ស្ទាក់ចាប់ និងបង្ខំយន្តហោះចុះចត រំលោភដែនអាកាសវៀតណាម

(ដាន់ទ្រី) - រដ្ឋាភិបាល បានស្នើឡើងបីកម្រិតនៃការគ្រប់គ្រងយន្តហោះដែលបំពានដែនអាកាស រួមមានការស្ទាក់ចាប់ ការអមដំណើរ និងការចុះចតដោយបង្ខំ។ ក្នុង​ករណី​ដែល​យន្តហោះ​មិន​គោរព​តាម កងទ័ព​នឹង​ដាក់​ប្រតិបត្តិការ​ការពារ​ដែនអាកាស។

រដ្ឋាភិបាល​បាន​ចេញ​ក្រឹត្យ​លេខ ១៣៩ ស្តីពី​និតិវិធី​សម្រាប់​ស្ទាក់ចាប់ អមដំណើរ និង​បង្ខំ​យន្តហោះ​ចុះចត​ដោយ​បំពាន​ដែនអាកាស​របស់​វៀតណាម។ ក្រឹត្យនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ៩ ខែធ្នូ។ កងទ័ពអាកាសវៀតណាមបានប្រើជាយូរមកហើយនូវការអនុវត្តស្ទាក់ចាប់ និងបង្ខំយន្តហោះ យោធា ឱ្យចុះចតនៅពេលដែលយន្តហោះបំពានដែនអាកាស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រិត្យលេខ ១៣៩ ផ្តល់សេចក្តីណែនាំលម្អិតអំពីនីតិវិធី និងបែបបទ។

យន្តហោះយោធា Su30-MK2 របស់កងទ័ពអាកាសវៀតណាមនៅលើមេឃ ហាណូយ (រូបថត៖Tien Tuan)។

ក្រឹត្យ​នេះ​បញ្ជាក់​យ៉ាង​ច្បាស់​ថា យន្តហោះ​ត្រូវ​បាន​ស្ទាក់​ចាប់​នៅ​ពេល​ពួកគេ​បំពាន​ដែន​អាកាស​របស់​វៀតណាម។ ទន្ទឹម​នឹង​នោះ យន្តហោះ​ត្រូវ​បាន​ហោះហើរ​តាម​ពេល​មាន​ការ​បំពាន​លើ​ការ​អនុញ្ញាត​ហោះហើរ។ នៅក្នុងករណីនៃការស្ទាក់ចាប់ និងការហោះហើរអម យន្តហោះអនុវត្តច្បាប់នឹងចូលទៅជិតយន្តហោះដែលបំពានពីខាងក្រោយខាងឆ្វេង ឬខាងស្តាំ។ បន្ទាប់មកបង្កើតល្បឿន និងចម្ងាយសមស្រប ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព ចេញសញ្ញា សញ្ញា និងសកម្មភាព។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកបើកយន្តហោះដែលបំពានអាចទទួលបានខ្លឹមសារនៃសារ។ នៅពេលដែលយន្តហោះល្មើសបានទទួលព័ត៌មានចាំបាច់ និងបញ្ចប់ការបំពាននោះ យន្តហោះអនុវត្តច្បាប់នឹងចាកចេញពីតំបន់នោះ។ ករណីចុះចតដោយបង្ខំ យោងតាមក្រឹត្យនេះ យន្តហោះនឹងត្រូវបង្ខំឱ្យចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន ប្រសិនបើ៖ ពួកគេកំពុងហោះហើរក្នុងដែនអាកាសរបស់ប្រទេសវៀតណាម ហើយត្រូវបានជ្រៀតជ្រែកដោយខុសច្បាប់ ឬបំពានដែនអាកាសវៀតណាម ត្រូវបានស្ទាក់ចាប់ ឬអមជាមួយប៉ុន្តែមិនអនុវត្តតាម។ នៅពេលនេះ យន្តហោះអនុវត្តច្បាប់នឹងចូលទៅជិតយន្តហោះដែលបំពានដោយផ្តល់សញ្ញាស្នើសុំ (បង្ខំ) ឱ្យចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានដែលបានកំណត់។ អាកាសយានដ្ឋាននេះត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសដើម្បីធានាថាយន្តហោះដែលបំពានអាចចុះចតបាន។ បន្ទាប់ពីយន្តហោះបំពានបានចុះចតដោយសុវត្ថិភាពនៅអាកាសយានដ្ឋានដែលបានកំណត់ យន្តហោះត្រូវបង្ខំចិត្តចាកចេញពីតំបន់ ឬចុះចតតាមបញ្ជាពីមេបញ្ជាការជើងហោះហើរយោធា។ ក្រឹត្យនេះចែងថា កម្លាំងដែលអនុវត្តការស្ទាក់ចាប់ អមការពារ និងជើងហោះហើរចុះចតដោយបង្ខំ គឺជាយន្តហោះរបស់អង្គភាពនៅក្រោម ក្រសួងការពារជាតិ ដែលប្រតិបត្តិការក្រោមការសម្របសម្រួល និងគ្រប់គ្រងនៃកម្លាំងគ្រប់គ្រងសកម្មភាពហោះហើរស៊ីវិល។ ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពជាក់លាក់នៃប្រភេទយន្តហោះបំពាននីមួយៗ និងតំបន់បំពាន អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចត្រូវសម្រេចប្រើប្រាស់កម្លាំងនៃកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៅក្នុងតំបន់សមស្រប ដើម្បីធ្វើការស្ទាក់ចាប់ អមការពារ និងជើងហោះហើរចុះចតដោយបង្ខំ។ នៅពេលដែលយន្តហោះល្មើសមិនគោរពតាមបញ្ជារបស់យន្តហោះអនុវត្តច្បាប់ បង្កហានិភ័យដល់គ្រោះថ្នាក់ដល់គោលដៅសំខាន់ ឬប៉ះពាល់ដល់វិស័យការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ការគ្រប់គ្រងត្រូវធ្វើឡើងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការដោះស្រាយស្ថានការណ៍ប្រយុទ្ធការពារដែនអាកាសរបស់ក្រសួងការពារជាតិ។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/bay-chan-ep-ha-canh-voi-may-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-20241025185549382.htm