កំពង់ផែចំណាស់ជាងគេរបស់ Hai Phong ហៀបនឹងបញ្ចប់បេសកកម្មជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួន។

TPO - កំពង់ផែ Hoang Dieu ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងសំខាន់មួយ ដែលរំពឹងថានឹងឈប់ដំណើរការ ការបោសសំអាតទីតាំងពេញលេញនៅដើមឆ្នាំ 2025 ដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Nguyen Trai ថ្មី និងតំបន់ទីក្រុងនៅលើច្រាំងទន្លេ Cam - តភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុង។ ចាស់ Hai Phong ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលថ្មីខាងជើងទន្លេ Cam ។

១១/២២/២០២៤ | ១៣:៥១

TPO - កំពង់ផែ Hoang Dieu ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងសំខាន់មួយ ដែលរំពឹងថានឹងឈប់ដំណើរការ ការបោសសំអាតទីតាំងពេញលេញនៅដើមឆ្នាំ 2025 ដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Nguyen Trai ថ្មី និងតំបន់ទីក្រុងនៅលើច្រាំងទន្លេ Cam - តភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុង។ ចាស់ Hai Phong ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលថ្មីខាងជើងទន្លេ Cam ។

កំពង់ផែ Hoang Dieu គឺជាកំពង់ផែសំខាន់ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងរូបភាពនៃ Hai Phong - ទីក្រុង Port ដែលមានទីតាំងនៅច្រាំងទន្លេ Cam ដែលសាងសង់ដោយជនជាតិបារាំងក្នុងឆ្នាំ 1874 និងជាកំពង់ផែមួយក្នុងចំណោមកំពង់ផែចំនួនបីរបស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Hai Phong ។ សម្រាប់អ្នកស្រុក Hai Phong កំពង់ផែ Hoang Dieu ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកំពង់ផែ Hai Phong ទោះបីជាអស់ជាច្រើនឆ្នាំក្រុមហ៊ុន Hai Phong Port Joint Stock Company បានពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនទៅកាន់តំបន់ជាច្រើនទៀតដូចជា Dinh Vu, Lach Huyen ...

នៅពេលដែលវាត្រូវបានសាងសង់ កំពង់ផែ Hoang Dieu មានឃ្លាំង និងប្រព័ន្ធសមកាលកម្មនៃការផ្ទុក និងឧបករណ៍ផ្ទុក ដូច្នេះវាមានដៃគូប្រកួតប្រជែងតិចតួចរហូតដល់ចុងសតវត្សរ៍ទី 20 លើសពីនេះទៀត កំពង់ផែ Hoang Dieu បច្ចុប្បន្នគឺជាកំពង់ផែតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសដែលមានផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ស្របគ្នាជាមួយផ្លូវដែកជាតិ (Hai Phong - Hanoi - Viet Tri - Lao)។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន នេះគឺជាកំពង់ផែដែលមានតម្លៃដឹកជញ្ជូនទាបបំផុតក្នុងចំណោមកំពង់ផែបច្ចុប្បន្ននៅ Hai Phong ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ នៅពេលដែល 52% នៃទំនិញទូទៅ (មិនមែនកុងតឺន័រ) និង 73% នៃការនាំចូលក្នុងតំបន់ឆ្លងកាត់កំពង់ផែនេះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កំពង់ផែដែលមានអាយុកាល 150 ឆ្នាំរបស់ទីក្រុងកំពង់ផែជិតដល់ទីបញ្ចប់នៃបេសកកម្មប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។ តាមផែនការ កំពង់ផែ Hoang Dieu នឹងត្រូវលះបង់ផ្ទៃដីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីប្រជុំជន ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការងារសេវាសាធារណៈ ដើមឈើ ការិយាល័យ និងពាណិជ្ជកម្ម។ ទាក់ទងនឹងការធ្វើផែនការចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ស្ពាន Nguyen Trai នឹងត្រូវសាងសង់ឆ្លងកាត់ទន្លេ Cam ស្របទៅនឹងស្ពាន Hoang Van Thu ដែលបានសាងសង់ពីមុន។

មូលហេតុ​នៃ​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​កំពង់ផែ Hoang Dieu គឺ​ដោយ​សារ​កំពង់ផែ​នេះ​មាន​ទីតាំង​ទំនើប​នៅ​កណ្តាល​ទីក្រុង។ ចាស់ Hai Phong និងមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលថ្មីដែលនឹងក្លាយទៅជាទីក្រុងនាពេលអនាគត។ ធុយ ង្វៀន ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង ទីក្រុង Hai Phong បានបោះឆ្នោតអនុម័តជាផ្លូវការនូវគោលនយោបាយវិនិយោគជាង ៦.៣០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Nguyen Trai ឆ្លងកាត់ទន្លេ Cam និងដើម្បីសោភ័ណភាពទីក្រុងជុំវិញ។

យោងតាម អ្នកយកព័ត៌មាន Tien Phong កំពង់ផែ Hoang Dieu កំពុងរៀបចំការរុះរើសំណង់មួយចំនួនដើម្បីឈូសឆាយដីនៅតំបន់ខ្លះប្រគល់ឱ្យទីក្រុងដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន Nguyen Trai ។ តាម​ការ​គណនា កំពង់ផែ Hoang Dieu មាន​ផ្ទៃដី​ជាង ៣០០ ០០០ ម៉ែត្រការ៉េ ដែល​ជា​កម្មវត្ថុ​ដែល​ត្រូវ​យក​មកវិញ។

នៅពេលដែលស្ពានង្វៀនត្រាយត្រូវបានចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់ទន្លេខេមជាមួយនឹងការបោសសំអាត 25 ម៉ែត្រ ផែ 1, 2, 3 ត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដោយសារតែដែនកំណត់នៃការបោសសំអាត។ ហើយបន្ទាប់មក កំពង់ផែដែលនៅសេសសល់ទាំងអស់នៃកំពង់ផែ Hoang Dieu នឹងមិនអាចបន្តដំណើរការទៅតាមសមត្ថភាពរចនាបានទេ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនកំពង់ផែ Hai Phong ការបោសសំអាតទីតាំងកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ដោយសារកំពង់ផែនេះនៅតែមានការដឹកជញ្ជូនយូរមកហើយនៅក្នុងឃ្លាំងចំនួន 4 និងតំបន់កំពង់ផែជាច្រើន។ ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ត្រឡប់​មក​វិញ​ទាំង​នេះ​គឺ​ជា​ទំនិញ​ទាំង​អស់​ដែល​មិន​ត្រូវ​បាន​ជម្រះ​តាម​រយៈ​គយ​ដែល​មាន​ទំហំ​ប្រហែល​ជាង 5,000 m3 ។

បណ្តុំដែលរក្សាទុកបានយូរបំផុតគឺពីឆ្នាំ 2008 របស់ក្រុមហ៊ុន Vinashin Import-Export ។ លើសពីនេះ នៅមានគ្រឿងអេស្កាវ៉ាទ័រ ស្ទូច រថយន្តធុនតូច បន្ទះដែក បន្ទះដែក និងកញ្ចប់ផ្សេងៗទៀតជាង ៩០០កញ្ចប់ ដែលត្រូវបានរក្សាទុកនៅឃ្លាំងកំពង់ផែទាំងនេះ ពីឆ្នាំ២០១០ ដល់ឆ្នាំ២០២៣។

ប្រឈមមុខនឹងផែនការចាក់ដីឡើងវិញ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនកំពង់ផែ Hai Phong បានស្នើឱ្យទីក្រុងមានផែនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទំនិញដែលនៅសេសសល់នៅលើទីតាំងកំពង់ផែ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពិចារណាផ្តល់ប្រាក់បំណាច់សម្រាប់កម្មករ ដំណាក់កាលនៃការទទួលបានដី ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងកំពង់ផែ និងត្រូវមានពេលវេលាដើម្បីលើកកំពស់សមត្ថភាពទទួលកប៉ាល់ និងទំនិញនៃកំពង់ផែដែលពាក់ព័ន្ធនៅពេលផ្លាស់ប្តូរទីតាំងកំពង់ផែ Hoang Dieu។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong លោក Nguyen Van Tung បានយល់ព្រមពន្យារពេលការអនុម័តផែនការគាំទ្រកម្មករគ្មានការងារធ្វើ ដើម្បីឲ្យអាជីវកម្មអាចបំពេញបែបបទរៀបចំ។ ស្នើសុំកំពង់ផែ Hai Phong សម្របសម្រួលជាមួយស្រុក Ngo Quyen ប្រគល់ការដ្ឋានជូនអង្គភាពសាងសង់ ជាពិសេសការដ្ឋានសម្រាប់ចាប់ផ្តើមសាងសង់។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក Ngo Quyen ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យជូនដំណឹងដល់ភ្នាក់ងារ ខ្សែដឹកជញ្ជូន និងម្ចាស់ទំនិញដែលមានការដឹកជញ្ជូនត្រឡប់មកវិញ ដើម្បីទាក់ទងយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រុមហ៊ុនកំពង់ផែ Hoang Dieu លីមីតធីត ដើម្បីផ្លាស់ទីទំនិញ និងទ្រព្យសម្បត្តិចេញពីឃ្លាំងរបស់កំពង់ផែ។

កំពង់ផែ Hoang Dieu ស្ថិតនៅលើដងទន្លេ Cam ចម្ងាយប្រហែល 16 គីឡូម៉ែត្រពីមាត់ទន្លេ ដែលសាងសង់ដោយជនជាតិបារាំងដោយមានឃ្លាំងចំនួន 6 ធំៗ ដូច្នេះហើយគេតែងតែហៅថា កំពង់ផែ Sau Kho ។ កំពង់ផែនេះមានប្រវែង 1,717 ម៉ែត្រ មានទំហំឃ្លាំងសរុប 31,320 m2 ទីធ្លាដឹកទំនិញ 163,000 m2 និងគ្រឿងបរិក្ខារបន្ថែម ដែលភាគច្រើនទទួលបានទំនិញភាគច្រើនសម្រាប់ផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម កសិកម្ម និងសំណង់នៅក្នុងខេត្ត និងក្រុងភាគខាងជើង។

នៅដើមឆ្នាំ 2017 ស្ពាន Hoang Van Thu ត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយទីក្រុង Hai Phong ហើយបានសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេល 2 ឆ្នាំ។ គម្រោងកាត់តាមកំពង់ផែ១០ និង១១ ហើយប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់កំពង់ផែ ៩។ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Hai Phong ត្រូវបញ្ឈប់ជាបណ្តោះអាសន្ននូវប្រតិបត្តិការកំពង់ផែទាំង៣នេះ ដើម្បីបម្រើការកសាងស្ពាន Hoang Van Thu។

កុកណាម

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/cang-lau-doi-nhat-hai-phong-sap-ket-thuc-su-menh-lich-su-post1693819.tpo