ស្នើ​គំនិត​សាងសង់​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ទន្លេ Dong Nai ជំនួស​ការ​សាងសង់​ស្ពាន

យោងតាមអង្គភាពនានា ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ទន្លេដើម្បីជំនួសស្ពាន Cat Lai នឹងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការបោសសម្អាតដី និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់ជីវិតរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅសងខាងទន្លេ Dong Nai ។

នាថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា ថ្នាក់ដឹកនាំនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Dong Nai នាយកដ្ឋានសំណង់ ... និងអង្គភាពជាច្រើនទៀតក្នុងខេត្តបានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Fecon Joint Stock Company និងដៃគូរបស់ខ្លួន Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC ស្តីពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្រោមដីក្នុងខេត្ត Dong Nai។

អង្គភាពដែលចូលរួមក្នុងសម័យប្រជុំ។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ តំណាងក្រុមហ៊ុន Fecon Joint Stock Company បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុន និងដៃគូរបស់ខ្លួន គឺជាអង្គភាពដែលមានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ក្នុងការសាងសង់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងគម្រោងក្រោមដី ដូចជាស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដី។

ជាពិសេស Fecon និងដៃគូបានស្នើគំនិតសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ទន្លេ Dong Nai ជំនួសឱ្យការសាងសង់ស្ពានសម្រាប់គម្រោងស្ពាន Cat Lai តភ្ជាប់ខេត្ត Dong Nai និងទីក្រុងហូជីមិញ។

បច្ចុប្បន្ន តំបន់ Nhon Trach ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញនៅតែត្រូវបានជួញដូរជាចម្បងដោយសាឡាង Cat Lai ។

យោងតាមអង្គភាពនេះ ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ទន្លេនឹងកំណត់ការលំបាក និងបញ្ហាក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង។ អាស្រ័យហេតុនេះ កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់សង្គមដល់តំបន់លំនៅដ្ឋានដែលរស់នៅក្នុងតំបន់ផែនការគម្រោង។

បន្ទាប់ពីបានស្តាប់របាយការណ៍ និងការចែករំលែករបស់ក្រុមហ៊ុនរួចមក ថ្នាក់ដឹកនាំនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Dong Nai និងអង្គភាពផ្សេងៗទៀតបាននិយាយថា នាពេលខាងមុខ Dong Nai នឹងក្លាយជាការដ្ឋានសំណង់ដ៏ធំមួយដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើន សួនឧស្សាហកម្ម និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនកំពុងត្រូវបានដាក់ពង្រាយ។

ដូច្នេះ នេះនឹងក្លាយជាលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនានា ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាព។

ជាមួយនឹងគំនិតនៃការស្នើសុំសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅក្រោមទន្លេ Dong Nai ជំនួសឱ្យការសាងសង់ស្ពានសម្រាប់គម្រោងស្ពាន Cat Lai តំណាងមន្ទីរ និងសាខាបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនធ្វើការស្រាវជ្រាវបន្ថែម និងរាយការណ៍អំពីផែនការជាក់លាក់មួយទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អង្គភាពក៏តម្រូវឱ្យធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីឈានដល់ការឯកភាព។

ក្នុងឆ្នាំ 2017 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តលើការបន្ថែមផែនការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញដល់ឆ្នាំ 2020 និងចក្ខុវិស័យក្រោយឆ្នាំ 2020 តាមសំណើរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

តាមនោះ វាត្រូវបានយល់ព្រមសាងសង់ស្ពានមួយជំនួសសាឡាង Cat Lai ដែលមានទីតាំងនៅសង្កាត់ចាស់ 2 (បច្ចុប្បន្នទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ) និងស្រុក Nhon Trach (ខេត្ត Dong Nai) ឆ្លងកាត់ទន្លេ Dong Nai។

ថ្មីៗនេះ ខេត្ត Dong Nai បានស្នើម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងការកសាងស្ពាន Cat Lai នៅឆ្នាំ 2025 ដើម្បីលុបបំបាត់សាឡាង Cat Lai ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ប៉ុន្តែទីក្រុងហូជីមិញផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យសាងសង់ក្រោយឆ្នាំ 2030។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-y-tuong-lam-ham-vuot-song-dong-nai-thay-vi-xay-cau-192241115175118612.htm