មិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបើកការឆ្លងកាត់កម្រិតជាក់លាក់ឡើងវិញនៅ Khanh Hoa

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានចេញឯកសារឆ្លើយតបនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតនៅខេត្ត Khanh Hoa ទាក់ទងនឹងការបើកដំណើរការឡើងវិញនូវច្រកឆ្លងកាត់កម្រិតពិសេសនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 1288+320 ខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង ទីប្រជុំជន Ninh Hoa។

យោងតាមគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Khanh Hoa អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមបានបិទច្រកឆ្លងកាត់នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 1288+320 នៃផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលបង្កឱ្យយានជំនិះគាស់ថ្មនៅកន្លែងយកថ្ម Hon Gioc Mo (ក្រុមហ៊ុន ADC គ្រប់គ្រងកន្លែងយកថ្ម និងផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិតឯកទេស) ចូលទៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន Ninh Duc ខេត្ត Ninh Loc បង្កផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។

គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភានៃខេត្ត Khanh Hoa បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណាបើកផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិតនេះឡើងវិញ ដើម្បីបញ្ចៀសផលប៉ះពាល់បរិស្ថានដែលបណ្តាលមកពីផ្សែង និងធូលីពីសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុន ADC ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យខេត្ត Khanh Hoa ទៅកាន់ភ្នាក់ងារ និងសហគ្រាសផ្ទាល់បំពេញលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស ដើម្បីបើកច្រកផ្លូវដែកឯកទេសថ្មី (រូបថត៖ អ៊ីនធឺណិត)។

ឆ្លើយតបនឹងបញ្ហានេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា នៅថ្ងៃទី 15 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa បានផ្ញើឯកសារស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនបើកឡើងវិញនូវកម្រិតយាមឆ្លងកាត់នៅគីឡូម៉ែត្រ 1288+320 នៃខ្សែផ្លូវរថភ្លើងហាណូយ - ហូជីមិញ ដើម្បីបម្រើការដឹកជញ្ជូនថ្មពីគម្រោងផ្តល់សម្ភារៈសំខាន់ៗរបស់ quar Gioc Mo ។

ជាមួយគ្នានេះ របាំងនេះ នឹងបង្រួមផ្លូវឆ្លងកាត់ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ 1288+088 មកត្រឹម 1.5 ម៉ែត្រ សម្រាប់រយៈពេលអតិបរមា 3 ខែ ដើម្បីឲ្យអ្នកថ្មើរជើង និងម៉ូតូឆ្លងកាត់ មុននឹងដកចេញពីកម្រិតឆ្លងកាត់។

នៅថ្ងៃទី 30 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញឯកសារមួយដោយយល់ព្រមបើកឡើងវិញនូវផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមានកំណត់នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 1288+320 ដោយមានលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោម៖ អ្នកវិនិយោគត្រូវបំពេញប្រព័ន្ធផ្លូវប្រមូល និងសាងសង់លូបង្ហូរទឹក។ សាងសង់ទ្វារភូមិ បន្ទាប់ពីស្រុកជ្រើសរើសទីតាំង។ ការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យប្រជាជនចែករំលែកកម្រិតដែលខិតខំប្រឹងប្រែងឆ្លងកាត់នៅគីឡូម៉ែត្រ 1288+320 ។

ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវអនុវត្តរបាំង និងបង្រួមកម្រិតប្រកាសអាសន្នស្វ័យប្រវត្តិឆ្លងកាត់ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ 1288+088 ឱ្យនៅប្រហែល 1.5m ដើម្បីឱ្យអ្នកថ្មើរជើង និងម៉ូតូឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងបានរយៈពេលអតិបរមា 3 ខែ។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលនេះ កម្រិតប្រកាសអាសន្នដោយស្វ័យប្រវត្តិឆ្លងកាត់គីឡូម៉ែត្រ 1288+088 នឹងត្រូវបិទទាំងស្រុង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមរបាយការណ៍របស់អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុន ADC មិនបានអនុវត្តតាមសំណើរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូននោះទេ។

បន្ទាប់មក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានបញ្ជូនឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa ស្នើសុំអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងក្រុមហ៊ុន ADC បំពេញតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃផ្លូវឆ្លងកាត់ជាបន្ទាន់ មុននឹងបញ្ជូនវាទៅសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ដើម្បីពិចារណា និងសម្រេចដាក់កម្រិតឆ្លងកាត់ដែលមានឆ្មាំនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 1288+320 ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្នុងអំឡុងពេលដែលកម្រិតប្រកាសអាសន្នស្វ័យប្រវត្តិឆ្លងកាត់នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 1288+088 មិនទាន់ត្រូវបានបិទទាំងស្រុង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa ដឹកនាំអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន រៀបចំការប្រុងប្រយ័ត្ននៅកម្រិតឆ្លងកាត់នេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក។

“ដើម្បីដាក់កម្រិតឆ្លងកាត់ដែលមានឆ្មាំនៅ Km 1288+320 ខ្សែរថភ្លើងហាណូយ - ទីក្រុងហូជីមិញ ដំណើរការ និងប្រើប្រាស់បានឆាប់ៗ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Khanh Hoa ពិគ្រោះជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa ដើម្បីដឹកនាំអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដើម្បីបំពេញតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិតនេះ 8 + រៀបចំប្រជាជនថ្មី។ 20 នៅពេលដែលវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនិងប្រើប្រាស់" ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/chua-du-dieu-kien-mo-lai-duong-ngang-chuyen-dung-tai-khanh-hoa-192240802093926713.htm