តម្លៃប្រេងពិភពលោក
នៅចុងបញ្ចប់នៃវគ្គជួញដូរនៅថ្ងៃទី 9 ខែមេសា តម្លៃប្រេងបានងើបឡើងវិញដោយមិនបានរំពឹងទុកនៃ "ការខាតបង់" របស់ពួកគេ។ ការប្រកាសរបស់ប្រធានាធិបតីអាមេរិក Donald Trump ថាលោកនឹងបន្តដំឡើងពន្ធលើប្រទេសចិន ប៉ុន្តែការព្យួរពន្ធដែលបានប្រកាសកាលពីសប្តាហ៍មុនលើប្រទេសផ្សេងទៀតភាគច្រើនសម្រាប់រយៈពេល 90 ថ្ងៃបានជួយឱ្យតម្លៃប្រេងកើនឡើងជាង 4% បន្ទាប់ពីធ្លាក់ចុះប្រហែល 7% នៅមុនសម័យប្រជុំ។
តម្លៃប្រេងបានស្ទុះងើបឡើងវិញបន្ទាប់ពីលោក Trump បានប្រកាសពីការពន្យារពេលពន្ធរយៈពេល 90 ថ្ងៃដែលបានប្រកាសកាលពីសប្តាហ៍មុនលើប្រទេសភាគច្រើន។ រូបភាព៖ សម័យសេដ្ឋកិច្ច |
លោក Trump បានបង្កើនពន្ធលើប្រទេសចិនដល់ 125% មានប្រសិទ្ធភាពភ្លាមៗ។ ពន្ធគយ 104% ដែលបានប្រកាសពីមុនមកលើប្រទេសចិនបានចូលជាធរមាននៅដើមថ្ងៃទី 9 ខែមេសា។
តម្លៃប្រេងឆៅប្រភេទ Brent បានកើនឡើង 2.66 USD ស្មើនឹង 4.23% ដល់ 65.48 USD/barrel។ តម្លៃប្រេង WTI បានកើនឡើង 2.77 USD ស្មើនឹង 4.65% ដល់ 62.35 USD/barrel។
ការអត្ថាធិប្បាយលើការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃតម្លៃប្រេង អ្នកវិភាគជាន់ខ្ពស់លោក Phil Flynn នៃក្រុមហ៊ុន Price Futures Group បាននិយាយថា វាគឺដោយសារតែចំណុចរបត់នៃជម្លោះពាណិជ្ជកម្ម នៅពេលដែលលោក Trump បានផ្តល់ឱ្យប្រទេសដែលបង្ហាញពីបំណងចង់ចរចាដើម្បីដកចេញពន្ធបន្ថែមពេលវេលាបន្ថែមទៀតដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។
យោងតាមអ្នកវិភាគនេះ អ្វីដែលលោក Trump កំពុងធ្វើគឺរុញប្រទេសចិនឱ្យស្ថិតក្នុងភាពឯកោផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច។
ជាការឆ្លើយតប ប្រទេសចិនបានប្រកាសថា ខ្លួននឹងដាក់ពន្ធ 84% លើទំនិញរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ខែមេសា។
លោក Bob Yawger នាយកផ្នែកអនាគតថាមពលនៅ Mizuho បាននិយាយថា ទីផ្សាររំពឹងថានឹងមានកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយប្រទេសចិន។
ទោះបីជាតម្លៃប្រេងបានងើបឡើងវិញបន្តិចក៏ដោយ អ្នកវិភាគនិយាយថា សង្រ្គាមពាណិជ្ជកម្មរវាងចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិកដែលកាន់តែកើនឡើងនឹងបន្តដាក់សម្ពាធលើតម្លៃប្រេង។
អ្នកវិភាគរបស់ UBS លោក Giovanni Staunovo បានអត្ថាធិប្បាយថាជម្លោះពាណិជ្ជកម្មកំពុងបង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចសកល។ ខណៈពេលដែលតម្រូវការប្រេងប្រហែលជាមិនទាន់មានផលប៉ះពាល់នៅឡើយ ក្តីបារម្ភដែលកំពុងកើនឡើងអំពីតម្រូវការប្រេងដែលខ្សោយនៅក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ ទាមទារឱ្យតម្លៃទាបដើម្បីជំរុញឱ្យមានការកែតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ដើម្បីការពារការផ្គត់ផ្គង់លើសតម្រូវការ។
ក្រៅពីប្រទេសចិន ប្រទេសនានាក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបបានព្រមព្រៀងគ្នាកាលពីថ្ងៃទី 9 ខែមេសា ដើម្បីដាក់ពន្ធ 25% លើការនាំចូលជាបន្តបន្ទាប់ពីសហរដ្ឋអាមេរិក។ នេះជាវិធានការប្រឆាំងដំបូងរបស់សម្ព័ន្ធភាពក្នុងការឆ្លើយតបនឹងពន្ធដែលប្រកាសដោយអាមេរិកប្រឆាំងនឹងប្លុកនេះ។
ឥឡូវនេះទីផ្សារមានការព្រួយបារម្ភអំពីអតិរេកបន្ទាប់ពីការសម្រេចចិត្តរបស់ OPEC + កាលពីសប្តាហ៍មុនដើម្បីបង្កើនផលិតកម្មក្នុងខែឧសភាដោយ 411,000 បារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃ។ ក្តីបារម្ភនេះក៏បានកំណត់ការកើនឡើងតម្លៃប្រេងក្នុងអំឡុងពេលវគ្គជួញដូរផងដែរ។
ខណៈពេលដែលស្តុកប្រេងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកកើនឡើង ស្តុកប្រេងសាំង និងធុងចម្រោះបានធ្លាក់ចុះ។ រូបភាព៖ តម្លៃប្រេង |
ទាក់ទងនឹងសារពើភ័ណ្ឌប្រេងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក រដ្ឋបាលព័ត៌មានថាមពលអាមេរិកបាននិយាយថា ស្តុកប្រេងបានកើនឡើង 2.6 លានបារ៉ែលដល់ 442.3 លានបារ៉ែល។ ស្តុកប្រេងសាំងបានធ្លាក់ចុះ 1.6 លានបារ៉ែល។ សារពើភ័ណ្ឌ Distillate បានធ្លាក់ចុះ 3.5 លានធុង។
លោក John Kilduff ដែលជាដៃគូនៅ Again Capital ក្នុងទីក្រុងញូវយ៉ក បាននិយាយថា ការនាំចេញរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកមានកម្រិតទាប។ ទីផ្សារកំពុងសម្លឹងមើលថាតើអាមេរិកនឹងបាត់បង់សិទ្ធិចូលទៅកាន់ទីផ្សារចិន ហើយប្រសិនបើការនាំចេញនឹងធ្លាក់ចុះនាពេលអនាគត។
នៅផ្នែកផ្គត់ផ្គង់ ប្រតិបត្តិករនៃប្រព័ន្ធបំពង់ Keystone នៅក្នុងប្រទេសកាណាដា និងសហរដ្ឋអាមេរិកបានប្រកាសបិទបំពង់បង្ហូរប្រេង បន្ទាប់ពីមានការធ្លាយប្រេងនៅជិត Fort Ransom រដ្ឋ North Dakota ។
តម្លៃប្រេងសាំងក្នុងស្រុក
តម្លៃលក់រាយប្រេងឥន្ធនៈក្នុងស្រុក នៅថ្ងៃទី១០ ខែមេសា មានដូចខាងក្រោម៖
ប្រេងសាំង E5 RON 92 មិនលើសពី 20,373 ដុង/លីត្រ។ ប្រេងសាំង RON 95-III មិនលើសពី 20,919 ដុង/លីត្រ។ ប្រេងម៉ាស៊ូតមិនលើសពី 18,478 ដុង/លីត្រ។ ប្រេងកាតមិនលើសពី 18,735 ដុង/លីត្រ។ ប្រេងសាំងមិនលើសពី ១៧.០២៦ ដុង/គីឡូក្រាម។ |
តម្លៃលក់រាយប្រេងឥន្ធនៈក្នុងស្រុកខាងលើ នឹងត្រូវកែសម្រួលដោយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ-ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ក្នុងវគ្គគ្រប់គ្រងតម្លៃនៅរសៀលថ្ងៃនេះ (១០ មេសា)។ ដោយសារតែការធ្លាក់ចុះដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៃតម្លៃប្រេងពិភពលោកកាលពីសប្តាហ៍មុន តម្លៃប្រេងក្នុងស្រុកទំនងជាធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងផងដែរប្រហែល 1,200-1,800 ដុង/លីត្រ (គីឡូក្រាម)។
ក្នុងការកែសម្រួលតម្លៃថ្មីបំផុត តម្លៃសាំង E5 RON 92 ឡើងថ្លៃ ៣៤១ ដុង/លីត្រ សាំង RON 95-III ឡើង ៤៩៥ ដុង/លីត្រ ប្រេងកាតកើន ២១១ ដុង/លីត្រ ប្រេងម៉ាស៊ូតឡើង ២៦១ ដុង/លីត្រ និងប្រេងសាំងកើន ១២៤ ដុង/គីឡូក្រាម។
ម៉ៃ ហួង
* សូមចូលទៅកាន់ផ្នែក សេដ្ឋកិច្ច ដើម្បីមើលព័ត៌មាន និងអត្ថបទពាក់ព័ន្ធ។
ប្រភព៖ https://baodaknong.vn/gia-xang-dau-hom-nay-10-4-gia-xang-dau-trong-nuoc-giam-manh-248852.html
Kommentar (0)