វិនិយោគ 19.784 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន 4 ខ្សែ ណាំឌិញ-ថៃប៊ិញ ប្រវែង 60.9 គីឡូម៉ែត្រ
គម្រោង PPP ដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ដែលជាផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Nam Dinh និង Thai Binh នឹងដេញថ្លៃជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគនៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024។
 |
| រូបថតគំនូរ។ |
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thai Binh ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៧៩៩/QD-UBND អនុម័តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Nam Dinh និង Thai Binh តាមវិធីសាស្ត្រ PPP ។ នេះគឺជាគម្រោងដែលស្នើឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Geleximco Group ជាអ្នកវិនិយោគ។
គម្រោងនេះមានចំណុចចាប់ផ្តើម (Km 19+300) នៅដើមស្ពានទន្លេ Day ក្នុង Nam Dinh ក្នុងឃុំ Nghia Thai ស្រុក Nghia Hung ខេត្ត Nam Dinh ។ ចំណុចចុង (Km80+200) នៅចំណុចប្រសព្វរវាងផ្លូវជាតិលេខ៣៧ថ្មី និងផ្លូវមាត់សមុទ្រ ក្នុងឃុំ Thuy Trinh ស្រុក Thai Thuy ខេត្ត Thai Binh។
ប្រវែងផ្លូវសរុបនៃគម្រោងគឺប្រហែល 60.9 គីឡូម៉ែត្រ (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Nam Dinh មានប្រវែង 27.6 គីឡូម៉ែត្រ កំណាត់ឆ្លងកាត់ខេត្ត Thai Binh មានប្រវែង 33.3 គីឡូម៉ែត្រ) ហើយនឹងត្រូវសាងសង់តាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿន (TCVN 5729: 2012) ផ្លូវចំនួន 4 ដែលមានទទឹងផ្លូវប្រវែង 24.5 ម៉ែត្រ និងល្បឿនកំណត់ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
គម្រោងនេះនឹងសាងសង់ស្ពានចំនួន 23 នៅលើផ្លូវសំខាន់ដែលក្នុងនោះស្ពានដែលវែងជាងគេគឺស្ពានទន្លេក្រហមតភ្ជាប់ប្រទេសថៃ Binh និង Nam Dinh មានប្រវែង 1,115 ម៉ែត្រ។ 4 ឆ្លងកាត់; 4 ប្រសព្វ; ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ
នៅលើផ្លូវនេះ គ្រោងនឹងសាងសង់ចំណតចំនួន 1 នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 33+500 (ស្រុក Truc Ninh ខេត្ត Nam Dinh) និងស្ថានីយ 1 នៅគីឡូម៉ែត្រ 51+900 (ស្រុក Kien Xuong ខេត្ត Thai Binh)។ ផែនការវិនិយោគ អាជីវកម្ម និងការកេងប្រវ័ញ្ចសម្រាប់ការឈប់សម្រាកត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ (មិនស្ថិតក្នុងវិសាលភាពនៃគម្រោងនេះទេ)។
តម្រូវការប្រើប្រាស់ដីសរុបមានប្រហែល 538.44 ហិកតា (រួមទាំងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីដែលបានគ្រោងទុក មិនរាប់បញ្ចូលតំបន់ឈប់សម្រាក) ដែលក្នុងនោះដីលំនៅដ្ឋានមានប្រហែល 8.91 ហិកតា។ ដីកសិកម្ម ៤៥៣,៨៥ ហ.ត; ដីសម្រាប់សាងសង់កន្លែងអប់រំ និងបណ្ដុះបណ្ដាលប្រមាណ ០,៣៨ ហ.ត; ដីសម្រាប់ផលិត និងអាជីវកម្ម ប្រហែល 2.1 ហិកតា; ដីមិនមែនកសិកម្មផ្សេងទៀតមានទំហំប្រហែល ៧៣,២ ហិកតា (រាប់បញ្ចូលទាំងប្រភេទដី៖ ផ្លូវធារាសាស្ត្រ ដីទីបញ្ចុះសព ដីគម្រោងថាមពល)។
ជាមួយនឹងទំហំវិនិយោគខាងលើ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងដោយមិនរាប់បញ្ចូលការប្រាក់គឺ 19,149,275 ពាន់លានដុង; ការវិនិយោគសរុបរួមទាំងការប្រាក់គឺ 19,784.55 ពាន់លានដុង។
រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺចាប់ពីឆ្នាំ 2023 បានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2027 និងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2028។
ក្នុងគម្រោងនេះ ចំណែកដើមទុនដែលវិនិយោគិន និងសហគ្រាសគម្រោងទទួលបន្ទុករៀបចំមានចំនួន ១០.៤៤៧.៥៥ ពាន់លានដុង (៥២.៨១%); ដើមទុនរបស់រដ្ឋមានចំនួន 9.337.00 ពាន់លានដុង (47.19%) បម្រុងទុកសម្រាប់គាំទ្រការងារសំណង់ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ 6.200.00 ពាន់លានដុង និងការទូទាត់សំណង ការបោសសំអាតទីតាំង ការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មីមានចំនួន 3.137 ពាន់លានដុង។
ជាមួយនឹងអត្រាប្រាក់ចំណេញរបស់វិនិយោគិន 10.78% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ អត្រាការប្រាក់កម្ចី 9.33%/ឆ្នាំ; តម្លៃចាប់ផ្តើម (ក្នុងឆ្នាំ 2028) សម្រាប់យានជំនិះ 5 ក្រុមគឺ 2,100 - 3,000 - 4,400 - 8,000 - 12,000 (ដុង/គីឡូម៉ែត្រ)... គម្រោងនឹងប្រមូលថ្លៃដើមដើម្បីប្រមូលដើមទុនក្នុងរយៈពេល 25 ឆ្នាំ 4 ខែ។
ទម្រង់នៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិនសម្រាប់គម្រោងគឺការដេញថ្លៃបើកចំហក្នុងស្រុក។ ពេលវេលារៀបចំការជ្រើសរើសវិនិយោគិន៖ ត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៤។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thai Binh បានចាត់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ខេត្ត Thai Binh គ្រប់គ្រងរដ្ឋធានីរបស់រដ្ឋដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងធានាការសន្សំ និងប្រសិទ្ធភាព ជៀសវាងភាពអវិជ្ជមាន ការបាត់បង់ ខ្ជះខ្ជាយ និងគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។
អង្គភាពនេះក៏នឹងធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបំពេញឯកសារដេញថ្លៃ ហើយដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីពិនិត្យ និងអនុម័ត ជាមូលដ្ឋានក្នុងការជ្រើសរើសវិនិយោគិន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។ ជាមួយគ្នានេះ រៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong មានសារសំខាន់ណាស់ តភ្ជាប់ខេត្តនៅភាគខាងត្បូងនៃទន្លេក្រហម តំបន់ភាគកណ្តាលខាងជើងជាមួយច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Lach Huyen តភ្ជាប់ខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។ ការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿននឹងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់តំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហមភាគខាងត្បូង និងឆ្នេរកណ្តាលខាងជើង។ រួមចំណែកធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍; កាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន
នៅពេលដែលផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ វានឹងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនដូចជា ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវហាយវេហាណូយ-ហាយផុង ផ្លូវជាតិលេខ១០ ផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវជាតិលេខ២១ និងផ្លូវជាតិលេខ៣៧ថ្មី ។ អ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចដូចជា អ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចខេត្ត Nam Dinh ផ្លូវថ្មី Nam Dinh - Lac Quan ផ្លូវ Thai Binh - Con Vanh ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ វាជួយតភ្ជាប់ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don កំពង់ផែសមុទ្រ និងច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Mong Cai ។ ជាមួយនឹងលក្ខណៈ និងតួនាទីនៃផ្លូវអន្តរតំបន់ ការវិនិយោគ និងប្រតិបត្តិការស៊ីសង្វាក់គ្នានៃផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong នឹងរួមចំណែកបង្កើនការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ជាមួយផ្លូវថ្នល់ក្នុងតំបន់ និងរវាងតំបន់ឆ្នេរភាគខាងជើង។
Kommentar (0)