កំពុងរៀបចំកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau

ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន និងសន្និសីទសារព័ត៌មានសម្រាប់ត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៤ នារសៀលថ្ងៃទី៩ ខែមេសា លោក Do Quang Hung អនុប្រធានមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានខេត្ត Ca Mau បានជម្រាបជូនអំពីស្ថានភាពបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងពង្រីក និងកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau។

Chuẩn bị nâng cấp sân bay Cà Mau- Ảnh 1. — ដល់ឆ្នាំ 2030 អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau អាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានរហូតដល់ 1 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

បើតាមលោក Hung រហូតមកដល់ចំណុចនេះ យោងតាមផែនការដែលបានដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូន អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ត្រូវបានពង្រីកទំហំប្រហែល 230 ហិកតា ចំនួនគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោងនេះមានចំនួនជាង 1000 គ្រួសារ។

“ទន្ទឹមនឹងការរង់ចាំនាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau បានចាត់ឲ្យមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានកត់ត្រា វាស់វែង និងរាប់ស្ថានភាពផ្ទះ ដើមឈើ និងដីនាពេលបច្ចុប្បន្នទាំងមូល។

លោក Hung បានថ្លែងថា៖ «នៅពេលដែលមានគោលនយោបាយដែលបានអនុម័ត វាត្រូវតែអនុវត្តភ្លាមៗដើម្បីធានាបាននូវការរីកចម្រើន។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau ក៏បានផ្តាំផ្ញើដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Ca Mau ពង្រឹងការបំផុសបំផុល និងផ្សព្វផ្សាយដល់អង្គការ គ្រួសារ និងបុគ្គលដែលរងផលប៉ះពាល់ ដើម្បីអនុវត្តតាមគោលនយោបាយ និងបង្រួបបង្រួមគោលនយោបាយស្តារដីធ្លីឲ្យបានលឿនជាងពេលកំណត់។

អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau មានអាយុកាលតាំងពីសម័យបារាំង មានមាត្រដ្ឋានកម្រិត 3C មានផ្លូវរត់ប្រវែង 1,500 ម៉ែត្រ និងទទឹង 30 ម៉ែត្រ ហើយអាចផ្ទុកយន្តហោះបានដូចជា ATR72, E190 និងសមមូល ឬទាបជាងនេះ។

អាកាសយានដ្ឋាននេះមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 200,000 នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ បម្រើអ្នកដំណើរ 150 នាក់ក្នុងមួយម៉ោង។

ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ កំពង់ផែនេះបានដំណើរការជើងហោះហើរតែមួយគត់ពី Ca Mau ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ហើយផ្ទុយមកវិញជាមួយនឹងប្រេកង់ 5 ជើងក្នុងមួយសប្តាហ៍។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ឆ្នាំ 2023 ជើងហោះហើរត្រង់ Ca Mau - Hanoi នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាមួយនឹងប្រេកង់ជើងហោះហើរចំនួន 3 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ជើងហោះហើរតែងតែមានមនុស្សច្រើន ប៉ុន្តែដោយសារតែផ្លូវរត់ព្រលានយន្តហោះមានកំណត់ យន្តហោះត្រូវកាត់បន្ថយសមត្ថភាព និងប្រេកង់។

តាមផែនការ នៅឆ្នាំ២០៣០ អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau នឹងមានមុខទំនិញដូចជា ការវិនិយោគលើការកសាងផ្លូវរត់ថ្មី ដែលមានទំហំ ២៤០០x៤៥ម ទៅខាងជើង និង១៨០ម ពីផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់។ ការសាងសង់ផ្លូវតាក់ស៊ីថ្មីតភ្ជាប់អាវផាយដែលមានស្រាប់ និងផ្លូវរត់ថ្មីនៅភាគខាងជើង។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពង្រីកចំណតយន្តហោះ ដើម្បីផ្ទុកទីតាំងចតចំនួនបួនសម្រាប់យន្តហោះធុនមធ្យម តួតូចចង្អៀត (A320/321...)។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថានីយអ្នកដំណើរដែលមានស្រាប់ ដើម្បីអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានរហូតដល់មួយលាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងរក្សាបាននូវទីតាំងនៃតំបន់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត។ ការវិនិយោគសរុបដែលរំពឹងទុកគឺ 2,253 ពាន់លានដុង (មិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំង)។

បច្ចុប្បន្ននេះ អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau មានផ្លូវរត់ទំហំ 1,500 x 30 ម៉ែត្រ បំពេញតម្រូវការយន្តហោះ E190 (ប្រតិបត្តិការកាត់បន្ថយការផ្ទុក) និងយន្តហោះ ATR72 ។ បច្ចុប្បន្នកំពង់ផែនេះក៏កំពុងដំណើរការផ្លូវហោះហើរតែមួយគត់ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុង Ca Mau ដូច្នេះវាមិនអាចបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់មនុស្ស និងការរីកចម្រើននៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នោះទេ។

ទីតាំងដែលបានគ្រោងទុកនៃផ្លូវរត់ និងតំបន់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៅភាគខាងជើងយោងតាមសេចក្តីសម្រេច 4149 មិនទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីតំបន់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលដែលមានស្រាប់នោះទេ ព្រោះយន្តហោះកូដ C ដូចជា A320 និង A321 ដែលប្រតិបត្តិការលើអាវផាយនឹងបំពានការបោសសំអាតដែនអាកាស។

ប្រភព