ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang ត្រៀមបើក 70 គីឡូម៉ែត្រនៅថ្ងៃទី 19 ខែមេសា

ផ្លូវល្បឿនលឿន 70km Van Phong - Nha Trang ត្រៀមបើកអោយធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី 30 មេសា

ក្រុមប្រឹក្សាអធិការកិច្ចរដ្ឋសម្រាប់ការទទួលយកការសាងសង់ (ក្រុមប្រឹក្សា) ទើបតែបានជួបប្រជុំគ្នាដើម្បីវាយតម្លៃលទ្ធផលនៃការបញ្ចប់ការទទួលយករបស់អ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងផ្នែក Van Phong - Nha Trang ។

បានបញ្ចប់ 8 ខែមុនកាលវិភាគ

រាយការណ៍ជូនក្រុមប្រឹក្សា លោក Tran Dinh Tuyen អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ បានឲ្យដឹងថា គម្រោងសមាសភាគ Van Phong - Nha Trang មានប្រវែងផ្លូវសរុបប្រហែល ៨៣,៣៥គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងគឺនៅគីឡូម៉ែត្រ 285+000 តភ្ជាប់ផ្លូវចូលភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវរូងក្រោមដី Co Ma (ក្នុងស្រុក Van Ninh ខេត្ត Khanh Hoa); ចំណុចបញ្ចប់នៅគីឡូម៉ែត្រ 368+350 តភ្ជាប់ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Cam Lam (ស្រុក Dien Khanh ខេត្ត Khanh Hoa) ។

វិសាលភាពនៃធាតុគម្រោងដែលបានបញ្ចប់ដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ការពិចារណា និងការទទួលយកលទ្ធផលតេស្តទទួលយកនេះគឺជាផ្នែកដែលមានប្រវែង 70.35km; 28 ស្ពានគ្រប់ប្រភេទ; ផ្លូវលំ ៣២.៥៤ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវបំបែក ១៥.៩៦ គីឡូម៉ែត្រ; ផ្លូវធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ QL1A មានប្រវែង 1.8 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ QL27C មានប្រវែង 1.84 គីឡូម៉ែត្រ។

លើស​ពី​នេះ​ទៀត​ក៏​មាន​ប្រព័ន្ធ​លូ​ផ្តេក​ផង​ដែរ​ដែល​មាន​៤៦៣​គ្រឿង; 69 underpasses សម្រាប់មនុស្ស; ផ្លូវប្រសព្វគ្នាចំនួន 3 គឺ Van Gia, ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវហាយវេ 26, ផ្លូវប្រសព្វ 27C; ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងប្រព័ន្ធភ្លើង។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 7 ប្តេជ្ញាក្នុងការរៀបចំសំណង់ស្របតាមឯកសាររចនាដែលបានអនុម័ត។ ប្រមូលឯកសារបញ្ចប់គម្រោង និងរៀបចំការទទួលយកធាតុគម្រោងដែលបានបញ្ចប់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

អ្នកវិនិយោគបាននិយាយថា មុខទំនិញសំណង់ដែលមិនអាចទទួលយកបានរបស់គម្រោងរួមមានៈ ផ្លូវមេប្រវែង ១៣ គីឡូម៉ែត្រ (ចាប់ពីគ.ម ២៨៥+០០០ - គ.ម ២៩៨+០០០) ផ្លូវចូលលំនៅដ្ឋាន ផ្លូវបំបែក និងផ្លូវលូឆ្លងកាត់។ ស្ពានចំនួន ៦; 1 ការផ្លាស់ប្តូរ; ប្រព័ន្ធភ្លើង និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍; ឈប់សម្រាក; ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS); ស្ថានីយ៍គិតលុយ និងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការផ្ទុករថយន្ត។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 7 គ្រោងនឹងបញ្ចប់ការងារដែលនៅសល់ទាំងអស់ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការមុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 តាមការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Le Thanh Long។ ដូច្នេះហើយ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang បាន "បញ្ចប់" 8 ខែមុនកាលវិភាគ។

ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែង កំណត់ហេតុនៃការទទួលយកធាតុសំណង់ របាយការណ៍របស់អ្នកវិនិយោគ ទីប្រឹក្សារចនា ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យគុណភាព និងមតិរបស់ក្រុមអ្នកជំនាញ ក្រុមប្រឹក្សាបានអនុម័តលើលទ្ធផលនៃការទទួលយកវត្ថុដែលបានរាយការណ៍រួចរាល់របស់អ្នកវិនិយោគ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang ប្រវែង ៧០ គីឡូម៉ែត្រចុងក្រោយត្រូវបានបញ្ចប់ - រូបភាព៖ កាសែតសំណង់

តាមដានចរាចរណ៍យ៉ាងដិតដល់ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ។

ក្រុមប្រឹក្សាក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ អ្នកវិនិយោគត្រូវតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវបរិមាណចរាចរណ៍ ការផ្ទុកយានយន្ត ប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញា និងស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ ដើម្បីកែសម្រួលវិធានការរៀបចំចរាចរណ៍ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងដំណើរការរលូន។

ជាមួយគ្នានេះ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យ និងដោះស្រាយការខូចខាត និងពិការភាព (ប្រសិនបើមាន) យ៉ាងសកម្ម ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព អាយុកាលវែង និងសោភ័ណភាពនៃគម្រោងស្របតាមការរចនា។ វិនិយោគិនត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពប្រតិបត្តិការ ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីថែទាំ និងជួសជុលយ៉ាងតឹងរ៉ឹងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

លើសពីនេះ ការចុះពិនិត្យ និងប្រគល់ផ្លូវលំលំនៅឋានជូនអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ក៏ត្រូវបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះផងដែរ។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវបានស្នើសុំឱ្យសម្របសម្រួល និងគាំទ្រក្នុងការរៀបចំការកេងប្រវ័ញ្ច និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅពេលគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។

ក្រុមប្រឹក្សាបានស្នើឱ្យវិនិយោគិនដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់នូវការសាងសង់របស់របរដែលនៅសេសសល់ដូចជា ចំណតឈប់សម្រាក ស្ថានីយគិតលុយ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS) និងស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យការផ្ទុករថយន្ត។ ក្នុងអំឡុងពេលដែលគម្រោងទាំងនេះមិនត្រូវបានបញ្ចប់ ចាំបាច់ត្រូវមានផែនការគ្រប់គ្រង និងការកេងប្រវ័ញ្ចសមស្រប ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពដែលកើតឡើងក្នុងពេលប្រតិបត្តិការ។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Le Anh Tuan អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សា បានស្នើឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមពិនិត្យ និងអនុម័តផែនការរៀបចំចរាចរណ៍ជាបន្ទាន់។ សម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីប្រគល់ និងទទួលគម្រោងសាងសង់រួចប្រវែង ៧០,៣៥ គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ បំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគរបស់គម្រោង។

វិនិយោគិនបានទទួលយកអនុសាសន៍ទាំងស្រុង និងរៀបចំការសម្អាតឧស្សាហកម្មនៃផ្លូវទាំងមូលភ្លាមៗ ដោយអនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីធានាលំហូរចរាចរណ៍រលូន ដើម្បីបម្រើដល់ការបើកចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី 19 ខែមេសា។ ជាមួយគ្នានេះ ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃទំនិញដែលនៅសេសសល់ដូចជា កន្លែងឈប់សម្រាក ស្ថានីយគិតលុយ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS)... ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងកែលម្អគុណភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ច។

សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang ប្រវែង 13 គីឡូម៉ែត្រ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 7 បាននិយាយថា ផ្លូវ 13 គីឡូម៉ែត្រដំបូង (ចាប់ពី Km285+00 - Km298+00) ទិន្នផលសម្រេចបានប្រហែល 81% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាដែលជាមូលដ្ឋានស្របតាមផែនការដើម។ បរិមាណដែលនៅសល់នៃផ្នែកនេះគឺប្រហែល 240 ពាន់លានដុង ដោយផ្តោតលើស្រទាប់បេតុង asphalt ដែលនៅសល់ និង 60% នៃធាតុសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

តំណាងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Vinaconex បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុន Vinaconex បានបញ្ចប់ការងារជិត 100% លើសពីកាលវិភាគដែលបានប្តេជ្ញាថានឹងបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ កម្មករជាច្រើនមិនបានឈប់សម្រាកមួយថ្ងៃសម្រាប់ខួបរបស់ស្តេច Hung ថ្មីៗនេះដើម្បីបន្តធ្វើការ។ អង្គភាព​បាន​បន្ថែម​កម្មករ​បន្ថែម​ទៀត​ដើម្បី​សាងសង់​កោណ​ស្ពាន 562H1។ នេះជាវត្ថុបន្ថែម ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់បញ្ចប់ការសាងសង់ មុនពេលគម្រោងនេះបើកឱ្យចរាចរនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។

គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​ផ្នែក Van Phong - Nha Trang មាន​ប្រវែង​សរុប​ជាង ៨៣ គីឡូម៉ែត្រ។

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅគីឡូម៉ែត្រ 285+000 តភ្ជាប់ផ្លូវចូលភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវរូងក្រោមដី Co Ma (ស្រុក Van Ninh ខេត្ត Khanh Hoa) ។

ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅគីឡូម៉ែត្រ 368+350 តភ្ជាប់ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Cam Lam (ស្រុក Dien Khanh ខេត្ត Khanh Hoa) ។

ការវិនិយោគសរុបមានជិត ១២.០០០ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ (ក្រសួងសំណង់)។

ផាន់ត្រាង

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/cao-toc-van-phong-nha-trang-da-san-sang-thong-xe-70km-vao-19-4-102250415160913655.htm