នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីការជួញដូរប្រេងឥន្ធនៈ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានស្នើហាមឃាត់ពាណិជ្ជករមិនឲ្យចែកចាយ និងជួញដូរប្រេងជាមួយគ្នា។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម មានការព្រួយបារម្ភថា ប្រសិនបើអាជីវករត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចែកចាយ និងជួញដូរប្រេងសាំងរវាងគ្នានឹងគ្នានោះ វានឹងនាំឱ្យមានការជួញដូរទៅវិញទៅមកតាមរយៈអន្តរការីជាច្រើន ដែលជំរុញឱ្យតម្លៃសាំងឡើងថ្លៃ។ ក្រៅ​ពី​នេះ​ក៏​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​ដែរ​ថា ការ​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​អាជីវករ​ចែកចាយ​សាំង​គ្នា​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក​នឹង​ធ្វើ​ឲ្យ​ពួកគេ​បាត់​បង់​ការ​គ្រប់​គ្រង​លើ​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​ប្រេងសាំង…

ទាក់ទង​នឹង​បញ្ហា​នេះ​និយាយ​ជាមួយ PV។ VietNamNet លោក Nguyen Minh Duc សហព័ន្ធពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មវៀតណាម (VCCI) - បាននិយាយថា ការព្រួយបារម្ភអំពីការទិញលក់ប្រេងសាំង និងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដែលមិនមានការត្រួតពិនិត្យនឹងមិនកើតឡើងនោះទេ។

តាមពិតអ្នកចែកចាយគ្រាន់តែចុះកិច្ចសន្យាប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែប្រេងសាំងមិនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនរវាងពាណិជ្ជករទេ ប៉ុន្តែនៅតែមាននៅក្នុងឃ្លាំងរបស់សហគ្រាសសំខាន់។ ប្រើឡានតែនៅពេលដែលវាត្រូវយកទៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ឃ្លាំងរបស់សហគ្រាសសំខាន់ៗទាំងអស់ត្រូវតែភ្ជាប់ជាមួយក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដូច្នេះបរិមាណប្រេងសាំង និងប្រេងទាំងអស់ត្រូវបានរាយការណ៍យ៉ាងពេញលេញតាមអ៊ីនធឺណិត។ ដូច្នេះ​មិន​ចាំបាច់​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​អំពី​ការ​មិន​អាច​គ្រប់​គ្រង​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​ប្រេងសាំង​នោះ​ទេ។

W-gasoline.png
ការ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អ្នក​ចែក​ចាយ​ទិញ​លក់​ឱ្យ​គ្នា​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក​ដោយ​សេរី​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​តម្លៃ​សាំង​កាន់តែ​ប្រកួតប្រជែង ។ រូបថត៖ មិញហៀន

កន្លងមក ក្រិត្យស្តីពីអាជីវកម្មប្រេងបានចែងថា អ្នកចែកចាយត្រូវតែធានាបរិមាណអាជីវកម្មអប្បបរមា។ សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីអាជីវកម្មប្រេងឥន្ធនៈឥឡូវនេះបានលុបចោលលក្ខខណ្ឌនេះ មានតែពាណិជ្ជករសំខាន់ៗប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបំពេញបរិមាណអាជីវកម្មអប្បបរមា។ ការធានាបរិមាណអាជីវកម្មអប្បបរមារបស់សហគ្រាសសំខាន់ៗត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅឃ្លាំងដោយមានការបែង ចែកប្រភពសរុបអប្បបរមា។ នេះអាចធានាបាននូវបរិមាណប្រេងសាំងសម្រាប់ទីផ្សារ។

ទាក់​ទង​នឹង​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​ដែល​ថា​តម្លៃ​នឹង​កើន​ឡើង ហើយ​ការ​បញ្ចុះ​តម្លៃ​នឹង​ធ្លាក់​ចុះ​នោះ អ្នក​ជំនាញ Nguyen Minh Duc បាន​ទទួល​ស្គាល់​ថា ស្ថានភាព​នេះ​បាន​កើត​ឡើង​ពី​មុន​មក។ មូលហេតុ​គឺ​អ្នក​លក់​សាំង​អាច​ទិញ​ពី​អ្នក​ចែកចាយ​តែ​មួយ​ប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះ​អ្នក​ទិញ​ត្រូវ​ទទួល​យក​ការ​បញ្ចុះ​តម្លៃ​ណា​មួយ​។ ពួកគេ​គ្មាន​វិធី​ប្តូរ​ទៅ​ទិញ​ពី​គ្រឿង​ផ្សេង​ទេ ទោះបី​ឃើញ​កន្លែង​ផ្សេង​លក់​ថោក​ក៏​គេ​មិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ទិញ​ដែរ។

«ឥឡូវនេះ សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យនេះ អនុញ្ញាតឲ្យអ្នកលក់រាយប្រេងសាំងនាំចូលទំនិញពីប្រភពជាច្រើន ដូច្នេះហើយនឹងលែងមានស្ថានភាពដែលអ្នកចែកចាយអាចកាត់បន្ថយការបញ្ចុះតម្លៃតាមអំពើចិត្តដោយហេតុផលនៃការកើនឡើងថ្លៃដើម។ លោក ឌឹក បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ប្រសិនបើអ្នកចែកចាយណាម្នាក់ទិញ និងលក់ក្នុងរង្វង់មូល ដែលនាំឱ្យថ្លៃដើមកើនឡើង ពួកគេមិនអាចរស់បានឡើយ ព្រោះគ្មាននរណាម្នាក់នឹងទិញផលិតផលរបស់ពួកគេទៀតទេ”។

ដោយវាយតម្លៃលើខ្លឹមសារនៃសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យនេះ ក្រសួងយុត្តិធម៌ក៏បានចង្អុលបង្ហាញពីភាពមិនគ្រប់គ្រាន់នៃសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យនេះផងដែរ នៅពេលដែលបានចែងថា អ្នកចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទិញលក់ប្រេងឱ្យគ្នាទៅវិញទៅមក។

ក្រសួងយុត្តិធម៌បានធ្វើអត្ថាធិប្បាយថា "ការកំណត់ខាងលើជាគោលការណ៍កំណត់ជម្រើសនៃប្រភពផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំងសម្រាប់អ្នកចែកចាយប្រេងសាំង ដែលអាចមិនស្របតាមគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋស្តីពីការប្រកួតប្រជែងក្នុងប្រការ 2 មាត្រា 6 នៃច្បាប់ប្រកួតប្រជែងឆ្នាំ 2018"។

ប្រការ 2 មាត្រា 6 នៃច្បាប់ស្តីពីការប្រកួតប្រជែងឆ្នាំ 2018 ចែងថា "លើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែង ធានាសិទ្ធិសេរីភាពក្នុងការប្រកួតប្រជែងក្នុងអាជីវកម្មរបស់សហគ្រាសស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់"។

ក្រសួងយុត្តិធម៌ ព្រួយបារម្ភថា សំណើក្នុងអនុក្រឹត្យស្តីពីប្រេងឥន្ធនៈ សម្រាប់អ្នកចែកចាយខាងលើ អាចកំណត់ថាជាទង្វើរារាំងដល់ការប្រកួតប្រជែងលើទីផ្សារ ដែលត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដូចមានចែងក្នុងចំណុច ក ប្រការ ១ មាត្រា ៨ នៃច្បាប់ស្តីពីការប្រកួតប្រជែង ដែលចែងថា "ការបង្ខំ ស្នើសុំ ណែនាំ សហគ្រាសឱ្យអនុវត្ត ការលក់ ផ្គត់ផ្គង់ លក់ ឬមិនផ្តល់សេវា ការផ្គត់ផ្គង់ ប្រើប្រាស់សេវាកម្មជាមួយសហគ្រាសជាក់លាក់"។

ក្នុងសិក្ខាសាលានាពេលថ្មីៗនេះ “ដើម្បីទីផ្សារប្រេងមានការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយស្ថិរភាព តម្លាភាព និងប្រសិទ្ធភាព” លោក Bui Ngoc Bao ប្រធានសមាគមប្រេងឥន្ធនៈវៀតណាមក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ដោយសារវាជាទីផ្សារដែលអាជីវករចែកចាយ និងលក់គឺអាស្រ័យទៅលើពួកគេ ហើយមិនគួរមានការរឹតបន្តឹងឡើយ។ លើសពីនេះ អាជីវកម្មសំខាន់ៗមិនតែងតែមានទំនិញគ្រប់គ្រាន់ក្នុងតម្លៃសមរម្យនៅក្នុងតំបន់នីមួយៗ និងគ្រប់ពេលនោះទេ។

លោក បាវ បានស្នើថា គួរតែមានបទប្បញ្ញត្តិដែលអនុញ្ញាតឲ្យអាជីវករចែកចាយ និងទិញលក់ឲ្យគ្នាទៅវិញទៅមក ដោយមានអត្រាជាក់លាក់។ ឧទាហរណ៍ 50-70% ត្រូវបានទិញដោយសេរីពីអាជីវកម្មចម្បង 30% ដែលនៅសល់ត្រូវបានទិញនិងលក់គ្នាទៅវិញទៅមក។ ព្រោះនេះជាអាជីវកម្មគ្រប់គ្រងទីផ្សារ។

«នៅពេលដែលទីផ្សារមានការប្រែប្រួលខុសពីធម្មតា បរិមាណទំនិញនឹងត្រូវកែសម្រួលពីឈ្មួញដែលចែកចាយទំនិញច្រើនដល់ឈ្មួញដែលចែកចាយតិច។ ដូច្នេះ សំណើ​ដែល​អ្នក​ចែកចាយ​មិន​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ទិញ​ទំនិញ​ពី​គ្នា​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក​ចាំបាច់​ត្រូវ​គិតគូរ​និង​វាយ​តម្លៃ​ឱ្យ​បាន​ហ្មត់ចត់»។

តំណាង​គណៈកម្មាធិកា​រ​ព្រាង​អនុក្រឹត្យ​ស្តី​ពី​អាជីវកម្ម​ប្រេង​បាន​លើក​ឡើង​ថា ខ្លួន​បាន​ទទួល​យោបល់ និង​រាយការណ៍​ជម្រើស​ជូន​រដ្ឋាភិបាល​ហើយ។ នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងនាពេលខាងមុខ គណៈកម្មាធិការព្រាងនឹងដាក់ផែនការបន្ថែម ដើម្បីអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈអាចទិញ-លក់ពីគ្នាទៅវិញទៅមក ដើម្បីឲ្យរដ្ឋាភិបាលពិចារណា និងសម្រេចលើផែនការដែលសមស្របទៅនឹងការពិត ធានាបាននូវវត្ថុបំណង និងវិទ្យាសាស្ត្រ។

ការព្រួយបារម្ភចំពោះសំណើហាមឃាត់អ្នកចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈមិនឲ្យទិញ-លក់ជាមួយគ្នា ទាក់ទងនឹងសំណើហាមឃាត់អ្នកចែកចាយប្រេងមិនឲ្យទិញ-លក់ជាមួយគ្នានោះ VCCI សង្កត់ធ្ងន់ថា នេះគ្មានមូលដ្ឋានច្បាស់លាស់ និងខុសនឹងច្បាប់ទីផ្សារ។