ឥណ្ឌាប្រើសមយុទ្ធយក្សដើម្បីសង្គ្រោះកម្មករ៤០នាក់ក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី

Devendra Patwal មន្ត្រីគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយបាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ពួកគេបានខួង 24 ម៉ែត្រ ឬមួយភាគបីនៃចម្ងាយដែលត្រូវការ។

ម៉ាស៊ីនខួងជួយសង្គ្រោះកម្មករចំនួន ៤០នាក់ ដែលជាប់ក្នុងរូងក្រោមដី រូបភាព ១ — ការដួលរលំផ្លូវរូងក្រោមដីនៅប្រទេសឥណ្ឌា។ រូបថត៖ AP

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការខួងយករ៉ែត្រូវបានរំខាននៅរសៀលថ្ងៃសុក្រ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនខ្លះត្រូវបានខូចខាតដោយសារថ្មបាក់ នេះបើយោងតាមនាយកអាជ្ញាធរផ្លូវជាតិលោក Anshu Manish Khalko ។

លោក Khalko បាននិយាយថា សមយុទ្ធធុនធ្ងន់មួយទៀតកំពុងត្រូវបាននាំយកទៅក្នុងរូងក្រោមដី ដើម្បីបន្តការងារខួងដោយគ្មានការរំខាន។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមកដល់ទីតាំងនៅថ្ងៃសៅរ៍។

ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះសង្ឃឹមថានឹងបញ្ចប់ការខួងយករ៉ែនៅល្ងាចថ្ងៃសុក្រ ហើយបង្កើតផ្លូវរូងក្រោមដីដោយប្រើប្រាស់បំពង់ដែលភ្ជាប់ជាមួយគ្នា។

លោកបាននិយាយថា កម្មករខ្លះមានអារម្មណ៍ក្តៅខ្លួន និងឈឺខ្លួនតាំងពីថ្ងៃពុធ ប៉ុន្តែស្ថានភាពរបស់ពួកគេមិនបានធូរស្រាលទេ។ គ្រាប់ សណ្តែកបាយ ពោតលីង និងថ្នាំត្រូវបានបញ្ជូនទៅពួកគេតាមបំពង់រៀងរាល់ពីរម៉ោងម្តង។

កម្មករសំណង់បានជាប់គាំងតាំងពីថ្ងៃអាទិត្យ នៅពេលដែលការរអិលបាក់ដីបានបណ្តាលឱ្យផ្នែក 4.5 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវរូងក្រោមដីបានដួលរលំប្រហែល 200 ម៉ែត្រពីច្រកចូល។ តំបន់ភ្នំនេះងាយនឹងមានការបាក់ដី និងការបាក់ដី។

ទីតាំងនេះមានទីតាំងនៅ Uttarakhand ជារដ្ឋភ្នំដែលមានប្រាសាទហិណ្ឌូ ដែលទាក់ទាញអ្នកធ្វើធម្មយាត្រា និងភ្ញៀវទេសចរជាច្រើន។ ការសាងសង់ផ្លូវហាយវេ និងអគារនានាត្រូវបានអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើង។

ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃ Chardham Expressway ដែលជាគម្រោងសហព័ន្ធដ៏ល្បីមួយ ដែលតភ្ជាប់កន្លែងធម្មយាត្រាហិណ្ឌូជាច្រើន។

Trung Kien (យោងតាម AP)

ប្រភព