គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ៨C ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh ក្រោយរយៈពេល១ឆ្នាំ នៅតែជាប់គាំងក្នុងការទិញដី

នាថ្ងៃទី ១៥ សីហា តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ក្រុង Ha Tinh បានឲ្យដឹងថា គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ ៨C នៅទីក្រុង Ha Tinh មានប្រវែង ២៧,៧ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចំណាយទុនវិនិយោគសរុបជិត ១.១០០ ពាន់លានដុង ហើយនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៣។

Dự án nâng cấp, mở rộng QL8C qua Hà Tĩnh sau 1 năm vẫn vướng mặt bằng- Ảnh 1. — គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៨C ឆ្លងកាត់ស្រុក Cam Xuyen កំពុងប្រឈមនឹងបញ្ហាជាច្រើន។

ទោះបីជាយ៉ាងណាការរីកចម្រើននៃការសាងសង់កំពុងរងផលប៉ះពាល់ដោយប្រជាពលរដ្ឋរាប់រយគ្រួសារមិនទាន់ប្រគល់ដីនោះទេ។ លើសពីនេះទៀតផ្លូវនេះត្រូវបាន entangled ជាមួយខ្សែថាមពលតង់ស្យុងមធ្យមនិងទាប; ប្រព័ន្ធបំពង់ទឹកស្អាត ការសាងសង់គ្រឿងមានការលំបាកខ្លាំងណាស់។

បើតាមអ្នកយកព័ត៌មាន Giao thong Newspaper នៅការដ្ឋានសំណង់ ថ្វីត្បិតតែបរិយាកាសសំណង់មានសភាពអ៊ូអរក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅកំណាត់ផ្លូវពីគីឡូម៉ែត្រ ១០+៣០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ ១១+០០ ដែលសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Joint Stock 484 ដោយសារបញ្ហាការដ្ឋាន សំណង់របស់អ្នកម៉ៅការជួបការលំបាក និងលំបាកខ្លាំង។

វិស្វករ Nguyen Tien Hau មន្ត្រីសំណង់នៃក្រុមហ៊ុន Joint Stock Company 484 បាននិយាយថា ចាប់តាំងពីគម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើម អង្គភាពបានចល័តគ្រឿងចក្រ និងកម្មករទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អង្គភាពសាងសង់ជួបការលំបាកដោយសារផ្ទះ បំពង់ទឹក និងប្រព័ន្ធបណ្តាញអគ្គិសនី ដូច្នេះទិន្នផលមិនដូចការរំពឹងទុក។

Dự án nâng cấp, mở rộng QL8C qua Hà Tĩnh sau 1 năm vẫn vướng mặt bằng- Ảnh 2. — ទីតាំងនៅជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១A នៅតែស្ទះជាមួយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសដូចជា បណ្តាញអគ្គិសនី ទឹកស្អាត និងខ្សែកាបអុបទិក ដែលមិនទាន់បានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង។

លោក Hau បានមានប្រសាសន៍ថា "ប្រសិនបើនៅពេលអនាគត អ្នកវិនិយោគ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមិនអាចរៀបចំទីតាំងសម្រាប់អង្គភាពសាងសង់បានទេ យើងនឹងបង្ខំឱ្យសរសេរឯកសារដើម្បីដកខ្លួនចេញពីការចូលរួម។ ម៉ាស៊ីន និងកម្មករនឹងត្រូវរង់ចាំរយៈពេលយូរដោយគ្មានការងារធ្វើ ដែលនឹងត្រូវចំណាយច្រើន" ។

នៅចំនុចប្រសព្វគីឡូម៉ែត្រលេខ 0 ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 15B (ទីប្រជុំជន Thien Cam) ដល់ Km 4 សាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company។ នៅពេលនេះ នៅឯការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្រសំណង់ជាច្រើន ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ នៅទីតាំងពង្រីកផ្លូវមុនរដូវវស្សា។

លោក ង្វៀន វៀតង៉ុក មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុន Bien Dong បានឲ្យដឹងថា៖ បច្ចុប្បន្ននេះ យើងកំពុងសាងសង់ប្រឡាយលូ ប្រឡាយបណ្តោយ និងពង្រីកផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ... មកដល់ពេលនេះ ទិន្នផលសម្រេចបានប្រមាណ ៣០%។

បើតាមលោក ង៉ុក នៅតែមានឧបសគ្គជាច្រើនក្នុងការដ្ឋានសាងសង់។ នៅទីតាំងជាច្រើននៅតាមបណ្តោយផ្លូវ អង្គភាពត្រូវរៀបចំគ្រឿងចក្រ និងកម្មករសំណង់ គ្រប់ទីកន្លែងដែលមានការដ្ឋាន។ លើសពីនេះ នៅពេលនេះនៅខេត្ត Ha Tinh ដោយសារគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនកំពុងអនុវត្ត បរិមាណដីសម្រាប់បំពេញគម្រោងគឺខ្វះខាតណាស់។

Dự án nâng cấp, mở rộng QL8C qua Hà Tĩnh sau 1 năm vẫn vướng mặt bằng- Ảnh 3. — គ្រួសារជាច្រើនមិនទាន់បានប្រគល់ដីរបស់ពួកគេទៅឱ្យអង្គភាពសំណង់នៅឡើយ។

លោក ង៉ុក មានប្រសាសន៍ថា “គេរំពឹងថា ក្រៅពីទីតាំងដែលនៅសល់ យើងនឹងព្យាយាមត្រួសត្រាយផ្លូវនៅឆ្នាំនេះ និងបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពាន និងប្រព័ន្ធលូនៅឆ្នាំ២០២៤”។

បន្ទាប់មកទៀត នៅទីតាំងគីឡូម៉ែត្រលេខ 4+880 ដល់គីឡូម៉ែត្រ 6+100 ការសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនសំណង់ ណាំខាញ់ ក៏ត្រូវបានស្ទះដោយប្រព័ន្ធបណ្តាញអគ្គិសនី និងស្រះចិញ្ចឹមវារីវប្បកម្មរបស់គ្រួសារក្នុងមូលដ្ឋាន ដែលធ្វើឲ្យការសាងសង់មានការពិបាកយ៉ាងខ្លាំង។

លោក Nguyen Xuan Thanh - Nam Khanh Company បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពនេះ សម្រេចបានប្រមាណ ៩០% នៃបរិមាណប្រឡាយលូ។ ផ្លូវបំបែក 4/7 ផ្លូវបេតុង 300m ។

លោក ថាញ់ បានប្រាប់ថា៖ «យើងសង្ឃឹមថាខាងមូលដ្ឋាននឹងប្រគល់ការដ្ឋានឆាប់ៗនេះដើម្បីឲ្យអង្គភាពសំណង់មានភាពងាយស្រួលជាងនេះបើតាមការគណនានៅតែមានបញ្ហាក្នុងមូលដ្ឋានប្រហែល១០០ម៉ែត្រ ហើយអាងចិញ្ចឹមត្រី២គ្រួសារកំពុងដំណើរការដោះស្រាយ»។

Dự án nâng cấp, mở rộng QL8C qua Hà Tĩnh sau 1 năm vẫn vướng mặt bằng- Ảnh 4. — ដោយសារកង្វះខាតសម្ភារៈដី អ្នកម៉ៅការត្រូវសាងសង់កន្លែងស្តុកទុកដី។

លោក Luong Tien Thanh - មន្ត្រីនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ Ha Tinh បាននិយាយថា អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការផលិតសមាសធាតុ precast ជាមូលដ្ឋាន (ប្រឡាយបង្ហូរទឹកបណ្តោយ ផ្លូវផ្តេក); ការបំពេញផែនដី K95, K98 គឺ 14,000/94,483 ម 3 (14.8%) ។ 12,000/17,000m នៃលេណដ្ឋានបណ្តោយដែលបានដំឡើង (71%); បានដំឡើងផ្លូវឆ្លងកាត់ 23/42 (សម្រេចបាន 55%); ការសាងសង់មូលដ្ឋានស្ពានឌុន ស្ពានហ្គន...

គម្រោងនេះកំពុងប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គធំៗ ដោយសារតែការងារការដ្ឋានមិនទាន់បានប្រគល់ឱ្យពេញលេញ។ លើសពីនេះទៀតនៅលើប្រព័ន្ធខ្សែថាមពលតង់ស្យុងមធ្យមនិងទាបបំពង់បង្ហូរទឹកមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទេ។

លោក ថាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានទៅឱ្យអង្គភាពសាងសង់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ការលំបាក និងបញ្ហាទាក់ទងនឹងសំណង និងការបោសសំអាតការដ្ឋានត្រូវបានរាយការណ៍ ស្នើ និងណែនាំដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក Cam Xuyen ទៅកាន់មន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិចារណា និងទិសដៅដោះស្រាយ”។

យោងតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Cam Xuyen ស្រុកបានបញ្ចប់ 100% សារពើភ័ណ្ឌនៃគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងនេះ។ ស្រុកក៏កំពុងចាត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ-ក្រុង ផ្តោតលើការកំណត់ប្រភពដើម និងពេលវេលានៃការប្រើប្រាស់ដីធ្លី និងការប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិ ដើម្បីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់កំណត់តម្លៃ អនុម័ត និងទូទាត់ថ្លៃសំណងដល់គ្រួសារ។ ពិនិត្យឯកសារ និងកំណត់ហេតុ ដើម្បីបង្កើតនីតិវិធីសំណងសម្រាប់ការងារសំខាន់ៗ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដូចជា៖ បណ្តាញអគ្គិសនី ខ្សែទឹក ខ្សែទូរគមនាគមន៍... ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋ។

ស្រុក Cam Xuyen ខិតខំធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មប្រគល់ 100% នៃគេហទំព័រទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគក្នុងខែតុលា។

គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៨C មានប្រវែងសរុប ២៧,៧ គីឡូម៉ែត្រ រួមមាន ២ ផ្នែក៖ ផ្នែកទី ១ មានប្រវែង ១១ គីឡូម៉ែត្រ ពីទីរួមខេត្ត ធៀនខេម ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១ នៅទីក្រុងខេម ស៊ឺយៀន (ស្រុកខេម ស៊ឺយៀន) និងផ្នែកទី ២ មានប្រវែង ១៦,៧ គីឡូម៉ែត្រ ពីប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៨ ក្នុងឃុំ សឺនឡុង ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយឃុំ សឺន សឺងមិញ (ស្រុកហូជីមិញ) ។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 1.076 ពាន់លានដុង ទាញចេញពីថវិកាកណ្តាល (846 ពាន់លានដុង) និងថវិកាខេត្ត Ha Tinh (230 ពាន់លានដុង)។ ក្នុងនោះការចំណាយលើសំណងសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង និងការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មីមានចំនួនជាង ៣៤៣ ពាន់លានដុង ដែលមានផ្ទៃដីសរុបប្រមាណ ៥៧,៩៤ ហិកតា។ គម្រោងនេះនឹងត្រូវអនុវត្តចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ២០២៣ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-mo-rong-ql8c-qua-ha-tinh-sau-1-nam-van-vuong-mat-bang-192240815003002969.htm