អ្នកបើកបររថយន្តត្រូវបានណែនាំកុំឱ្យបើកបរលើសពី៣ម៉ោងនៅពេលយប់។

ក្រសួងសាធារណការបានស្នើឱ្យកំណត់ពេលបើកបរបន្តមិនឱ្យលើសពី៣ម៉ោងនៅចន្លោះម៉ោង១០យប់ដល់ម៉ោង៦ព្រឹកថ្ងៃបន្ទាប់ ។

Đề xuất tài xế ô tô không lái xe liên tục quá 3 giờ ban đêm

អ្នកបើកបររថយន្តត្រូវបានណែនាំកុំឱ្យបើកបរលើសពី៣ម៉ោងនៅពេលយប់។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងធ្វើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក គ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវ; ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃសកម្មភាពផ្លូវថ្នល់។

ទាញយក ៖ អត្ថបទពេញលេញនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ផ្លូវ

អាស្រ័យហេតុនេះ ទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីម៉ោងធ្វើការរបស់អ្នកបើកបរយានយន្តដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម និងខាងក្នុង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនមានសំណើដូចខាងក្រោម៖

- ម៉ោងធ្វើការរបស់អ្នកបើកបរត្រូវគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រមការងារ។

- រយៈពេលបើកបរបន្តមិនលើសពី 4 ម៉ោង; ក្នុងអំឡុងពេលពីម៉ោង 22:00 ថ្ងៃមុនដល់ម៉ោង 06:00 ថ្ងៃបន្ទាប់ រយៈពេលនៃការបើកបរបន្តមិនលើសពី 3 ម៉ោង។ កុំបើកបរលើសពី ៨ ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។

- ពេលសម្រាករវាងការបើកបរពីរជាប់គ្នា។

+ អប្បបរមា 05 នាទីសម្រាប់អ្នកបើកបរតាក់ស៊ី និងរថយន្តក្រុង;

+ យ៉ាងហោចណាស់ 15 នាទីសម្រាប់អ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូនខាងក្នុង អ្នកបើកបរនៃប្រភេទអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។

- ពេលសម្រាករវាងការបើកបរពីរជាប់គ្នាចាប់ពីម៉ោង 22:00 ថ្ងៃមុនដល់ម៉ោង 06:00 ថ្ងៃបន្ទាប់គឺយ៉ាងហោចណាស់ 30 នាទី។

អង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន អង្គភាពដឹកជញ្ជូនខាងក្នុង និងអ្នកបើកបរត្រូវទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ ប្រសិនបើសំណើត្រូវបានអនុម័ត។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ច្បាប់បច្ចុប្បន្នបានចែងថា ពេលវេលាធ្វើការរបស់អ្នកបើកបររថយន្តមិនត្រូវលើសពី 10 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ និងមិនត្រូវបើកបរបន្តលើសពី 4 ម៉ោងឡើយ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងអ្នកបើកបរយានយន្តត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនេះ។

ដូច្នេះ៖ ប្រសិនបើសំណើខាងលើត្រូវបានអនុម័ត អ្នកបើកបរយានយន្តដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម (រួមទាំងយានយន្តដែលមានស្លាកលេខពណ៌លឿង) នឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរបន្តលើសពី 3 ម៉ោង ចន្លោះម៉ោង 10:00 យប់ថ្ងៃមុន ដល់ម៉ោង 6:00 ព្រឹកថ្ងៃបន្ទាប់ (បទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នចែងថា អ្នកបើកបរមិនអាចបើកបរបន្តលើសពី 4 ម៉ោង)។

ក្នុងនោះម៉ោង ២២ៈ០០ ថ្ងៃមុន ដល់ម៉ោង ០៦:០០ ថ្ងៃបន្ទាប់ ចាត់ទុកជាយប់។

សំណើថ្មីស្តីពីប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក

ក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវគោក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏មានសំណើថ្មីស្តីពីសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកផងដែរដូចខាងក្រោម៖

(១) សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក គឺជាសកម្មភាពរបស់អង្គការ និងបុគ្គលដែលប្រើប្រាស់យានជំនិះ និងយានជំនិះ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញលើផ្លូវជាតិ និងអន្តរជាតិ។ សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោករួមមាន សកម្មភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនខាងក្នុង។

(២) សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកក្នុងស្រុក គឺជាសកម្មភាពរបស់អង្គការ និងបុគ្គលដែលប្រើប្រាស់យានជំនិះ និងយានជំនិះ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញតាមដងផ្លូវក្នុងទឹកដីនៃប្រទេសវៀតណាម។

(៣) សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកអន្តរជាតិ គឺជាសកម្មភាពរបស់អង្គការ និងបុគ្គលប្រើប្រាស់រថយន្តដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញរវាងប្រទេសវៀតណាម និងប្រទេសផ្សេងៗ។ សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកអន្តរជាតិត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ហើយត្រូវស្របតាមសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិដែលវៀតណាមជាសមាជិក។ យានជំនិះផ្លូវគោកអន្តរជាតិនៃប្រទេសផ្សេងៗមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដឹកជញ្ជូនមនុស្ស ឬទំនិញដែលមានចំណុចចាប់ផ្តើម និងចំណុចបញ្ចប់ ទាំងពីរដែលមានទីតាំងនៅប្រទេសវៀតណាមឡើយ។

(៤) អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក គឺជាសកម្មភាពដែលអង្គការ និងបុគ្គលប្រើប្រាស់យានជំនិះ និងយានជំនិះ ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញនៅលើផ្លូវក្នុងគោលបំណងរកប្រាក់ចំណេញ។

(៥) អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនរថយន្ត គឺជាសកម្មភាពរបស់អង្គការ ឬបុគ្គលដែលអនុវត្តយ៉ាងហោចណាស់មួយដំណាក់កាលដូចខាងក្រោម៖ ប្រតិបត្តិការយានជំនិះ និងការបើកបរ ឬការសម្រេចចិត្តលើថ្លៃដឹកជញ្ជូន ដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញតាមផ្លូវថ្នល់សម្រាប់គោលបំណងប្រាក់ចំណេញ។ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនរថយន្ត គឺជាអាជីវកម្មដែលមានលក្ខខណ្ឌ រួមទាំងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដោយរថយន្ត និងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយរថយន្ត។

(៦) អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមរថយន្តរួមមានៈ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរផ្លូវថេរ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមរថយន្តក្រុង អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមតាក់ស៊ី អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមកិច្ចសន្យា និងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរប្រភេទថ្មី។

(7) អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវថេរ គឺជាអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដោយប្រើប្រាស់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជាមួយនឹងស្ថានីយរថយន្តក្រុងដែលចេញដំណើរជាក់លាក់ និងស្ថានីយរថយន្តក្រុងគោលដៅដែលមានកាលវិភាគ និងការធ្វើដំណើរជាក់លាក់។

(៨) អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមរថយន្តក្រុង គឺជាអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដោយប្រើប្រាស់រថយន្តក្រុង ឬរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជាមួយនឹងការឈប់ទទួល និងទម្លាក់ចុះ កាលវិភាគដំណើរការ និងការធ្វើដំណើរក្នុងជួរជាក់លាក់មួយ។ រួមទាំងផ្លូវរថយន្តក្រុងក្នុងខេត្ត ផ្លូវរថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត និងព្រលានយន្តហោះតភ្ជាប់ផ្លូវរថយន្តក្រុង។ នៅទីនោះ៖

- ផ្លូវរថយន្តក្រុងក្នុងខេត្ត គឺជាផ្លូវរថយន្តក្រុងដែលដំណើរការក្នុងទឹកដីនៃខេត្ត ឬក្រុងដែលគ្រប់គ្រងកណ្តាល។

- ផ្លូវឡានក្រុងអន្តរខេត្ត គឺជាផ្លូវឡានក្រុងដែលដំណើរការក្នុងទឹកដីនៃខេត្តពីរ ឬបី ឬក្រុងដែលគ្រប់គ្រងកណ្តាល។

- អាកាសយានដ្ឋានតភ្ជាប់ផ្លូវរថយន្តក្រុង គឺជាផ្លូវរថយន្តក្រុងដែលមានតំបន់ប្រតិបត្តិការរហូតដល់ ០៣ (បី) ខេត្ត និងក្រុងដែលដំណើរការកណ្តាល។ មានចំណុចចាប់ផ្តើម ឬបញ្ចប់នៅអាកាសយានដ្ឋាន។

(៩) អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមតាក់ស៊ី គឺជាប្រភេទអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់រថយន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមសំណើរបស់ពួកគេ វិធីសាស្ត្រគណនាថ្លៃធ្វើដំណើរត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអ្នកដំណើរតាមវិធីមួយដូចខាងក្រោម៖

- តម្លៃត្រូវបានគណនាតាមម៉ែត្រ;

- តម្លៃសំបុត្រត្រូវបានគណនាតាមរយៈកម្មវិធីគណនាថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះដែលភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយអ្នកដំណើរតាមមធ្យោបាយអេឡិចត្រូនិច។

- តម្លៃត្រូវបានគណនាក្នុងមួយការធ្វើដំណើរដោយផ្អែកលើចម្ងាយ និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូន។

(១០) អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមកិច្ចសន្យា គឺជាប្រភេទអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ដែលប្រើប្រាស់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ដើម្បីអនុវត្តកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ (ជាក្រដាស ឬទម្រង់អេឡិចត្រូនិក) រវាងអង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងអ្នកជួលដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវការជួលយានជំនិះទាំងមូល (រួមទាំងការជួលអ្នកបើកបរ)។

(១១) អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមរថយន្ត គឺជាការប្រើប្រាស់រថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តឯកទេស ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅលើផ្លូវ លើកលែងតែសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនផ្ទៃក្នុងដែលមានចែងក្នុងផ្នែក (១១)។

(១២) សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនខាងក្នុងដោយរថយន្ត គឺជាសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនមិនមែនអាជីវកម្ម ដើម្បីដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញតាមផ្លូវគោក។

- ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរខាងក្នុងតាមរថយន្ត គឺជាការប្រើប្រាស់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើររបស់ភ្នាក់ងារ និងអង្គការនានា ដើម្បីដឹកជញ្ជូនមន្រ្តី បុគ្គលិក កម្មករ ឬនិស្សិតនៃទីភ្នាក់ងារ ឬអង្គការនោះ។

- ការដឹកជញ្ជូនទំនិញខាងក្នុងដោយរថយន្ត គឺជាការប្រើប្រាស់រថយន្តដឹកទំនិញ រថយន្តឯកទេស រថយន្តទាញរ៉ឺម៉ក ត្រាក់ទ័រ អូសរ៉ឺម៉កពាក់កណ្ដាលដោយភ្នាក់ងារ និងអង្គការ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនផលិតផល និងទំនិញដែលផលិតដោយភ្នាក់ងារ ឬអង្គភាពនោះ ឬឧបករណ៍ ឧបករណ៍ វត្ថុធាតុដើម ប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីបម្រើដល់ដំណើរការផលិត ការប្រើប្រាស់ផលិតផល ឬសេវាកម្មរបស់អង្គភាព ដែលថ្លៃដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងថ្លៃដើមនៃផលិតផល ឬសេវាកម្មនោះ។

(១៣) ក្នុងអំឡុងពេលគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ជំងឺរាតត្បាត និងគ្រោះមហន្តរាយ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវចេញបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការរៀបចំសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្ត និងនីតិវិធីរដ្ឋបាលពាក់ព័ន្ធតាមលំដាប់លំដោយ និងនីតិវិធីសាមញ្ញ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការនៃការគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ជំងឺរាតត្បាត និងគ្រោះមហន្តរាយ។

(១៤) រដ្ឋាភិបាលត្រូវកំណត់ប្រភេទអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីលក្ខខណ្ឌអាជីវកម្ម និងអាជីវកម្ម នីតិវិធីសម្រាប់ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរថយន្ត។ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនផ្ទៃក្នុង។

ប្រភព