប្បាយថា ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីមិនត្រឹមតែស្អាត និងមានខ្យល់អាកាសល្អប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងងាយស្រួលភ្ជាប់ជាមួយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតពីសង្កាត់លេខ 7 ទៅស្ថានីយ Ben Thanh ផងដែរ។ ស្ថានីយ៍ដូចជា Thu Duc និង Binh Thai នៅជិតសាកលវិទ្យាល័យជាច្រើន ក៏មានភាពងាយស្រួលសម្រាប់និស្សិតផងដែរ។

Minh Toan (អាយុ 19 ឆ្នាំ រស់នៅទីក្រុង Thu Duc) ជានិស្សិតនៅសកលវិទ្យាល័យវេជ្ជសាស្ត្រ និងឱសថសាស្រ្តក្នុងខណ្ឌទី 5 ក៏បានបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍លើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីថ្មី។ ពីមុន​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ជិត ៥០ នាទី​ក្នុង​មួយថ្ងៃ ដើម្បី​ជិះ​ឡានក្រុង​ពី Dang Van Bi ទៅ​សាលា។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងរថភ្លើងក្រោមដី ពេលវេលាធ្វើដំណើរត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

យោងតាមលោក Toan ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាធ្វើដំណើរបានជាងពាក់កណ្តាល។ ពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី វាងាយស្រួលភ្ជាប់ជាមួយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតដូចជា រថភ្លើង Grab ឬឡានក្រុង ដែលទាំងភាពងាយស្រួល និងតម្លៃសមរម្យ។

នៅ​ស្ថានីយ Ben Thanh នៅ​ម៉ោង ៣ រសៀល មាន​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​កំពុង​រង់ចាំ​ឡើង​រថភ្លើង។ កន្លែងឡើងជិះត្រូវបានរៀបចំដោយសមហេតុផល អ្នកដំណើរម្នាក់ៗត្រូវរង់ចាំត្រឹមតែ 5 ទៅ 10 នាទីប៉ុណ្ណោះ។

អ្នកដំណើរជាច្រើនបានចែករំលែកក្តីរំភើបរបស់ពួកគេនៅពេលជួបប្រទះមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏ទំនើបនេះជាលើកដំបូង។ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីមិនត្រឹមតែជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនាំមកនូវផាសុកភាព និងភាពងាយស្រួលផងដែរ ដោយសន្យាថានឹងក្លាយជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមនាពេលខាងមុខ ។

មនុស្សទៅសាលារៀន និងធ្វើការតាមរថភ្លើងក្រោមដី៖

Minh Toan (អាយុ 19 ឆ្នាំ រស់នៅទីក្រុង Thu Duc) ជានិស្សិតនៅសកលវិទ្យាល័យវេជ្ជសាស្ត្រ និងឱសថសាស្រ្តក្នុងខណ្ឌទី 5 បានសម្តែងចំណាប់អារម្មណ៍របស់គាត់ចំពោះខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីថ្មី។

ទោះបីជាមិនមានមនុស្សច្រើនដូចថ្ងៃដំបូងក៏ដោយ ក៏នៅតែមានអ្នកដំណើរជាច្រើនរីករាយនឹងបទពិសោធន៍រថភ្លើងក្រោមដី 1។

សិស្ស​មួយ​ក្រុម​ផ្លាស់​ទៅ​ទីក្រុង Thu Duc បន្ទាប់​ពី​ប្រឡង​រួច

មនុស្សជាច្រើនធ្លាប់ឆ្លងកាត់រថភ្លើងក្រោមដីនៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh

យុវជន​ជាច្រើន​រំភើប​នឹង​បទពិសោធន៍​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី ១។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីមិនត្រឹមតែជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនាំមកនូវផាសុកភាព និងភាពងាយស្រួល ដោយសន្យាថានឹងក្លាយជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/gioi-tre-tp-hcm-sau-1-ngay-bo-xe-may-chon-metro-di-hoc-di-lam-196241223175641507.htm