ក្រសួងដឹកជញ្ជូនសិក្សា "បន្ធូរបន្ថយ" រយៈពេលចុះឈ្មោះសម្រាប់រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានចេញលិខិតផ្លូវការលេខ ២៧៩៥/BGTVT-KHCN&MT ជូនគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Binh Phuoc ឆ្លើយតបនឹងញត្តិដែលផ្ញើដោយអ្នកបោះឆ្នោតខេត្ត Binh Phuoc ក្រោយសម័យប្រជុំលើកទី៦ នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥។

អ្នកបោះឆ្នោតខេត្ត Binh Phuoc បានស្នើថា "វាត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យចេញបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីកែសម្រួលរយៈពេលចុះឈ្មោះសម្រាប់រថយន្តឯកជនក្នុងទិសដៅបន្ធូរបន្ថយពេលវេលា ធានាសុវត្ថិភាពនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ បង្កលក្ខណៈងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជន"។

ពាក់ព័ន្ធនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតខាងលើ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា នៅឆ្នាំ២០២៣ ដោយគិតគូរពីមតិប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មទាក់ទងនឹងការកែសម្រួលរយៈពេលចុះបញ្ជីរថយន្តឯកជន បង្កើតលក្ខខណ្ឌកាន់តែអំណោយផលដល់ម្ចាស់យានយន្តក្នុងការងារចុះបញ្ជីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានពិនិត្យ និងកែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមនូវបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ រួមទាំងការចេញសារាចរណែនាំលេខ ០២-គ អត្ថបទនៃសារាចរលេខ ១៦/២០២១/TT-BGTVT ចុះថ្ងៃទី១២ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២១ របស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានជំនិះផ្លូវថ្នល់។

សារាចរលេខ ០២/២០២៣/ TT-BGTVT ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើចែងពីការលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យលើកដំបូងចំពោះយានយន្តដែលមិនបានប្រើប្រាស់។ កែសម្រួលវដ្តអធិការកិច្ចឱ្យកើនឡើង 6 ខែសម្រាប់ក្រុមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 ដែលមិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន (រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន) បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃវដ្តអធិការកិច្ចពីមុន។

ការកែតម្រូវវដ្តអធិការកិច្ចត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ បទពិសោធន៍របស់អង្គការអធិការកិច្ចអន្តរជាតិ ការវាយតម្លៃនៃដំណើរការកេងប្រវ័ញ្ច និងកត្តាមូលដ្ឋានមួយចំនួនដូចខាងក្រោម៖

អាយុរបស់យានជំនិះ៖ គ្រឿងបរិក្ខារ គ្រឿងបរិក្ខារ ប្រព័ន្ធដូចជា ការព្យួរ ដៃចង្កូត ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងជាដើម។ ជាពិសេសផ្នែកកៅស៊ូដូចជាសំបកកង់ សំបកកៅស៊ូ ប្រេងរំអិល គ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិច គឺជាផ្នែកដែលចាស់ទៅតាមពេលវេលា ទោះបីជាមិនប្រើប្រាស់ក៏ដោយ។

ភាពញឹកញាប់នៃការប្រើប្រាស់យានជំនិះ៖ ភាពញឹកញាប់នៃការប្រើប្រាស់យានជំនិះប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើគុណភាពនៃការអនុវត្ត និងភាពជឿជាក់នៃគ្រឿងបរិក្ខារ គ្រឿងបន្លាស់ និងប្រព័ន្ធដូចជា៖ ការផ្អាក ចង្កូត ហ្វ្រាំង និងតួ។ ការសិក្សាបែបវិទ្យាសាស្ត្របានបង្ហាញថា នៅពេលយានយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់ញឹកញាប់ នោះផ្នែករបស់វានឹងឆាប់ចាស់ និងឆាប់ចាស់ជាងពេលដែលប្រើតិចជាងមុន។

បរិយាកាសប្រតិបត្តិការ៖ បរិយាកាសប្រតិបត្តិការរបស់យានជំនិះប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់អាយុជីវិតរបស់សមាសធាតុ គ្រឿងបង្គុំ និងប្រព័ន្ធដូចជា៖ ការផ្អាក ចង្កូត ហ្វ្រាំង និងតួ។ នៅពេលដែលរថយន្តដំណើរការក្នុងបរិយាកាសដែលមានធូលី ដីកខ្វក់ សំណើមខ្ពស់ ផ្លូវមិនល្អ និងមានជាតិប្រៃខ្ពស់ សមាសធាតុ គ្រឿងផ្គុំ និងប្រព័ន្ធដូចជា ប្រព័ន្ធព្យួរ ប្រព័ន្ធចង្កូត ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង និងតួនឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនលឿនជាងពេលដំណើរការក្នុងបរិយាកាសស្ងួត និងស្អាត។

អំពីខ្លឹមសារនៃសំណើអ្នកបោះឆ្នោតខេត្ត Binh Phuoc បន្តកែសម្រួលរយៈពេលត្រួតពិនិត្យ (វដ្តត្រួតពិនិត្យ) រថយន្តឯកជនក្នុងទិសដៅបន្ធូរបន្ថយពេលវេលាបន្ថែមទៀត ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងចាត់តាំងស្ថាប័ន និងអង្គភាពបន្តស្រាវជ្រាវកត្តាពាក់ព័ន្ធ (អាយុយានយន្ត ប្រេកង់ប្រើប្រាស់ បរិយាកាសប្រតិបត្តិការ។ល។) ស្របតាមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែងនៅវៀតណាម សំដៅលើបទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិ។

ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងពិចារណាកែសម្រួលវដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យតាមពេលវេលាសមស្រប ធានាលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេសសម្រាប់យានយន្ត រួមចំណែកធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ និងបង្កភាពងាយស្រួលដល់ម្ចាស់យានយន្ត។

ប្រភព