តើស្ថានីយឡានក្រុង Dai Loi-Dak Mil ភ្ជាប់ទៅផ្លូវចូល និងចេញនៅពេលណា?

មិនអនុញ្ញាតឱ្យភ្ជាប់ទៅផ្លូវហូជីមិញ

ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Dai Loi-Dak Mil ជាកម្មសិទ្ធិរបស់សហករណ៍ដឹកជញ្ជូន Dak Mil (អង្គភាពមួយស្ថិតនៅក្រោមមជ្ឈមណ្ឌលអប់រំវិជ្ជាជីវៈ Dai Loi) ត្រូវបានអនុម័តដោយមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Dak Nong ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 28 ខែមករា ឆ្នាំ 2021 ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 43/QD-SGTVT ។ ស្ថានីយ​រថយន្ត​ក្រុង​នេះ​មាន​ទីតាំង​ស្ថិត​ក្នុង​ឃុំ​ដាក​ឡាវ ស្រុក​ដាក​មីល ដែល​មាន​ផ្ទៃ​ក្រឡា​សរុប​១០.០០០ ^​ម២ ។ ក្នុង​នោះ​កន្លែង​ចត​រថយន្ត​រង់ចាំ​ទទួល​អ្នក​ដំណើរ​មាន​ទំហំ ៦២៥ ^ម២ កន្លែង​ចត​សម្រាប់​យានជំនិះ​ផ្សេង​ទៀត​មាន​ទំហំ ៤០០ ^ម២ បន្ទប់​រង់ចាំ​អ្នក​ដំណើរ​មាន ១៦៥ ^ម២ ។

កាលពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 2019 មជ្ឈមណ្ឌលអប់រំវិជ្ជាជីវៈ Dai Loi (មជ្ឈមណ្ឌល Dai Loi) បានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dak Mil ស្នើសុំតភ្ជាប់ផ្លូវបំបែកទៅមណ្ឌលប្រឡងបើកបរប្រភេទ I ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត Type II និងសាខានៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ។

ចំណុចតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត Dai Loi-Dak Mil បច្ចុប្បន្ននៅតែប្រើរបងរឹងដើម្បីបំបែក ហើយមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើក។

នៅថ្ងៃទី០៣ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២០ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dak Mil បានចេញអនុក្រឹត្យលេខ ១០/UBND-KT&HT អនុម័តលើទីតាំងតភ្ជាប់ផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍នៅមណ្ឌលប្រឡងបើកបរប្រភេទ I ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត Type II និងសាខានៃមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរលើផ្លូវ Mieu Co ឃុំ Dak Lao ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ 15 កែងផ្លូវលេខ 18+ គីឡូម៉ែត្រលេខ 18 h ផ្លូវទៅខាងស្តាំនៃផ្លូវ) ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dak Mil បានស្នើសុំមជ្ឈមណ្ឌល Dai Loi ធានានូវភាពមើលឃើញ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅពេលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវបំបែក; ធានាបាននូវការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៅលើផ្លូវ ហើយក្នុងពេលតែមួយត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ...

បន្ទាប់មក នៅខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២០ មជ្ឈមណ្ឌល Dai Loi បានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Nong ដើម្បីស្នើសុំការតភ្ជាប់ផ្លូវតែមួយនៃផ្លូវចូល និងចេញពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត Dai Loi-Dak Mil ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 14 ។ បន្ទាប់ពីត្រូវបានដឹកនាំដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Nong នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានផ្ញើឯកសារណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ទីតាំងដែលមជ្ឈមណ្ឌល Dai Loi ស្នើសុំតភ្ជាប់គឺនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 1839+918 ផ្លូវហូជីមិញ (Km780+918 ផ្លូវជាតិលេខ 14)។ ទីតាំងសាងសង់នៃគម្រោង (ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្តប្រភេទ II មជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងការបើកបរប្រភេទ I សាខានៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ) គឺស្របតាមផែនការទីក្រុងរបស់ Dak Mil (យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 661/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2012 របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Nong)។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី យោងតាមផែនទីគម្រោងដែលបានអនុម័ត ផ្លូវប្រសព្វតភ្ជាប់ផ្លូវទៅគម្រោងខាងលើជាមួយផ្លូវជាតិលេខ១៤ មិនត្រូវបានបង្ហាញទេ ដូច្នេះហើយ ទីតាំងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ១៤ ដែលស្នើដោយមជ្ឈមណ្ឌលដាយឡូយ មិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងផែនការដែលបានអនុម័ត ហើយក្រសួងដឹកជញ្ជូនមិនបានអនុម័តទីតាំងតភ្ជាប់តាមបទប្បញ្ញត្តិឡើយ។

ខណៈកំពុងរង់ចាំការយល់ព្រមពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីសម្រួលដល់ការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រតិបត្តិការនោះ នៅដើមឆ្នាំ២០២២ មជ្ឈមណ្ឌលដាយឡូយបានបើកការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងចរាចរណ៍ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងអ្នកបើកបរ សាខាបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ហេតុការណ៍ខាងលើនេះ ត្រូវបាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវ III-រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ចាត់ទុកថា ជាបទល្មើសរដ្ឋបាល។ នៅថ្ងៃទី 16 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2022 នាយកដ្ឋានរដ្ឋបាលផ្លូវគោកទី III បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 124/QD-XPHC ស្តីពីការគ្រប់គ្រងរដ្ឋបាលក្រុមហ៊ុន Dai Loi Transport Service Cooperative ពីបទរំលោភលើទង្វើនៃការបើកផ្លូវសាខាតភ្ជាប់ផ្លូវធំដោយខុសច្បាប់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ សហករណ៍សេវាដឹកជញ្ជូន Dai Loi ត្រូវបានពិន័យរដ្ឋបាលចំនួន ៣៥លានដុង; បង្ខំឱ្យរុះរើសំណង់ខុសច្បាប់ និងស្ដារឡើងវិញនូវស្ថានភាពដើម។

លោក Pham Manh Tuan នាយកមជ្ឈមណ្ឌល Dai Loi បាននិយាយថា នៅពេលនោះ សហករណ៍ដឹកជញ្ជូន Dai Loi មិនមានចេតនាបំពានលើបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទេ ជាពិសេសការបើកការតភ្ជាប់ខុសច្បាប់ទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង។ ព្រោះនៅពេលនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំមជ្ឈមណ្ឌល ក៏ដូចជាសហករណ៍ (ដែលបានផ្ទេរការងារ - PV) ក៏បានបញ្ជូនឯកសារដើម្បីបន្តស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Nong និងនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវ III ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអង្គភាពតភ្ជាប់។ ដោយគិតថាគ្រប់នីតិវិធីត្រូវបានបញ្ចប់ និងការតភ្ជាប់បានច្បាស់លាស់ ហើយនេះគឺជាផ្លូវធំទៅកាន់ទាំងតំបន់ធ្វើការនៃមជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងការបើកបរថ្នាក់ I និងសាខានៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរនោះ សហករណ៍ដឹកជញ្ជូន Dai Loi បានអនុវត្តការតភ្ជាប់ជាមុនសិន។

“ចាប់តាំងពីត្រូវបានដាក់ទណ្ឌកម្មផ្នែករដ្ឋបាលមក មជ្ឈមណ្ឌល Dai Loi បានប្តេជ្ញា និងអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិនៃវិស័យមុខងារស្តីពីការតភ្ជាប់ផ្លូវទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត។ អង្គភាពនេះក៏កំពុងបន្តបំពេញឯកសារ ដើម្បីស្នើសុំការយល់ព្រមពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Nong និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបើកផ្លូវតភ្ជាប់នេះ»។

បំណងប្រាថ្នាដើម្បីភ្ជាប់ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ

ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត Dai Loi-Dak Mil បច្ចុប្បន្នមានរថយន្តក្រុងជាង 10 គ្រឿងដែលកំពុងរត់លើផ្លូវផ្សេងៗគ្នា។ កង្វះការអនុម័តសម្រាប់ការតភ្ជាប់ផ្លូវចេញ និងផ្លូវចូលបានបង្កឱ្យមានការលំបាក និងភាពរអាក់រអួលជាច្រើនក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ច និងដំណើរការស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង និងមធ្យោបាយផ្សេងៗទៀតរបស់មជ្ឈមណ្ឌល។

ផ្លូវទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត មណ្ឌលប្រឡងការបើកបរ និងសាខានៃមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ Dai Loi ដែលកំពុងប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នត្រូវបានខូចគុណភាព និងមិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការ។

លោក Pham Manh Tuan បានជម្រាបជូនថា បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត មជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងបើកបរ និងសាខានៃមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរ Dai Loi គឺផ្លូវ Mieu Co ឃុំ Dak Lao (អនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dak Mil)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះក៏ជាផ្លូវចិញ្ចឹមជីវិត និងផលិតកម្មរបស់ប្រជាពលរដ្ឋរាប់រយគ្រួសារនៅទីនេះផងដែរ។ ដោយសារទទឹងផ្លូវតូចចង្អៀត និងទ្រុឌទ្រោម សកម្មភាពរបស់មជ្ឈមណ្ឌលដាយឡូយ ក៏ដូចជាគ្រួសារជាច្រើនប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។ ថ្វីត្បិតតែមជ្ឈមណ្ឌលនេះត្រូវបានជួសជុល និងជួសជុលជាច្រើនដងក៏ដោយ ក៏នៅតែជៀសមិនរួច ដែលវានឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន និងខូចខាតដោយសារតែយានយន្តច្រើន និងឥទ្ធិពលនៃអាកាសធាតុ។

“ទន្ទឹមនឹងការបំពេញបែបបទ និងឯកសារដើម្បីស្នើសុំការអនុញ្ញាតតភ្ជាប់ យើងពិតជាសង្ឃឹមថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Nong និងក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងគាំទ្រ ពិចារណា និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលបើកចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវហូជីមិញ ទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត មជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បងបើកបរថ្នាក់ទី១ និងសាខានៃកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលបើកបរ។ នាយកមជ្ឈមណ្ឌល Dai Loi បានបញ្ជាក់ថា មជ្ឈមណ្ឌលបានប្តេជ្ញាអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងអនុវត្តឱ្យបានពេញលេញនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការការពារច្រករបៀងផ្លូវថ្នល់ ក៏ដូចជាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បន្ទាប់ពីការតភ្ជាប់”។

“

មជ្ឈមណ្ឌល Dai Loi ត្រូវមានឯកសារ និងកំណត់ត្រាដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Nong ដើម្បីពិចារណា និងអនុម័តគោលនយោបាយ។ បន្ទាប់​មក​ខេត្ត​ដាក់​ជូន​ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន​ដើម្បី​អនុម័ត​ទីតាំង​តភ្ជាប់​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ​បច្ចុប្បន្ន។

លោក Nguyen Van Lanh ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវ III.5 (នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវ III - រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម)

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Dak Nong ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីស្នើសុំតភ្ជាប់ផ្លូវហូជីមិញ (ផ្លូវជាតិលេខ 14) ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ អ្នកវិនិយោគត្រូវរៀបចំឯកសារស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃមាត្រា 24 នៃសារាចរលេខ 50/2015/TT-BGTVT ចុះថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2015 របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ ផ្ញើទៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនសំយោគនិងការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តចុះហត្ថលេខាលើក្រសួងយុត្តិធម៌យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃប្រការលេខ 50/2016 នៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនលេខ 12488 / BgTvt-KHST ចុះថ្ងៃទី 24 ខែតុលាឆ្នាំ 2016 ។

ប្រភព៖ https://baodaknong.vn/bao-gio-ben-xe-khach-dai-loi-dak-mil-duoc-dau-noi-duong-ra-vao-231467.html