ប្រាក់ចំណេញរបស់ Fecon (FCN) បានធ្លាក់ចុះជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំចាប់តាំងពីការចុះបញ្ជី
ក្រុមហ៊ុន Fecon Joint Stock Company (FCN) គឺជាក្រុមហ៊ុនល្បីឈ្មោះក្នុងវិស័យគ្រឹះសំណង់ ហើយត្រូវបានចុះបញ្ជីតាំងពីពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2016 ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួនត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅលើ HoSE មក Fecon បានកត់ត្រាលទ្ធផលអាជីវកម្មដែលធ្លាក់ចុះជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
ក្នុងឆ្នាំ 2017 ប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុនសម្រេចបាន 2.320 ពាន់លានដុង ប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធឈានដល់ 178 ពាន់លានដុង។ ក្នុងឆ្នាំ 2018 ប្រាក់ចំណូលបានកើនឡើងដល់ 2.846 ពាន់លានដុង ប្រាក់ចំណេញក្រោយពន្ធកើនឡើងដល់ 249 ពាន់លានដុង។ ពីទីនេះ ស្លាយ 5 ឆ្នាំរបស់ FCN បានចាប់ផ្តើម។
ប្រាក់ចំណូលរបស់ Fecon ក្នុងរយៈពេលបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2018-2022 បានបន្តកើនឡើង ដោយឈានដល់កម្រិត 3.484 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2021 ធ្លាក់ចុះបន្តិចមកត្រឹម 3.046 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2022។
ប្រាក់ចំណេញបានថយចុះជាបន្តបន្ទាប់ ខណៈដែលបំណុលរបស់ Fecon បានកើនឡើង។
ផ្ទុយទៅនឹងការកើនឡើងនៃប្រាក់ចំណូល ប្រាក់ចំណេញក្រោយពន្ធរបស់ Fecon បានថយចុះជាលំដាប់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ពី 249 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2018 មកត្រឹមតែជិត 52 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2022។ ដូច្នេះក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 5 ឆ្នាំ ប្រាក់ចំណេញក្រោយការបង់ពន្ធរបស់ Fecon បានធ្លាក់ចុះជិត 80%។
បច្ចុប្បន្ននេះ បន្ទាប់ពីឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ប្រាក់ចំណូលបង្គររបស់ Fecon ឈានដល់ 1,283 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 33% នៃផែនការឆ្នាំ។ គួររំលឹកថា ប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធមានត្រឹមតែ 1.3 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 1% នៃផែនការ។ ប្រសិនបើគ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2023 នេះនឹងក្លាយជាឆ្នាំទី 6 ជាប់ៗគ្នានៃការធ្លាក់ចុះប្រាក់ចំណេញសម្រាប់ Fecon ។
ទំហំបំណុល 'រីកធំ' ជារៀងរាល់ឆ្នាំ
ផ្ទុយទៅនឹងការធ្លាក់ចុះនៃប្រាក់ចំណេញ បំណុលរបស់ Fecon មាននិន្នាការកើនឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ក្នុងអំឡុងពេលពីឆ្នាំ 2017-2022 បំណុលរយៈពេលខ្លីរបស់ Fecon បានកើនឡើងតែប៉ុណ្ណោះ មិនថយចុះទេ។ ពី 530 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2017 ដល់ 1,767 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2022។
បំណុលរយៈពេលវែងក៏មាននិន្នាការកើនឡើងផងដែរ ពី 343 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2017 ដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុត 1,141 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2021 និងថយចុះបន្តិចមកត្រឹម 941 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2022។
ប្រាក់ចំណេញបន្តធ្លាក់ចុះ Fecon (FCN) រក្សាប្រតិបត្តិការដោយសារបំណុល (រូបថត TL)
ចូលដល់ឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 បំណុលរបស់ Fecon បានបន្តកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសន្ទស្សន៍បំណុលរយៈពេលខ្លី ដោយឈានដល់ 2,091 ពាន់លានដុង។ ផ្ទុយទៅវិញ បំណុលរយៈពេលវែងបានថយចុះបន្តិចមកត្រឹម 882 ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែជារួម បំណុលសរុបនៅតែកើនឡើងពី 2.908 ពាន់លានដុងនៅចុងឆ្នាំ 2022 ដល់ 2.973 ពាន់លានដុងនៅចុងត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2023។
សញ្ញាមួយទៀតដែលថាសម្ពាធបំណុលរបស់ Fecon កំពុងកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំគឺជាការចំណាយលើការប្រាក់។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2017-2020 ការចំណាយការប្រាក់របស់ Fecon មិនប្រែប្រួលខ្លាំងពេកទេ គឺតែងតែមាន 80-90 ពាន់លានដុង/ឆ្នាំ។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2021 មក ការចំណាយការប្រាក់បានកើនឡើងដល់ជិត 146 ពាន់លានដុង ហើយឈានដល់ 212 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2022។ ហើយឥឡូវនេះ បន្ទាប់ពីពាក់កណ្តាលនៃឆ្នាំ 2023 ការចំណាយការប្រាក់របស់ Fecon ត្រូវបានកត់ត្រាចំនួន 137 ពាន់លានដុង។
6 ឆ្នាំជាប់គ្នានៃលំហូរសាច់ប្រាក់អាជីវកម្មអវិជ្ជមាន Fecon នៅតែឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងថ្មីចំនួន 4
ចំណុចគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយទៀតអំពីប្រតិបត្តិការរបស់ Fecon គឺថាក្នុងរយៈពេល 7 ឆ្នាំចាប់តាំងពីការចុះបញ្ជីរបស់ខ្លួនពីឆ្នាំ 2016-2023 ក្រុមហ៊ុនមានលំហូរសាច់ប្រាក់ប្រតិបត្តិការអវិជ្ជមានរយៈពេល 6 ឆ្នាំ។ មានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2020 ប៉ុណ្ណោះដែល Fecon កត់ត្រាលំហូរសាច់ប្រាក់ប្រតិបត្តិការវិជ្ជមានចំនួន 89 ពាន់លានដុង ក្នុងរយៈពេល 6 ឆ្នាំដែលនៅសល់ Fecon មានលំហូរសាច់ប្រាក់អវិជ្ជមានចាប់ពីរាប់សិបពាន់លានដុងរហូតដល់ 203 ពាន់លានដុងក្នុងឆ្នាំ 2021។
លំហូរសាច់ប្រាក់អវិជ្ជមានជាបន្តបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ និងការធ្លាក់ចុះប្រាក់ចំណេញពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំបញ្ជាក់បន្ថែមថា Fecon រក្សាប្រតិបត្តិការតាមរយៈបំណុល។
កាលពីខែសីហាឆ្នាំមុន Fecon និងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូក៏ត្រូវបានរំលឹកផងដែរសម្រាប់ការជំពាក់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងសង្គម។ ក្នុងនោះ៖ សាជីវកម្ម Fecon គឺ 681 លានដុងក្នុងការបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងយឺតយ៉ាវ; Fecon Pile and Construction JSC គឺ 1.1 ពាន់លានដុងក្នុងការទូទាត់យឺតយ៉ាវ។ Fecon Infrastructure Construction JSC យឺតយ៉ាវក្នុងការបង់ប្រាក់ចំនួន 563 លានដុង; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ក្រោមដី Fecon Ratio មានការយឺតយ៉ាវក្នុងការបង់ប្រាក់ចំនួន 504 លានដុង; Fecon Investment JSC គឺ 123 លានដុងក្នុងការបង់ប្រាក់យឺត។
នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍មួយផ្សេងទៀត Fecon ទើបតែបានឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងថ្មីចំនួន 4 ដែលមានតម្លៃសរុបរហូតដល់ 500 ពាន់លានដុង រួមមាន:
កញ្ចប់ដេញថ្លៃ "ផ្តល់ សាងសង់ គំនរធំៗ និងគំនរសាកល្បង" នៅគម្រោងរោងចក្រថាមពល Nhon Trach 3&4 ដែលមានតម្លៃសរុប 179 ពាន់លានដុង; កញ្ចប់ "ការសាងសង់ជញ្ជាំងដ្យាក្រាមភាគខាងត្បូងនៃស្ថានីយ៍ទី 11" ដែលមានតម្លៃជាង 62 ពាន់លានដុង ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងសាកល្បង (ខ្សែរថភ្លើងមេត្រូទី 3) នៃទីក្រុងហាណូយ។ កិច្ចសន្យាដែលមានតម្លៃ 75 ពាន់លានដុងនៅគម្រោងរោងចក្រថាមពលកំដៅ Vung Ang II (Ha Tinh); កញ្ចប់ដេញថ្លៃ "ការសាងសង់ផ្នែក Km91+800 - Km114+200" ដែលមានតម្លៃ 147 ពាន់លានដុង។
ការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនដែលមានលទ្ធផលអាជីវកម្មធ្លាក់ចុះជាបន្តបន្ទាប់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ រក្សាប្រតិបត្តិការដោយសារបំណុលបានឈ្នះការដេញថ្លៃជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់គម្រោងធំចំនួន 4 បានធ្វើឱ្យអ្នកវិនិយោគពិតជាត្រូវលើកជាសំណួរដ៏ធំមួយ។
ប្រភព
Kommentar (0)