នារសៀលថ្ងៃទី១០ ខែកុម្ភៈ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានផ្តល់យោបល់លើផែនការវិនិយោគលើមូលធនធម្មនុញ្ញបន្ថែមសម្រាប់រយៈពេល ២០២៤-២០២៦ របស់ក្រុមហ៊ុនមេ - Vietnam Expressway Corporation (VEC)។
ថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ Nguyen Van Thang បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ននេះ ដើមទុនធម្មនុញ្ញរបស់ក្រុមហ៊ុនមេ - VEC មានកម្រិតទាបណាស់ (១.១១៥ ពាន់លានដុង) បើធៀបនឹងទំហំវិនិយោគ (ប្រហែល ១០៨.៨៦៥ ពាន់លានដុង) ដូច្នេះ VEC កំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការកៀរគរប្រភពដើមទុនមកបណ្តាក់ទុនលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ធានាបាននូវការបណ្តាក់ទុនអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេល ៥ ឆ្នាំ និងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ចំនួន 20 gy ដល់ឆ្នាំ 2030 ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2035 (តម្រូវការដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025 គឺ 14.890 ពាន់លានដុង រយៈពេល 2026-2030 គឺ 17.053 ពាន់លានដុង) ជាពិសេសសម្រាប់ប្រភពទុនដែលមានដើមទុនទាប ដូចជាកម្ចីពាណិជ្ជកម្ម និងការចេញមូលបត្របំណុលសំណង់។
ម៉្យាងវិញទៀត ការកត់ត្រាវិភាគទានដើមទុនរបស់ម្ចាស់រដ្ឋតាមរយៈតម្លៃនៃទ្រព្យសកម្មដែលបានមកពីសកម្មភាពវិនិយោគ លើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃដើមទុនវិនិយោគរបស់រដ្ឋ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ VEC អភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព។ ពង្រឹងសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ ធានាការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះអតិថិជន និងដៃគូហិរញ្ញវត្ថុ កែលម្អលទ្ធភាពទទួលបានឥណទាន ធានាជាមូលដ្ឋានសម្រាប់រំលោះ និងគណនេយ្យសម្រាប់ទ្រព្យសកម្មផ្លូវហាយវេ លើកកម្ពស់តួនាទីស្នូលក្នុងការវិនិយោគ/ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការផ្លូវហាយវេ។
“ដូច្នេះ ការវិនិយោគលើមូលធនធម្មនុញ្ញបន្ថែមសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមេ - VEC គឺចាំបាច់ និងបន្ទាន់ ស្របតាមគោលនយោបាយ/ភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ដោយមជ្ឈឹមបក្ស រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាល ធានាការបញ្ចប់ផែនការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្ម អាជីវកម្ម និងវិនិយោគរយៈពេល ៥ ឆ្នាំ សម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០២៥ យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ជាមួយ 20530 លោក Nguyen Thanh បានសង្កត់ធ្ងន់។
យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ក្នុងតួនាទីជាអ្នកតំណាងរដ្ឋជាអ្នកវិនិយោគគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន VEC ដំបូងឡើយបានបញ្ចប់គោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការបម្រើយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿនជាតិ ដោយគៀងគរថវិកាប្រមាណ ១០៨.៨៦៥ ពាន់លានដុងពីប្រភពទុនក្នុងស្រុក និងបរទេសដើម្បីវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៥ ដែលមានប្រវែង ៥៤០ គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យដំណើរការដោយ VEC បានដើរតួនាទីក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេស ដូចមានចែងក្នុងគោលបំណងបង្កើត VEC ។ ម៉្យាងវិញទៀត ដោយមានតួនាទីគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងកេងប្រវ័ញ្ចផ្លូវល្បឿនលឿនដែលរដ្ឋប្រគល់ឱ្យនោះ VEC បានដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន 4/5 ប្រវែង 490 គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្មើនឹងប្រហែល 27% នៃប្រវែងសរុបនៃផ្លូវល្បឿនលឿននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ...
ដូច្នេះ ការបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញគឺជាមូលដ្ឋាន និងជាកម្លាំងជំរុញដើម្បីជួយ VEC មានលទ្ធភាពទទួលបានប្រភពទុន និងលក្ខខណ្ឌក្នុងការវិនិយោគលើគម្រោងពង្រីក និងគម្រោងថ្មីៗ រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់មូលដ្ឋានដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ ទន្ទឹមនឹងនោះជួយ VEC អភិវឌ្ឍស៊ីជម្រៅ នាំមកនូវផលិតផលដែលមានគុណភាពសេវាកម្មល្អបំផុតជូនអតិថិជន ក៏ដូចជាការរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍មូលដ្ឋានទាំងមូល។
តាមគំរូជាក់ស្តែងនៃការរៀបចំ និងប្រតិបត្តិការរបស់ VEC អាចមើលឃើញថា ការវិនិយោគបន្ថែមលើមូលធនធម្មនុញ្ញជួយ VEC លើកកំពស់គំរូសហគ្រាសរដ្ឋដែលវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងការធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿន បង្ហាញពីតួនាទីស្នូល និងឈានមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿនជាតិ។
អំពីការកំណត់កម្រិតដើមទុន និងប្រភពនៃការវិនិយោគបន្ថែមក្នុងមូលធនធម្មនុញ្ញ លោករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បាននិយាយថា កម្រិតដើមទុនធម្មនុញ្ញដែលបានកំណត់ឡើងវិញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមេ - VEC សម្រាប់រយៈពេល 3 ឆ្នាំ (2024-2026) គឺ: 39.366 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ 38,251 ពាន់លានដុងត្រូវបានបន្ថែមពីប្រភពផ្សេងៗ 1,562 ពាន់លានដុងពីមូលនិធិវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍សហគ្រាសត្រូវបានកត់ត្រាក្នុងគម្រោងវិនិយោគដើម្បីបង្កើតជាទ្រព្យសកម្មសម្រាប់បម្រើដល់សកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មរបស់សហគ្រាស។
ពិនិត្យលើបញ្ហាខាងលើ លោក Le Quang Manh ប្រធានគណៈកម្មាធិការហិរញ្ញវត្ថុ និងថវិកានៃរដ្ឋសភាបានមានប្រសាសន៍ថា មតិភាគច្រើននៅក្នុងគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការហិរញ្ញវត្ថុ និងថវិកាបានឯកភាពជាមួយនឹងភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគទុនធម្មនុញ្ញបន្ថែមសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមេ - VEC សម្រាប់ហេតុផលដែលមានចែងក្នុងសេចក្តីប្រកាសលេខ 50/TTr-CP របស់រដ្ឋាភិបាល។
យោងតាមលោក Le Quang Manh ទាក់ទងនឹងកម្រិតនៃទុនវិនិយោគបន្ថែមសម្រាប់មូលធនធម្មនុញ្ញ មតិភាគច្រើននៃគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបានឯកភាពជាមួយសំណើរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការប្រើប្រាស់ទឹកប្រាក់ចំនួន 1.562 ពាន់លានដុងពីមូលនិធិវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍សហគ្រាសដើម្បីបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមេ - VEC ។ ទាក់ទិននឹងប្រភពទុនចំនួន ៣៦,៦៨៩ ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋដែលបានបញ្ចេញដើម្បីវិនិយោគសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៥ ដែលវិនិយោគដោយ VEC៖ ផ្តល់អនុសាសន៍ថា រដ្ឋាភិបាលត្រូវរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិនិត្យ និងអនុម័ត មុននឹងរាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេចលើគោលនយោបាយបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមេ - VEC ។
គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការហិរញ្ញវត្ថុ និងថវិកាក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភា ស្នើរឱ្យរដ្ឋាភិបាលរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអំពីផែនការវិនិយោគបន្ថែមដើមទុនធម្មនុញ្ញសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៤-២០២៦ (៣៨.២៥១ ពាន់លានដុង) សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមេ - VEC រួមទាំងការប្រើប្រាស់ថវិកាចំនួន ៣៦.៦៨៩ ពាន់លានដុង ដែលត្រូវបញ្ចោញទុនសាងសង់ពីរដ្ឋ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមេ - VEC ។ ផ្អែកលើការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច រដ្ឋាភិបាលប្រញាប់បំពេញឯកសារបន្ថែម ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋសភាពិនិត្យ និងសម្រេចលើគោលនយោបាយបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមេ - VEC នៅសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញលើកទី៩។
ប្រភព៖ https://daidoanket.vn/chinh-phu-de-xuat-bo-sung-von-dieu-le-cho-vec-10299658.html
Kommentar (0)