Kawasaki Ninja H2R នឹងត្រូវដាក់លក់ក្នុងប្រទេសវៀតណាមក្នុងតម្លៃ 1.8 ពាន់លានដុង ដែលមានតម្លៃ 500 លានដុង ថ្លៃជាង Ninja H2 Carbon ដែលត្រូវបានចែកចាយពីមុន និងមានតម្លៃស្មើទៅនឹងរថយន្តប្រណីត BMW 3-Series “unboxed” ។
Kawasaki Ninja H2R នៅប្រទេសវៀតណាមបានបង្ហាញខ្លួនជាផ្លូវការនៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញផ្លូវការនៅទីក្រុងហាណូយ នេះនឹងក្លាយជាគូប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងម៉ូដែលម៉ូតូទំនើបដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ដូចជា BMW M1000RR, Ducati Panigale V4R ឬ Honda CBR1000RR-R ។

នៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញផ្លូវការរបស់ Kawasaki ក្នុងទីក្រុងហាណូយ តម្លៃរបស់ Kawasaki Ninja H2R ត្រូវបានចុះបញ្ជីក្នុងតម្លៃ 1.83 ពាន់លានដុង។ ជាមួយនឹងចំនួនទឹកប្រាក់នេះ អ្នកប្រើប្រាស់អាចទិញរថយន្ត BMW 3-Series ថ្មីស្រឡាងជំនួសឱ្យរថយន្តដែលដំណើរការតែនៅលើទីលានប្រណាំងដូចជា H2R ប៉ុណ្ណោះ។ 

ដោយសារតែវាសម្រាប់តែបទប៉ុណ្ណោះ Ninja H2R បានដកយកព័ត៌មានលម្អិតដូចជាភ្លើង និងកញ្ចក់មើលក្រោយដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហអាកាស។ ដូច្នេះហើយ Ninja H2R ដែលនាំយកមកប្រទេសវិញ អាចប្រើបានតែក្នុងគោលបំណងបង្ហាញ ឬរត់នៅលើទីលានប្រណាំងប៉ុណ្ណោះ។ 

ផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្តក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយព័ត៌មានលម្អិតកាបូនជាច្រើនដូចជា spoiler ជំនួសទីតាំងកញ្ចក់មើលក្រោយ។ ស្លាបកាបូនពីរក៏ត្រូវបានបំពាក់នៅផ្នែកខាងចំហៀងផងដែរដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកម្លាំងចុះក្រោម ចំណែកខាងមុខប្រើឧបករណ៍ស្រូបទាញ KYB។ 

Kawasaki Ninja H2R superbike ត្រូវបានលាបពណ៌ដោយកញ្ចក់ប្រាក់សុទ្ធសម្រាប់ធុងសាំង ថ្នាំលាបនេះអាចធ្វើអោយស្នាមតូចៗជាសះស្បើយដោយខ្លួនឯងតាមពេលវេលា ដែលជួយឱ្យថ្នាំលាបរក្សានូវគុណភាពខ្ពស់ជានិច្ច។ 

ស្លាកសញ្ញា Kawasaki River Mark ត្រូវបានដាក់នៅខាងមុខរថយន្ត ដើម្បីសម្គាល់ម៉ូដែលប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ Kawasaki។ កង់នេះជាប្រភេទ 5-spoke រាងផ្កាយទំហំ 17 អ៊ីញ ផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមទម្ងន់ស្រាល ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ Ninja H2R អរគុណចំពោះទិន្នន័យពីក្រុមប្រណាំងម៉ូតូ Kawasaki ។ 

H2R ត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងឌីស Brembo Stylema មួយគូជាមួយនឹង 4-piston opposing calipers និងអង្កត់ផ្ចិត 330mm សម្រាប់សមត្ថភាពហ្វ្រាំងដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍។ ក្ដាប់ និងដងហ្វ្រាំងមុខ Brembo ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារកម្លាំងខ្យល់មិនឱ្យប៉ះនឹងដងហ្វ្រាំងពេលរថយន្តធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន។ 

នាឡិកាឌីជីថលនៅផ្នែកខាងមុខនៃកង់ ការបង្ហាញមុំជ្រុងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងមុខងារថតមុំអតិបរមាដោយអរគុណចំពោះឯកតារង្វាស់និចលភាព IMU 6-axis ។ ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន Kawasaki ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយ Ohlins។ 

ទីតាំងបើកបរត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពបំផុតនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន និងកាច់ជ្រុងជិតនឹងផ្ទៃផ្លូវ។ ដើម្បីជួយអ្នកជិះក្នុងពេលមានការបង្កើនល្បឿនខ្លាំង មានទ្រនាប់ចំហៀងបន្ថែមនៅខាងក្រោយ។ ទីតាំងត្រគាកអាចត្រូវបានលៃតម្រូវត្រឡប់មកវិញ 15mm ដើម្បីបំពេញតាមរាងកាយរបស់អ្នកបើកបរនីមួយៗ។ 

ប្រព័ន្ធស្រូបទាញស្តុបខាងក្រោយហៅថា TTX336 ដោយ Ohlins នាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដល់អ្នកបើកបរ ដូចជាការបង្កើនស្ថេរភាពនៃផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្ត បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការស្រូបទាញ និងបង្កើនផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ បង្កើនស្ថេរភាពនៅពេលកាច់ជ្រុង ផ្តល់នូវមតិកែលម្អ និងអារម្មណ៍ជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវ និងស្ថេរភាពបន្ថែមទៀតក្នុងល្បឿនលឿន។ 

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញរបស់ Kawasaki (KTRC) មានរហូតដល់ប្រាំបួនរបៀបសម្រាប់អ្នកជិះដើម្បីជ្រើសរើស ហើយក៏អាចបិទទាំងស្រុងផងដែរ។ KTRC មានភាពឆ្លាតវៃក្នុងការដែលវាមិនរង់ចាំឱ្យកង់រអិលមុនពេលមានប្រតិកម្ម។ ប្រព័ន្ធនេះនឹងវិភាគទិន្នន័យបញ្ចូល ដើម្បីទស្សន៍ទាយស្ថានភាពដែលអាចកើតមានបន្ទាប់ និងធ្វើការកែតម្រូវសមស្របបំផុត ដើម្បីកាត់បន្ថយការរអិលកង់ និងការបាត់បង់ការអូសទាញ។ 

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការ (KLCM) របស់ Kawasaki ជួយដល់សមត្ថភាពរបស់រថយន្តក្នុងការបង្កើនល្បឿនពីការជាប់គាំង។ KLCM នឹងកែតម្រូវថាមពលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីកាត់បន្ថយការរអិលកង់ និងការរអិលនៅពេលអ្នកបើកបរបង្វែរបិទបើកឱ្យខ្លាំង ខណៈពេលដែលនៅតែធានាបាននូវការបង្កើនល្បឿនខ្លាំងបំផុត។ 

លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោដ៏ឆ្លាតវៃរបស់ Kawasaki ហៅថា KIBS មានសមត្ថភាពវិភាគស្ថានភាពនៃការបើកបរ និងអនុវត្តកម្លាំងហ្វ្រាំងយ៉ាងជាក់លាក់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរប្រកបដោយទំនុកចិត្តក្នុងការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនដោយមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភច្រើនពេកអំពីការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។ 

H2R ប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន 4-cylinder 998 cc inline ជាមួយនឹង supercharger ដែលផលិតកម្លាំង 310 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 164 Nm ។ ល្បឿនអតិបរមារបស់ H2 R អាចឈានដល់ 380 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ 

នេះក៏ជាម៉ូដែលម៉ូតូទំនើបដែលបានជាប់កំណត់ត្រាលឿនបំផុតរបស់ពិភពលោកចាប់ពីឆ្នាំ ២០១៦ រហូតដល់បច្ចុប្បន្ន។ Ninja H2 R ប្រើពេលត្រឹមតែ 26 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីឈានដល់ល្បឿនពី 0 ទៅ 400 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅលើស្ពាន Osman Gazi ក្នុងទីក្រុង Türkiye ។
ង្វៀន ហ្វាង
Kommentar (0)