(Dan Tri) - ផ្លូវឆ្នេរ Ha Long - Cam Pha ឆ្លងកាត់ព្រៃកោងកាង និងភ្នំថ្មកំបោរនៃអច្ឆរិយៈធម្មជាតិពិភពលោក ឈូងសមុទ្រ Ha Long ។
ផ្លូវមាត់សមុទ្រប្រវែង 30 គីឡូម៉ែត្រតភ្ជាប់ទីក្រុងចំនួនពីរនៃខេត្ត Quang Ninh គឺ Ha Long និង Cam Pha ។ ផ្លូវមាត់សមុទ្រ Ha Long - Cam Pha មានទុនវិនិយោគសរុប ២.២០០ពាន់លានដុង មានទំហំ ៦គន្លង។
ផ្លូវតភ្ជាប់តំបន់ទេសចរណ៍ល្បីៗ និងកន្លែងទេសភាពនៃខេត្ត Quang Ninh។ ជាពិសេស ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីព្រៃកោងកាង និងភ្នំថ្មកំបោរ ដែលស្ថិតនៅក្នុងអច្ឆរិយៈធម្មជាតិពិភពលោកនៃឆ្នេរសមុទ្រហាឡុង។
ផ្លូវមានផ្លូវកោងទន់ៗជាច្រើនមានខ្យល់បក់នៅជើងភ្នំពណ៌បៃតងខ្ចី។
នៅតំបន់ខេមផា ផ្លូវនេះមានផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ភ្នំ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន កម្រិតការរអិលបាក់ដី និងថែរក្សាទេសភាព។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះមានប្រវែងជាង 200 ម៉ែត្រ ដែលមានផ្លូវរូងក្រោមដីពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ដែលផ្លូវនីមួយៗមានបីគន្លង។ នេះគឺជាផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏លំបាកបំផុតមួយក្នុងការសាងសង់នៅប្រទេសវៀតណាម។
ល្បឿនជាមធ្យមនៅលើផ្លូវទាំងមូលគឺ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
នេះជាផ្លូវដែលសាងសង់ក្នុងស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រ និងជលសាស្ត្រស្មុគ្រស្មាញខ្លាំង ដោយមានការផ្លាស់ប្តូរផ្ទៃសំណង់ឥតឈប់ឈរ...
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយផ្លូវ Tran Quoc Nghien ដោយចាប់ផ្តើមពីស្ពាន Bai Chay (ទីក្រុង Ha Long) ទៅ Vung Duc (ទីក្រុង Cam Pha)។
ពីខាងលើ ផ្លូវមាត់សមុទ្រ មើលទៅដូចជាបន្ទះសូត្រទន់ៗ លាតសន្ធឹងលើភ្នំថ្មកំបោរពណ៌បៃតង។
ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី ព្រៃកោងកាង និងថ្មកំបោរ។
ផ្លូវមានប្រព័ន្ធលូ ភ្លើងរដ្ឋ ផ្លូវធំទូលាយ 5m មានដើមឈើផ្កា ប្រព័ន្ធលូ...
ផ្លូវឆ្នេរ Ha Long - Cam Pha មានអត្ថន័យសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍រួមនៃខេត្ត Quang Ninh ធានានូវតម្រូវការចរាចរណ៍ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះក៏ជាអ័ក្សនៃការអភិវឌ្ឍន៍លំហ តភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងសំខាន់ៗរបស់ខេត្ត។
ផ្លូវរត់រវាងទីក្រុង Ha Long នៅម្ខាង និងអច្ឆរិយៈធម្មជាតិពិភពលោក ឈូងសមុទ្រ Ha Long នៅម្ខាងទៀត។
ប្រព័ន្ធដើមឈើ និងផ្កាបំបែកផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវ។
តាមបណ្តោយផ្លូវប្រវែង 30 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្នេរសមុទ្រហាឡុង-ខេមផា ឆ្លងកាត់ឆ្នេរខ្សាច់សជាច្រើនដែលកកកុញដោយភ្ញៀវទេសចរ។
ផ្លូវមាត់សមុទ្រឆ្ពោះទៅស្ពាន Bai Chay ។
Dantri.com.vn
Kommentar (0)