"ភ្ញាក់ឡើង" ផ្លូវរថភ្លើងជាមួយនឹងអ្វីដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការកសាងផលិតផល និងសេវាកម្មពិសេស បង្កើនសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកបានផ្លាស់ប្តូររូបភាព និងម៉ាកយីហោយ៉ាងខ្លាំង។

ភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងសេវាកម្មដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក

នៅថ្ងៃចូលឆ្នាំសកល 2024 ភ្ញៀវទេសចរដែលឆ្លងកាត់រថភ្លើងបុរាណនៅលើផ្លូវ Da Lat - Trai Mat មានការភ្ញាក់ផ្អើល និងរីករាយក្នុងការទស្សនាការប្រគុំតន្រ្តីផ្ទាល់នៅលើរថភ្លើង។ នេះជាសកម្មភាពផ្លូវដែកដែលរៀបចំឡើងក្នុងឱកាសរំលឹកខួបលើកទី 130 នៃទីក្រុង Da Lat (1893 - 2023)។

រថភ្លើងកាហ្វេនៅស្ថានីយ៍ Long Bien ទីក្រុងហាណូយ។ រូបថត៖ តាហៃ។

ចំពេលមានសំឡេងវីយូឡុង និងហ្គីតាដ៏រស់រវើក លោកស្រី Cheong Yoeng Jae ភ្ញៀវទេសចរជនជាតិកូរ៉េ បានទទួលទានតែក្តៅមួយពែង ខណៈពេលកំពុងទស្សនាភាពស្រស់ស្អាតនៃទីក្រុងនៃផ្ការាប់ពាន់ផ្កាដែលកំពុងរសាត់យឺតៗតាមបង្អួចរថភ្លើង។ នាងថា ថ្វីត្បិតតែនាងធ្លាប់បាននៅលើកប៉ាល់ទេសចរណ៍ក្នុងប្រទេសជាច្រើនក៏ដោយ ប៉ុន្តែនេះជាលើកទីមួយហើយដែលនាងបានជ្រមុជទឹកក្នុងលំហតន្ត្រីនៅលើកប៉ាល់។ យោងតាមលោក Dang Sy Manh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម នេះគឺជាកម្មវិធីមួយក្នុងចំណោមកម្មវិធីជាច្រើនដែលផ្លូវដែកវៀតណាមនឹងអនុវត្តនៅឆ្នាំ 2023 ដើម្បីនាំមកនូវរូបភាពផ្លូវដែកទំនើបថ្មី ប៉ុន្តែនៅតែផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងលំហវប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ លោក Manh បានមានប្រសាសន៍ថា “ផ្លូវដែកវៀតណាមដែលមានប្រពៃណីជាង 140 ឆ្នាំមកហើយ មានស្ថានីយ៍ជាច្រើន កន្លែងឧស្សាហកម្ម និងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលជាបេតិកភណ្ឌដែលជាប់ទាក់ទងនឹងប្រវត្តិសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេស។ បញ្ហាគឺត្រូវដឹងពីរបៀបទាញយកបេតិកភណ្ឌទាំងនេះ” លោក Manh បានបន្ថែមថា អង្គភាពបានផ្តោតលើការកសាងអត្តសញ្ញាណផ្លូវដែកវៀតណាមដោយបន្តបើកដំណើរការកម្មវិធី និងផលិតផលតែមួយគត់ ទាក់ទងនឹងទេសចរណ៍ និងជាមួយវិស័យទេសចរណ៍។ ចាប់ពីដើមឆ្នាំមក អង្គភាពបានចាប់ផ្តើមចលនា "ផ្លូវរថភ្លើង - ផ្លូវផ្កា" ដោយមានគោលដៅ "ផ្លូវនីមួយៗ ផ្កាមួយ - ស្ថានីយ៍នីមួយៗ ទិសដៅមួយ" ។ ដោយមានបំណងចង់បង្កើតផ្លូវផ្កាវែងបំផុតក្នុងប្រទេសវៀតណាម ផ្លូវដែកបានចល័តអង្គភាពផ្លូវដែក និងខេត្ត-ក្រុងចំនួន 34 ដែលមានផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ដើម្បីដាំផ្កា និងរុក្ខជាតិលម្អតាមបណ្ដោយផ្លូវរថភ្លើង ហើយមកដល់បច្ចុប្បន្ន ជាង 70 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានដាំ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការជួសជុល និងកែលម្អស្ថានីយ៍រថភ្លើងឱ្យក្លាយជាគោលដៅវប្បធម៌ក្នុងខេត្ត និងទីក្រុងនីមួយៗ ក្នុងនោះ “រថភ្លើងកាហ្វេ” នៅស្ថានីយ៍ Long Bien ជាឧទាហរណ៍ រួមបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីទាក់ទាញទេសចរណ៍នៅលើផែនទីទេសចរណ៍ហាណូយ។ ក្នុងខែតុលា អ្នកដំណើរមានការរំភើប និងចូលចិត្តរថភ្លើងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ SE19/SE20 Hanoi - Da Nang ជាមួយនឹងការរចនាបែបសណ្ឋាគារប្រណិតដែលត្រូវបានសម្ពោធ។ ផ្ទៃខាងក្នុងទាំងមូលនៃទូរថភ្លើងត្រូវបានកែលម្អ ដោយមានបំពាក់ឧបករណ៍ និងគ្រឿងបរិក្ខារថ្មីៗ ដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរ។ ជញ្ជាំងនៃទូរថភ្លើងត្រូវបានតុបតែងដោយគំនូរដែលតំណាងឱ្យរដូវបួន "និទាឃរដូវ - រដូវក្តៅ - រដូវស្លឹកឈើជ្រុះ - រដូវរងារ"; បុគ្គលិកត្រូវបានជ្រើសរើស និងផ្តល់ឯកសណ្ឋានដាច់ដោយឡែកដើម្បីកំណត់ម៉ាកយីហោរថភ្លើង... នៅលើរថភ្លើងមានសេវាកម្មបញ្ជាទិញអាហារ ភេសជ្ជៈ និងផលិតផលក្នុងស្រុកតាមរយៈកម្មវិធីស្កែន QR code... ក្នុងខែវិច្ឆិកា ប្រជាជន និងអ្នកទេសចរនៃរដ្ឋធានីនឹងជួបជាមួយរថភ្លើង "ដំណើរទេសចរណ៍បេតិកភណ្ឌ" ម្តងទៀតក្នុងអំឡុងពិធីបុណ្យហាណូយច្នៃប្រឌិតច្នៃប្រឌិតឆ្នាំ 2023។ ក្នុងដំណើរនោះ ភ្ញៀវទេសចរនឹងទទួលបទពិសោធន៍ និងទស្សនាស្ថានីយហាណូយ ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Long Bien, Lam 10 ថ្ងៃ ... អ្នកដំណើរជាង 27,000 នាក់។ ក្នុងឆ្នាំនេះផងដែរ ផ្លូវរថភ្លើងបានសហការជាមួយតំបន់ និងអង្គភាពទេសចរណ៍ ដើម្បីផ្តល់ជូនភ្ញៀវទេសចរនូវកម្មវិធី និងផលិតផលដែលគួរឱ្យទាក់ទាញ និងតម្លៃសមរម្យជាច្រើន ដែលរួមបញ្ចូលគ្នារវាងការដឹកជញ្ជូន - ទេសចរណ៍ - ការស្នាក់នៅ ដូចជារថភ្លើងទេសចរណ៍ហាណូយ - ហាយហ្វុង។ Quang Binh, Nha Trang, Hue travel combos... "ជាមួយនឹងផលិតផលប្លែកៗជាច្រើនបាននាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពជាក់ស្តែង។ នៅឆ្នាំ 2023 ទិន្នផលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ជាង 3.5 លាន ស្មើនឹង 144% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលដែលរំពឹងទុកជាង 1,150 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 149% នៃទីផ្សារ លោក Nguyen Viet Hiep អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកហាណូយចែករំលែក ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិគឺជាដងថ្លឹង។ ទន្ទឹមនឹងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ផ្លូវដែកបន្តផ្តោតលើការអនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីលើកកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ ចំណុចសំខាន់គឺការបើកផ្លូវឆ្លងកាត់អន្តរជាតិថ្មី ការបើកសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិនៅស្ថានីយ៍ទឹកក្នុង ទាក់ទាញការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញដែលដឹកជញ្ជូនតាមរថភ្លើង។

រថភ្លើងដឹកទំនិញអន្តរជាតិនៅស្ថានីយ៍ Yen Vien ។ រូបថត៖ តាហៃ។

ស្ថានីយ៍កែប (Bac Giang) ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិចាប់ពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023។ បន្ថែមពីលើការបម្រើដល់ការនាំចេញឧស្សាហកម្មកែច្នៃរបស់ខេត្ត រថភ្លើងឆ្លងកាត់ក៏បានរួមចំណែកក្នុងការនាំចេញផ្លែល្ហុងស្រស់ទៅកាន់ប្រទេសចិនផងដែរ។ នៅតំបន់ភាគខាងត្បូង ស្ថានីយ៍ Song Than បានស្វាគមន៍ និងឃើញរថភ្លើងកុងតឺន័រអន្តរជាតិ បម្រើទំនិញឧស្សាហកម្ម កសិផល និងផ្លែឈើស្រស់ដែលនាំចូល និងនាំចេញទៅកាន់ខេត្ត Binh Duong និងខេត្តដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។ នៅស្ថានីយ៍ Yen Vien រថភ្លើងពិសេសពី Shijiazhuang (ខេត្ត Hebei ប្រទេសចិន) ទៅ និងពីទីនោះបានបើកផ្លូវឆ្លងកាត់អន្តរជាតិថ្មីមួយ។ នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងព្រំដែនទាំងពីរនៃ Dong Dang និង Lao Cai នៅតែមានរថភ្លើងដឹកទំនិញធម្មតាទៅមករវាងប្រទេសទាំងពីរ។ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 តែម្នាក់ឯង តាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែនស្ថានីយ៍រថភ្លើង Dong Dang មាន 292 រទេះដែលមានទំនិញនាំចេញ 8,323 តោន, 378 រទេះជាមួយនឹងទំនិញនាំចូលជាង 12,900 តោន។ ដូចគ្នាដែរ នៅច្រកទ្វារព្រំដែនស្ថានីយ៍រថភ្លើងអន្តរជាតិ Lao Cai រថភ្លើងដឹកជញ្ជូនទំនិញពីប្រទេសវៀតណាមទៅកាន់ប្រទេសចិន ហើយផ្ទុយទៅវិញ តែងតែមានការមមាញឹក។ នៅឆ្នាំ ២០២០ ឆ្នាំ ២០២១ និងឆ្នាំ ២០២២ បរិមាណទំនិញដឹកជញ្ជូនតាមច្រកព្រំដែនផ្លូវដែកបានដល់ ៨៦៤ ពាន់តោន ១,១៣៧ លានតោន និង ១,២៥៧ លានតោន។ ជាពិសេសនៅឆ្នាំ 2023 ទោះបីជាមានការលំបាកជាច្រើនក៏ដោយ ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយនៃការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរកម្មថ្មី បរិមាណដែលរំពឹងទុកសម្រាប់ពេញមួយឆ្នាំនឹងនៅតែកើនឡើងដល់ជាង 600 ពាន់តោន។ ក្នុង​នោះ​ការ​នាំ​ចេញ​បាន​ជាង ២៥៣ ពាន់​តោន ការ​នាំ​ចូល​បាន​ជាង ២៤៧ ពាន់​តោន។ លទ្ធផលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ តំណាងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានថ្លែងថា នាពេលខាងមុខ ពួកគេនឹងជំរុញការកេងប្រវ័ញ្ចលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញអន្តរជាតិ ស្វែងរកនិងកេងប្រវ័ញ្ចប្រភពនៃទំនិញនាំចូល និងនាំចេញយ៉ាងសកម្ម ដែលដឹកជញ្ជូនរវាងវៀតណាម-ចិន និងទៅកាន់ប្រទេសទីបី បង្កើនទិន្នផលនាំចេញទៅកាន់អឺរ៉ុប រុស្ស៊ី ...

រថភ្លើងទេសចរណ៍ Hai Phong ។ រូបថតរបស់ Ta Hai។

ជាមួយគ្នានេះ អង្គភាពនេះក៏ស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍផលិតផល និងសេវាកម្មបន្ថែមនៃកប៉ាល់ឯកទេស កប៉ាល់កុងតឺន័រខាងជើង-ខាងត្បូង ទូរទឹកកក ធុងផ្ទុកផ្លែឈើ និងអាហារ។ ជំរុញការកេងប្រវ័ញ្ចលើបរិមាណទំនិញក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម រោងចក្រ ... ដោយសារឥទ្ធិពលនៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19 លទ្ធផលរួមនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមក្នុងឆ្នាំ ២០២០ បានបង្ហាញពីការខាតបង់ចំនួន ១.១៨២ ពាន់លានដុង ក្នុងឆ្នាំ ២០២១ ខាតបង់ចំនួន ៥១៨ ពាន់លានដុង និងឆ្នាំ ២០២២ “គេចផុតពីផលលំបាកចំនួន ៩ ពាន់លានដុង”។ នៅឆ្នាំ 2023 ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយសកម្ម និងច្នៃប្រឌិតជាច្រើន ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 6.1 លានដង កើនឡើង 35.1% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022 ។ ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​បាន​ថយ​ចុះ​ដោយ​សារ​តម្រូវ​ការ​ទីផ្សារ​ទាប ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​មាន​ដល់​ទៅ ៤,៦ លាន​តោន។ ជាសរុប ប្រាក់ចំណូលដឹកជញ្ជូនរបស់ឧស្សាហកម្មនឹងឈានដល់ 3.973.4 ពាន់លានដុង កើនឡើង 7% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023។ ប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុនមេត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 6.247 ពាន់លានដុង កើនឡើង 13.2% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022; ប្រាក់ចំណេញសម្រេចបាន ៤,៥ពាន់លានដុង កើនឡើង ៥០% បើធៀបនឹងផែនការដែលបានកំណត់ដោយគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរាជធានីរបស់រដ្ឋនៅសហគ្រាស។

លោក Dang Sy Manh បាននិយាយថា នៅឆ្នាំ 2024 ផ្លូវដែកនៅតែបន្តកំណត់គោលដៅកំណើន ដែលក្រុមហ៊ុនមេគ្រោងនឹងរកប្រាក់ចំណូលបាន 5,882 ពាន់លានដុង និងប្រាក់ចំណេញ 5 ពាន់លានដុង កើនឡើងប្រហែល 10% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023 កាន់តែត្រចះត្រចង់ ទន្ទឹមនឹងការទាញយកសេវាកម្មថ្មីៗ ទាក់ទាញដែលទាក់ទងនឹងសកម្មភាពវប្បធម៌ ដូចជាការរៀបចំពិធីមង្គលការលើរថភ្លើង ការ តាំងពិព័រណ៍សិល្បៈដំឡើង នៅស្ថានីយ៍ហាណូយ…” លោក Manh បានចែករំលែក។

គីណាំ

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/danh-thuc-duong-sat-bang-nhung-thu-chua-tung-co-192240212165620547.htm