ក្រុមហ៊ុន Boeing ដកការផ្តល់ជូនដំឡើងប្រាក់ឈ្នួល 30% សម្រាប់កម្មករដែលធ្វើកូដកម្ម

ក្រុមហ៊ុន Boeing បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 8 ខែតុលាថា ខ្លួនកំពុងដកការផ្តល់ជូនរបស់ខ្លួនក្នុងការបើកប្រាក់ឈ្នួលដល់កម្មករ ហើយថាខ្លួនមិនមានគម្រោងចរចាជាមួយសមាគមអន្តរជាតិនៃម៉ាស៊ីន (IAM) ទៀតទេចំពេលមានកូដកម្មដែលមានរយៈពេលជិតមួយខែ។

យន្តហោះ Boeing 737 MAX កំពុងត្រូវបានដំឡើងនៅទីក្រុង Renton រដ្ឋ Washington (សហរដ្ឋអាមេរិក) នៅថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024

យោងតាម ​​Reuters ក្រុមហ៊ុន Boeing និង IAM គ្រោងនឹងរៀបចំការចរចាចុងក្រោយបំផុតជាមួយអន្តរការីនៅថ្ងៃទី 7-8 ខែតុលា ប៉ុន្តែការពិភាក្សាត្រូវបានលុបចោល។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា​ដំណោះស្រាយ​កូដកម្ម​ត្រូវ​បាន​ផ្អាក។ Stephanie Pope នាយកប្រតិបត្តិនៃផ្នែកយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing បានចោទប្រកាន់សហជីពថាមិនបានយកសំណើរបស់សាជីវកម្មជាខ្លាំង ហើយបានសង្កត់ធ្ងន់ថាការទាមទាររបស់ IAM គឺមិនអាចចរចាបានទេ។

Stephanie បាននិយាយថា "ការចរចាបន្ថែមទៀតគឺគ្មានន័យទេនៅពេលនេះ ហើយការផ្តល់ជូនរបស់យើងត្រូវបានដកចេញ" ។ នាងក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថាក្រុមហ៊ុន Boeing បានចាត់វិធានការដើម្បីការពារសាច់ប្រាក់។

អ្នកស្រី Pope បាននិយាយថា "ក្រុមរបស់យើងបានចរចាដោយស្មោះត្រង់ និងបានដាក់ចេញនូវសំណើថ្មី និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដើម្បីព្យាយាមឈានដល់ការសម្របសម្រួល រួមទាំងការដំឡើងប្រាក់ឈ្នួលផ្ទះ និងប្រាក់សោធននិវត្តន៍" ។

សម្រាប់ផ្នែករបស់ខ្លួន IAM បានចោទប្រកាន់ក្រុមហ៊ុន Boeing ថាមានចេតនារក្សាការផ្តល់ជូនដែលបានស្នើឡើងកាលពីខែមុន។ IAM បាននិយាយថា "ពួកគេបានបដិសេធមិនផ្តល់ការបង្កើនប្រាក់បន្ថែម វិស្សមកាល/ការឈប់សម្រាកឈឺ ការផ្សព្វផ្សាយ ប្រាក់រង្វាន់ ឬការរួមចំណែកដល់ការប្រកួត 401k/SCRC ពួកគេក៏នឹងមិនស្តារអត្ថប្រយោជន៍សោធននិវត្តន៍តាមច្បាប់របស់ពួកគេដែរ" ។

នៅក្នុងខែកញ្ញា ក្រុមហ៊ុន Boeing និង IAM បានប្រកាសកិច្ចព្រមព្រៀងបឋម ដែលរួមមានការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះការដំឡើងប្រាក់ឈ្នួល 25% និងកម្មវិធីផលិតយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងតំបន់ Seattle ក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំនៃកិច្ចសន្យា។ នៅពេលនោះ ប្រធានសហជីព IAM District 751 លោក Jon Holden បានហៅវាថា "កិច្ចព្រមព្រៀងដ៏ល្អបំផុតមិនធ្លាប់មាន" ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្មករ IAM ក្រោយមកបានបោះឆ្នោតប្រឆាំងនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងបឋម ហើយបានគាំទ្រការធ្វើកូដកម្ម។

នៅក្នុងខែកញ្ញាផងដែរ ក្រុមហ៊ុន Boeing បានប្រកាសនូវអ្វីដែលខ្លួនបានពិពណ៌នាថាជាការផ្តល់ជូន "ល្អបំផុត និងចុងក្រោយ" របស់ខ្លួនដល់កម្មករ ដោយផ្តល់ការដំឡើងប្រាក់ឈ្នួល 30 ភាគរយក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តួលេខនេះគឺទាបជាង 40% ដែលតម្រូវដោយ IAM ។ IAM បាននិយាយថាការស្ទង់មតិលើកម្មករបានរកឃើញថាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។

ក្រុមហ៊ុន S&P Global Ratings បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 8 ខែតុលាថា ការបិទនេះនឹងធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុន Boeing ខាតបង់ច្រើនជាង 1 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយខែ ដែលក្រុមហ៊ុន S&P Global Ratings បាននិយាយនៅពេលវាចេញនូវទស្សនវិស័យអវិជ្ជមានសម្រាប់ចំណាត់ថ្នាក់ឥណទានរបស់ក្រុមអាកាសចរណ៍ឈានមុខគេរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/boeing-rut-lai-de-nghi-tang-luong-30-cho-cong-nhan-dinh-cong-185241009165629009.htm