ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​កំពុង​ស្វែងរក​មតិ​ពី​ក្រសួង និង​សាខា​លើ​សេចក្តីព្រាង​ច្បាប់​ជាតិ​ស្តីពី​មជ្ឈមណ្ឌល​បណ្តុះបណ្តាល​អ្នកបើកបរ​។

ជាពិសេស ទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាងបានស្នើឱ្យបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិជាច្រើនស្តីពីការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ ដើម្បីអនុវត្តតាមច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី០១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥) និងស្ថានភាពជាក់ស្តែង។

ប័ណ្ណបើកបរ 6 1 1706.jpg
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រឡងបើកបរសម្រាប់ថ្នាក់ C1 និង D1 ។ រូបថត៖ Anh Hung

អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រឡងបើកបរសម្រាប់ថ្នាក់ C1 និង D1។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ២០០៨ បានចែងអំពីប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញ ដឹកទំនិញទាញសណ្តោង និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីចាប់ពី៣០កៅអី ដូចខាងក្រោម៖ ប្រភេទ C គឺផ្តល់ដល់អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញ និងត្រាក់ទ័រដែលផ្ទុកទម្ងន់ចាប់ពី៣.៥០០គីឡូក្រាមឡើងទៅ។ ថ្នាក់ D ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអី 10 - 30 ។

សារាចរណែនាំលម្អិតស្តីពីច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកមានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្ត និងការផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់ថ្នាក់ គ និង ឃ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បានចាត់ថ្នាក់ប្រភេទប័ណ្ណបើកបរឡើងវិញ។ ក្នុងនោះ ការបន្ថែមថ្នាក់ C1, D1 និងនិយតកម្ម ថ្នាក់បណ្ណបើកបរ ដើម្បីបើកបររថយន្តដឹកទំនិញ រថយន្តដឹកសណ្តោង រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ដែលមានកៅអីរហូតដល់ 30 ដូចខាងក្រោម៖

ថ្នាក់ C1 ត្រូវបានផ្តល់អោយអ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តឯកទេសដែលមានទំងន់សរុបចាប់ពី 3,500kg ដល់ 7,500kg។ ឡានដឹកទំនិញដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ C1 ទាញរ៉ឺម៉កដែលមានទម្ងន់សរុបរហូតដល់ 750 គីឡូក្រាម។ ប្រភេទយានយន្តដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B។

ថ្នាក់ D1 ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី 8 (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) ដល់ 16 កៅអី (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ); រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​ដែល​បញ្ជាក់​សម្រាប់​ប័ណ្ណ​បើកបរ​ថ្នាក់ D1 ទាញ​រ៉ឺម៉ក​ដែល​មាន​ទម្ងន់​សរុប​ដល់​ទៅ ៧៥០ គីឡូក្រាម។ ប្រភេទយានយន្តដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B, C1, C ។

នៅចំពោះមុខបទប្បញ្ញត្តិថ្មីនៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ចាំបាច់ត្រូវកែសម្រួលការធ្វើតេស្តអ្នកបើកបរ បើទោះបីជាវានឹងបង្កើនការចំណាយសម្រាប់អាជីវកម្មក៏ដោយ។

ការកែសម្រួលនេះគឺដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិដែលវៀតណាមជាសមាជិក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើនសិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍ស្របច្បាប់របស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការជ្រើសរើសប្រភេទប័ណ្ណបើកបរដែលសមរម្យសម្រាប់គោលបំណងផ្ទាល់ខ្លួន។ ការពង្រឹងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់; ធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅក្នុងប្រព័ន្ធច្បាប់។