រឿងរ៉ាវនៃវីរបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់ប្រជាជនកាតូលិក

វីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន ង្វៀន ក្វាងហាញ កើតនៅឆ្នាំ ១៩៤១ នៅឃុំ ហាយឌឿង ស្រុក ហាយហូ (ខេត្ត ណាំ ឌិញ) ក្នុងគ្រួសារគ្រិស្តបរិស័ទ មានឈ្មោះពេត្រុស ង្វៀន ក្វាងហាញ។ ដោយក្តីស្រឡាញ់ចំពោះមាតុភូមិ និងភាពសាទរ និងស្វាហាប់របស់យុវជន មុនពេលចូលបម្រើកងទ័ព លោកត្រូវបានអ្នកជិតខាង និងថ្នាក់លើចាត់តាំងឱ្យកាន់តំណែងជាមេភូមិ និងជាប្រធានក្រុមផលិតកម្មនៃសហករណ៍កសិកម្ម Vu De (ឃុំ Hai Duong ស្រុក Hai Hau)។

នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 1965 លោក Nguyen Quang Hanh ត្រូវបានកោះហៅឱ្យចូលបម្រើយោធា។ វា​ជា​ក្ដី​អំណរ​និង​បំណង​ប្រាថ្នា​របស់​គាត់។ លោក ហាញ់ បានរំលឹកថា “ថ្ងៃដែលខ្ញុំចុះឈ្មោះ កូនប្រុសច្បងអាយុបានតែ ៣ ខែប៉ុណ្ណោះ ហើយសុខភាពគាត់ខ្សោយ ខ្ញុំអាណិតគាត់ខ្លាំងណាស់។ នៅខែមីនា រូបភាពប្រពន្ធខ្ញុំកំពុងកាន់កូន តែងតែធ្វើឲ្យខ្ញុំពិបាកចិត្ត”។

វីរៈបុរសកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន Nguyen Quang Hanh ចែករំលែកអនុស្សាវរីយ៍នៅលើផ្លូវ Truong Son ជាមួយនាយទាហាននៃបញ្ជាការដ្ឋានយោធភូមិភាគ Hai Hau។

ដោយទុកកង្វល់ផ្ទាល់ខ្លួន ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តតស៊ូដើម្បីការពារមាតុភូមិ ក្នុងរយៈពេល៣ខែដំបូងនៃការហ្វឹកហ្វឺន លោក Nguyen Quang Hanh ទទួលបានលទ្ធផលល្អប្រសើរ ដោយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ១ ក្នុងការធ្វើតេស្តបាញ់កាំភ្លើង AK។ ជោគវាសនារបស់ លោក Hanh ជាមួយនឹងវិជ្ជាជីវៈបើកបរក៏ចាប់ផ្តើមនៅពេលក្រោយ នៅពេលដែលលោក Nguyen Quang Hanh បានស្នើឡើង ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅថ្នាក់បើកបររយៈពេល 6 ខែ។ គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាថ្នាក់ទី 3 ក្នុងថ្នាក់របស់គាត់ ហើយត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅក្រុមបើកបរនៃកងពលធំលេខ 312។ នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 1967 លោក Nguyen Quang Hanh បានចូលរួមជាមួយក្រុមលេខ 559 នៅស្ថានីយ៍លេខ 35 នៅលើផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រនៅចំនុចប្រសព្វនៃទន្លេ Silver ភាគខាងត្បូងប្រទេសឡាវ។

ពេលចូលសមរភូមិភ្លាម លោក ហាញ់ ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យបើកឡានដឹកទំនិញឡើងលើជម្រាលភ្នំ Po Phien ដែលជាជម្រាលដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយនៅលើផ្លូវ។ ដោយភាពក្លាហាន ភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងភាពក្លាហាន គាត់បានដោះស្រាយស្ថានការណ៍បានយ៉ាងរហ័ស និងត្រឹមត្រូវ ដោយបានដឹកនាំយានជំនិះឡើងលើជម្រាលភ្នំ Po Phien ដោយជោគជ័យ។ លោក ហាន់ បានសារភាពថា៖ “អ្នកបើកបរជួរមុខ មិនត្រឹមតែត្រូវមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងស្ថិរភាពក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងត្រូវមានធនធាន និងបត់បែនក្នុងការគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍នៅលើទីលានផងដែរ ពេលខ្លះគាត់ក៏ត្រូវចេះពីរបៀប “ណែនាំ” និងស្នើដល់មេបញ្ជាការថ្នាក់លើដើម្បីដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍។ គាត់ត្រូវដឹងពីរបៀបសម្របសម្រួលប្រតិបត្តិការជាមួយវិស្វករ និងទ័ពការពារដែនអាកាសឲ្យបានច្បាស់លាស់។ ដី​ដើម្បី​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​ទៅ​កាន់​គោល​ដៅ​»។

ក្បួន​រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ​ Truong Son។ បណ្ណសាររូបថត

ផ្លូវ Truong Son បានដើរតួនាទីយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងជ័យជំនះរបស់យើងនៅសមរភូមិភាគខាងត្បូង។ យោងតាមលោក Hanh កងទ័ពអាមេរិកបានប្រមូលផ្តុំសព្វាវុធទំនើបៗ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ឈ្លបយកការណ៍ និងឃ្លាំមើលជាច្រើនប្រភេទ ព្រមទាំងគ្រាប់បែកដែលមានកម្រិតខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដើម្បីវាយប្រហារផ្លូវមិនឈប់ទាំងថ្ងៃទាំងយប់ មិនត្រឹមតែបំផ្លាញផ្លូវថ្នល់ និងយានយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងគំរាមកំហែងដល់ស្មារតី និងបំបែកឆន្ទៈប្រយុទ្ធរបស់កងទ័ព និងប្រជាជនរបស់យើង។ លោក ហ៊ុន ហ៊ាន បាន​បញ្ជាក់​ថា​៖ «​ពេល​នោះ​ការ​បំផ្លិច​បំផ្លាញ​ខ្លាំង​ណាស់​រាល់​យប់ ឡាន​ត្រូវ​ភ្លើង​ឆេះ ភ្នំ​ក៏​ឆេះ​អស់ ថ្ម​និង​ដី​ក៏​បុក​ជា​ម្សៅ​ម្តង ខ្ញុំ​ត្រូវ​គ្រាប់​បែក ហើយ​ឡាន​ខ្ញុំ​ក៏​ធ្លាក់​ចូល​ច្រាំង​ថ្ម ហើយ​ដើមឈើ​រលំ​បុក​បន្ទប់​យន្តហោះ»។

អ្វីដែលគាត់ចងចាំបំផុតគឺការលះបង់របស់សមមិត្ត ង្វៀន មិញចូវ ស្នងការរងនយោបាយនៃកងវរសេនាតូចលេខ៥៩។ បន្ទាប់ពីមានការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់សត្រូវរួចមក លោក ហាន់ និងសមមិត្តចូវបានទៅត្រួតពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុ។ សមមិត្តចូវកំពុងដើរទៅមុខ ចាប់បានគ្រាប់បែកចង្កោម ហើយស្លាប់ដោយឈរផ្អៀងនឹងដើមឈើ។ ថ្វីត្បិតតែពួកគេមិនបានប្រយុទ្ធជាមួយសត្រូវដោយផ្ទាល់ដោយកាំភ្លើងក៏ដោយ ប៉ុន្តែទាហាន Truong Son តែងតែប្រឈមមុខនឹងគ្រោះថ្នាក់ ជីវិត និងការស្លាប់គឺមានទំហំប៉ុនសក់។

ក្នុង​ពេល​បំពេញ​ភារកិច្ច​នៅ​សមរភូមិ​ជួរ​មុខ ក្នុង​ឆ្នាំ​១៩៦៩ លោក ហាន់ បាន​ទទួល​ដំណឹង​ថា កូន​ប្រុស​ដំបូង​របស់​លោក​បាន​ទទួល​មរណភាព​ជា​រៀង​រហូត។ នៅឆ្នាំ 1970 ម្តាយរបស់គាត់ក៏បានទទួលមរណភាពដែរ។ ប្រឈមមុខនឹងសង្រ្គាម និងការបាត់បង់ពីមាតុភូមិ លោក Nguyen Quang Hanh នៅតែប្តេជ្ញាចិត្តប្រយុទ្ធជាមួយសមមិត្ត ដោយផ្តល់អាវុធ បរិក្ខារ និងសម្ភារៈចាំបាច់ភ្លាមៗដល់សមរភូមិភាគខាងត្បូង។

ក្បួនដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ Truong Son ផ្គត់ផ្គង់មនុស្ស និងធនធានដល់សមរភូមិភាគខាងត្បូង។ បណ្ណសាររូបថត

ដោយសង្ខេបនូវសមិទ្ធិផលលេចធ្លោរបស់គាត់ សៀវភៅ Portrait of a Hero of the Ho Chi Minh Era ចងក្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាត្រាប់តាម និងរង្វាន់មជ្ឈិម និងគណៈកម្មាធិការមនោគមវិជ្ជា និងវប្បធម៌មជ្ឈិម បោះពុម្ពក្នុងឆ្នាំ ២០០០ បានសរសេរថា៖ “Nguyen Quang Hanh ទទួលបន្ទុកដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវភាគខាងត្បូងនៃទន្លេ Silver ពីឆ្នាំ 1967 ដល់ឆ្នាំ 1972។ នៅឆ្នាំ 1967 និង 1968។ ឬច្រើនជាងនេះ នៅថ្ងៃទី 2 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1967 នៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូន ត្រាក់ទ័រកាំភ្លើងធំមួយត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយយន្តហោះសត្រូវ ង្វៀន ក្វាងហាញ បានប្រញាប់ប្រញាល់ចូលទៅពន្លត់ភ្លើង ហើយបានដឹកទាហានដែលរងរបួសពីរនាក់ទៅកាន់ទីសុវត្ថិភាពក្នុងរដូវប្រាំង ឆ្នាំ 1968-1969 នៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនប្រវែង 120 គីឡូម៉ែត្រ យប់​នៃ​ការ​វាយលុក​ទូទៅ​នៃ​យុទ្ធនាការ​ដឹក​ជញ្ជូន លោក​បាន​បើក​រថយន្ត​បន្តបន្ទាប់​គ្នា​ដោយ​មិន​បាន​សម្រាក​មួយ​យប់​ឡើយ នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៧ ខែ មីនា ឆ្នាំ ១៩៦៩ ក្បួន​រថយន្ត​របស់​អង្គភាព​កំពុង​រត់​នៅ​ពេល​ដែល​រថយន្ត​ដឹក​នាំ​ត្រូវ​បាន​បុក​ដោយ​គ្រាប់​បែក​បណ្តាល​ឲ្យ​អ្នក​បើកបរ​រង​របួស។ ង្វៀន ក្វាងហាញ ស្ម័គ្រ​ចិត្ត​បើក​រថយន្ត​នោះ​ដើម្បី​សម្អាត​ផ្លូវ។ ខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការ គ្រាប់បែកចំនួន 6 គ្រាប់បានផ្ទុះជុំវិញវា ប៉ុន្តែគាត់នៅតែកាន់កង់យ៉ាងរឹងមាំ ហើយក្បួនរថយន្តទាំងមូលនៃ 19 គ្រឿងបានឆ្លងកាត់កន្លែងទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយសុវត្ថិភាព។ នៅថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1972 រថយន្តសាំងមួយបានឆេះ។ ង្វៀន ក្វាងហាញ់ ដោយមិនគិតពីគ្រោះថ្នាក់ បើកឡានទៅមុខ ចូលផ្លូវវាង ទាក់ទាញសត្រូវ រួចហើយក៏រត់ដោយថ្មើរជើង ដើម្បីបញ្ជាក្បួនក្បួនមនុស្សឆ្លងកាត់ចំណុចសំខាន់។

ដោយមានសមិទ្ធិផលលេចធ្លោក្នុងការបំពេញភារកិច្ចរបស់ខ្លួន នាថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ១៩៧៣ លោក Nguyen Quang Hanh បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជនដោយរដ្ឋ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ PHAM QUYET

ប្រភព៖ https://www.qdnd.vn/50-nam-dai-thang-mua-xuan-1975/chuyen-ve-mot-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-824727