នៅមានខ្សែកាបក្រោមសមុទ្រអន្តរជាតិមួយដែលមិនទាន់បានជួសជុលនៅឡើយទេ។

នៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា នាយកដ្ឋានទូរគមនាគមន៍ (ក្រសួងព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង) បានឲ្យដឹងថា យោងតាមរបាយការណ៍ពីប្រតិបត្តិករបណ្តាញ គិតត្រឹមដំណាច់ខែឧសភា ខ្សែខ្សែកាបអុបទិកក្រោមបាតសមុទ្រអន្តរជាតិ 4/5 ដែលមានបញ្ហានាពេលកន្លងមកត្រូវបានជួសជុល ស្តារបណ្តាញបញ្ជូនឡើងវិញលើខ្សែនេះ រួមមានៈ IA, SMW-3, AAE-1, AAG ។

4/5 tuyến cáp quang biển quốc tế đã khắc phục xong sự cố - Ảnh 1. — គេរំពឹងថានៅខែមិថុនា ខ្សែកាបអុបទិកក្រោមបាតសមុទ្រចុងក្រោយនឹងត្រូវបានជួសជុល។

ក្នុងនោះ ខ្សែកាប្លិ៍ក្រោមបាតសមុទ្រអន្តរជាតិ AAG ដែលមានទំហំភាគច្រើននៃសមត្ថភាពតភ្ជាប់អ៊ីធឺណិតពីប្រទេសវៀតណាមទៅកាន់គោលដៅអន្តរជាតិបានស្ដារឡើងវិញនូវសមត្ថភាពទាំងអស់នៅលើខ្សែនេះក្នុងសប្តាហ៍ចុងក្រោយនៃខែឧសភា APG ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្តារឡើងវិញនៅក្នុងខែមិថុនា។

យោងតាមអ្នកជំនាញ នៅពេលដែលខ្សែកាបបាតសមុទ្រទាំងបួន IA, SMW3, AAE-1 និង AAG ត្រូវបានជួសជុល និងស្ដារឡើងវិញនូវដំណើរការធម្មតា គុណភាពនៃសេវាអ៊ីនធឺណិតរបស់ប្រទេសវៀតណាមនឹងប្រសើរឡើង ដោយសារជម្រើសនៃការតភ្ជាប់កាន់តែច្រើន និងមានភាពយឺតយ៉ាវជាងមុន ដូចជានៅពេលដែលចរាចរណ៍ភាគច្រើនឆ្លងកាត់ខ្សែកាបដី។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក៏នឹងមានភាពបត់បែនជាងមុនក្នុងការដឹកនាំចរាចរណ៍ ដោយធានានូវគុណភាពសេវាកម្ម និងបទពិសោធន៍របស់អតិថិជន។

នាពេលខាងមុខ ក្រសួងព័ត៌មាន និងសារគមនាគមន៍ នឹងជំរុញ និងណែនាំសហគ្រាសទូរគមនាគមន៍ ឱ្យស្រាវជ្រាវ និងសាងសង់ខ្សែខ្សែកាបអុបទិកក្រោមបាតសមុទ្រថ្មីចំនួន ៤-៦ ខ្សែ ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការ ស្របតាមសេចក្តីព្រាងផែនការ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធព័ត៌មាន និងគមនាគមន៍ សម្រាប់ឆ្នាំ២០២១-២០៣០។

គេរំពឹងថានៅឆ្នាំ ២០២៥ សហគ្រាសវៀតណាមនឹងប្រើប្រាស់ខ្សែកាបអុបទិកក្រោមបាតសមុទ្រប្រហែល ១០ ខ្សែ។ ប្រតិបត្តិការនៃខ្សែកាបអុបទិកក្រោមបាតសមុទ្រថ្មីនឹងរួមចំណែកដល់ការបន្ថែមសមត្ថភាពដើម្បីបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការតភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតអន្តរជាតិ។

ទោះបីជាពេលវេលាដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការដាក់ពង្រាយខ្សែកាបអុបទិកក្រោមបាតសមុទ្រជារឿយៗត្រូវចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំក៏ដោយ ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការនៃការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧបករណ៍ IoT និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនាពេលខាងមុខ។

ពីមុន ខ្សែខ្សែកាបអុបទិកក្រោមបាតសមុទ្ររបស់វៀតណាមបច្ចុប្បន្ន (គិតជា 99% នៃចរាចរក្នុងស្រុកទៅអន្តរជាតិ) រួមមាន AAE-1 (មានកំហុសតាំងពីចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022), APG (មានកំហុសតាំងពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022), AAG (កំហុសតាំងពីខែមករា ឆ្នាំ 2023), IA (មានកំហុសតាំងពីចុងខែមករា ឆ្នាំ 2023)។

ត្រឹមខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023 ខ្សែនាវាមុជទឹក "ចាស់ជាងគេ" ឈ្មោះ SMW-3 មានបញ្ហា ដែលនេះជាលើកទីមួយ ដែលការតភ្ជាប់ឆ្លងកាត់សមុទ្រទាំងប្រាំរបស់វៀតណាមមានបញ្ហា។

ប្រភពតំណ