ជិត 700 ពាន់លានដុងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប៉ុស្តិ៍ Quy Nhon សម្រាប់នាវាដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 50,000 DWT

គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដែនសមុទ្រក្នុងគោលបំណងវិនិយោគលើការកែលម្អឡើងវិញនូវច្រកសមុទ្រ Quy Nhon និងអាងបត់ (ខេត្ត Binh Dinh) សម្រាប់នាវាដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 50,000 DWT (ផ្ទុកពេញ) ឬធំជាងនេះ (ធានានូវលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ) ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងតំបន់។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងកែលម្អប៉ុស្តិ៍ Quy Nhon សម្រាប់នាវា 50,000 DWT នឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

អាស្រ័យហេតុនេះ មាត្រដ្ឋានវិនិយោគរបស់គម្រោង រួមមានផ្លូវទឹកប្រវែងប្រហែល ៧,១៦០ ម៉ែត្រ ចាប់ពីប្រឡាយលេខ ០ ដល់អាងបត់នៃកំពង់ផែលេខ ១ ។ ទទឹងឆានែល 140 m; កម្ពស់បាតឆានែល - 13m (គំនូសតាងកងទ័ពជើងទឹក) សម្រាប់កប៉ាល់រហូតដល់ 50,000 DWT (ផ្ទុកពេញ) ឬធំជាង (ធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ); ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាងបត់ដែលមានស្រាប់នៅមុខកំពង់ផែលេខ 1 ទៅជាអាងបត់រួមគ្នាដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 400 ម៉ែត្រ ដើម្បីទទួលបាននាវាដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 50,000 DWT ។

គម្រោងនេះក៏បានពង្រីកបណ្តាញខ្សែកោងដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 220m - 235m ដោយផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញា buoy ដើម្បីផ្គូផ្គងឆានែលដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ទំហំកប៉ាល់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កប៉ាល់រហូតដល់ 50,000DWT ។ បរិមាណនៃការបូមខ្សាច់គឺប្រហែល 4.1 លាន m3 ។

ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺជិត 700 ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2025 ។

ក្នុងនោះ ចំណាយលើការបោសសម្អាតទីតាំងជាង ៣ពាន់លានដុង ថ្លៃសាងសង់ប្រមាណជាង ៥២៧ពាន់លានដុង ការចំណាយលើការគ្រប់គ្រងគម្រោងមានជាង ៦,៤ពាន់លានដុង ការចំណាយលើការប្រឹក្សាវិនិយោគលើការសាងសង់មានជាង ៣២,១ពាន់លានដុង ...

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវសមុទ្រ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តខ្លឹមសារនៃរបាយការណ៍វាយតម្លៃរបស់នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងសំណង់ និងអនុវត្តជំហានបន្ទាប់ដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។ រៀបចំការស្ទង់មតិ រចនា បង្កើត ពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងអនុម័តឯកសាររចនាប្លង់សំណង់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។ រៀបចំផែនការ កាលវិភាគរួម និងលម្អិត ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង គោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងត្រូវស្របតាមផែនការដើមទុន ដែលកំណត់ដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/gan-700-ty-dong-nang-cap-luong-quy-nhon-cho-tau-trong-tai-toi-50000-dwt-192240827184227389.htm