2 ចំណុចដែលអ្នកបើកបរអាចនឹងត្រូវយកមកវិញនៅពេលដែលប័ណ្ណបើកបររបស់ពួកគេត្រូវបានដកពិន្ទុទាំងអស់។

ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ ទើបតែ​ចេញ​សេចក្តីព្រាង​សារាចរ​ណែនាំ​ស្តីពី​ការរៀបចំ​ការ​ធ្វើតេស្ត​ចំណេះដឹង​ផ្លូវច្បាប់​ស្តីពី​សណ្តាប់ធ្នាប់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក ដើម្បី​ស្តារ​ចំណុច​បណ្ណ​បើកបរ​ឡើងវិញ​។

អាស្រ័យហេតុនេះ មាត្រា ៤ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ចែងថា នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ (ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ) ឬនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នៃសន្តិសុខសាធារណៈខេត្ត ឬក្រុង នឹងរៀបចំការប្រឡងនេះ។ ខ្លឹមសារតេស្តចេញដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

អ្នកចូលរួមនឹងត្រូវធ្វើតេស្តតាមកុំព្យូទ័រ ដើម្បីវាយតម្លៃចំណេះដឹងរបស់ពួកគេអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ អ្នកបើកបរនឹងមានការធ្វើតេស្តបន្ថែមដែលក្លែងធ្វើស្ថានភាពចរាចរណ៍។

ជនបរទេសត្រូវមានអ្នកបកប្រែពេលមកពិនិត្យ។ ជនជាតិភាគតិចអាចត្រូវការអ្នកបកប្រែនៅពេលធ្វើតេស្តប្រសិនបើចាំបាច់។

ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ​បាន​ស្នើ​ថា ឥរិយាបទ​ចំនួន ១៨៩ នឹង​ធ្វើ​ឲ្យ​ប័ណ្ណ​បើកបរ​ត្រូវ​ដក​ពី ២ ទៅ ១២ ពិន្ទុ។

ខ្លឹមសារនៃការធ្វើតេស្តចំណេះដឹងផ្នែកច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក

សម្រាប់ការធ្វើតេស្តទ្រឹស្តី អ្នកធ្វើតេស្តដែលមានប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ A, A1, B1 ត្រូវតែបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តក្នុងរយៈពេល 19 នាទី។ ការធ្វើតេស្តមាន 25 សំណួរច្រើនជម្រើស ដែលនីមួយៗមានតម្លៃ 1 ពិន្ទុ។ ក្នុងនោះមាន 1 សំនួរ ប្រសិនបើជ្រើសរើសចំលើយខុស នឹងត្រូវរាប់ជាពិន្ទុបរាជ័យ។ ក្នុងករណីពិន្ទុបរាជ័យ អ្នកធ្វើតេស្តមិនបំពេញតាមតម្រូវការ។

ពិន្ទុដែលត្រូវការសម្រាប់ថ្នាក់ A1 គឺ 21/25; ថ្នាក់ A, B1 ពី 23/25 ពិន្ទុ។

បេក្ខជនដែលមានប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ B និង C1 នឹងមានពេល 22 នាទីដើម្បីបញ្ចប់ការប្រលង។ ការធ្វើតេស្តមាន 35 សំណួរច្រើនជម្រើស សំណួរនីមួយៗមានតម្លៃ 1 ពិន្ទុ។ ក្នុងនោះមាន 1 សំនួរ ប្រសិនបើជ្រើសរើសចំលើយខុស នឹងត្រូវរាប់ជាពិន្ទុបរាជ័យ។ ក្នុងករណីពិន្ទុបរាជ័យ អ្នកធ្វើតេស្តមិនបំពេញតាមតម្រូវការ។ ជាលទ្ធផល 32/35 ពិន្ទុ ឬច្រើនជាងនេះគឺពេញចិត្ត។

ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ​ស្នើ​ពេលវេលា​ប្រឡង និង​តម្រូវ​ឲ្យ​មាន​ពិន្ទុ​ដើម្បី​ប្រឡង​ជាប់។

បេក្ខជនដែលមានប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ D1, C ធ្វើតេស្តក្នុងរយៈពេល 24 នាទី។ ការធ្វើតេស្តនេះមាន 40 សំណួរច្រើនជម្រើស សំណួរនីមួយៗមានតម្លៃ 1 ពិន្ទុ រួមទាំង 1 សំណួរដែលការជ្រើសរើសចម្លើយខុសនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាពិន្ទុបរាជ័យ។ ក្នុងករណីពិន្ទុបរាជ័យ អ្នកធ្វើតេស្តមិនបំពេញតាមតម្រូវការ។ ជាលទ្ធផល 36/40 ពិន្ទុ ឬច្រើនជាងនេះគឺពេញចិត្ត។

បេក្ខជនដែលមានប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE ធ្វើតេស្តក្នុងរយៈពេល 26 នាទី។ ការធ្វើតេស្តនេះមាន 40 សំណួរច្រើនជម្រើស សំណួរនីមួយៗមានតម្លៃ 1 ពិន្ទុ រួមទាំង 1 សំណួរដែលការជ្រើសរើសចម្លើយខុសនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាពិន្ទុបរាជ័យ។ ក្នុងករណីពិន្ទុបរាជ័យ អ្នកធ្វើតេស្តមិនបំពេញតាមតម្រូវការ។ ជាលទ្ធផល 41/45 ពិន្ទុ ឬច្រើនជាងនេះគឺពេញចិត្ត។

ផ្នែកក្លែងធ្វើ មានសំណួរក្រដាសចំនួន 10 ហើយគួរតែចំណាយពេលមិនលើសពី 10 នាទីដើម្បីបញ្ចប់។ សំណួរនីមួយៗមានពិន្ទុអតិបរមា 5 អប្បបរមា 1 ហើយខ្លឹមសារគឺជាការពិពណ៌នាអំពីស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលមានសក្តានុពលខុសៗគ្នា។

ពិន្ទុដែលសម្រេចបានដោយអ្នកធ្វើតេស្តត្រូវនឹងពេលវេលានៃការទទួលស្គាល់ និងកំណត់ស្ថានភាពចរាចរណ៍ដែលមិនមានសុវត្ថិភាពតាមរយៈអន្តរកម្មជាមួយកុំព្យូទ័រជាមួយនឹងកម្មវិធីក្លែងធ្វើដែលបានដំឡើង។ ជាលទ្ធផល 35/50 ពិន្ទុ ឬច្រើនជាងនេះគឺពេញចិត្ត។

អ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបរត្រូវតែឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តទាំងទ្រឹស្តី និងការក្លែងធ្វើ។ ប្រសិនបើអ្នកបរាជ័យផ្នែកទ្រឹស្តី អ្នកនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើតេស្តសាកល្បងទេ។ ប្រសិនបើអ្នកឆ្លងកាត់ផ្នែកទ្រឹស្តី ប៉ុន្តែបរាជ័យផ្នែកក្លែងធ្វើ នោះលទ្ធផលផ្នែកទ្រឹស្តីនឹងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់មួយឆ្នាំ។ អ្នកអាចចុះឈ្មោះម្តងទៀតសម្រាប់ការធ្វើតេស្តក្នុងរយៈពេល 3 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការបរាជ័យនៃការក្លែងធ្វើ។

យោងតាមមាត្រា ៥៨ នៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប្រជាពលរដ្ឋដែលប័ណ្ណបើកបរបានកាត់គ្រប់ចំណុច នឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរយានយន្តលើដងផ្លូវឡើយ។ ប័ណ្ណបើកបរនោះក៏លែងមានសុពលភាពដែរ។ បន្ទាប់ពីយ៉ាងហោចណាស់ 6 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃដកពិន្ទុទាំងអស់ អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើតេស្តលើចំណេះដឹងផ្លូវច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។
ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ​បាន​ស្នើ​ថា​នឹង​មាន​ឥរិយាបទ​ចំនួន ១៨៩ ដែល​នឹង​ធ្វើ​ឲ្យ​ប័ណ្ណ​បើកបរ​ត្រូវ​បាន​ដក​ពី ២ ទៅ ១២ ពិន្ទុ។ ក្នុង​នោះ​ឥរិយាបទ​ចំនួន ២៨ ត្រូវ​បាន​ដក ១២ ពិន្ទុ។

VN (យោងតាម ​​Vietnamnet)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/2-noi-dung-tai-xe-co-the-phai-thi-lai-khi-giay-phep-lai-xe-o-to-bi-tru-het-diem-389678.html