បន្ទាប់ពីរចនារថយន្តប្រណាំងដោយខ្លួនឯង ក្រុមនឹងប្រកួតប្រជែងក្នុងល្បឿនដើម្បីស្វែងរកជើងឯក និងឈ្នះរង្វាន់ដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ។
រថយន្តកូនកាត់រចនាដោយនិស្សិត - រូបថត៖ TRONG NHAN
នៅថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 នៅមហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស Cao Thang (HCMC) ការប្រកួតរចនា Mini Car Racing 2025 ត្រូវបានបើកដំណើរការជាផ្លូវការ។ នេះជាឆ្នាំទី១០ហើយដែលការប្រកួតនេះត្រូវបានរៀបចំឡើង។ ឆ្នាំនេះ មានក្រុមចំនួន 100 មកពីសាកលវិទ្យាល័យ និងមហាវិទ្យាល័យនៅក្នុងតំបន់ភាគខាងត្បូង។
ក្រៅពីក្រុមម្ចាស់ផ្ទះ មហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស Cao Thang ក្រុមដែលនៅសេសសល់គឺមកពីសាលាបច្ចេកវិទ្យាខ្លាំងនៅតំបន់ភាគខាងត្បូង ដូចជា សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា (សកលវិទ្យាល័យជាតិទីក្រុងហូជីមិញ) សាកលវិទ្យាល័យអប់រំបច្ចេកទេសទីក្រុងហូជីមិញ សាកលវិទ្យាល័យត្រាវិញ សាកលវិទ្យាល័យ Van Lang សាកលវិទ្យាល័យ Binh Duong សាកលវិទ្យាល័យ Nguyen Tat Thanh មហាវិទ្យាល័យ Gia Dinh មហាវិទ្យាល័យពហុបច្ចេកទេស Saigon ជាដើម។
លោក Nguyen Ngoc Thanh ប្រធាននាយកដ្ឋានវិស្វកម្មមេកានិក មហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស Cao Thang បានមានប្រសាសន៍ថា ការប្រកួតប្រជែងឆ្នាំនេះបានកត់ត្រាការច្នៃប្រឌិតខ្លាំង ដែលតម្រូវឱ្យសិស្សស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាកូនកាត់ រួមបញ្ចូលគ្នារវាងម៉ាស៊ីនសាំង និងអគ្គិសនី។
រថយន្ត Hybrid គឺជានិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ទំនើបក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត សន្សំសំចៃប្រេង កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។
ក្រុមនិស្សិតនឹងរចនា និងបង្កើតរថយន្តគំរូផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេជាមួយនឹងសមាសធាតុផលិតដោយខ្លួនឯងយ៉ាងហោចណាស់ 50% ។
គំរូរថយន្តកូនកាត់ត្រូវបានសិស្សបង្កើតឡើង - រូបភាព៖ ត្រឹង ញ៉ាញ់
តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស រថយន្តមានទំហំអតិបរមា 80 x 50 x 50cm ប្រើម៉ាស៊ីនសាំងពីរជាន់ ដែលមានសមត្ថភាព 22 - 33cm³ ក្លែងធ្វើគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តពិតប្រាកដ។ រថយន្តទាំងនេះនឹងធ្វើការប្រកួតប្រជែងលើផ្លូវប្រវែង ៧៦ ម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ការប្រកួត។
ចាប់ពីខែមីនា ឆ្នាំ 2025 អ្នករៀបចំនឹងរៀបចំសិក្ខាសាលាជាក់ស្តែងដើម្បីជួយសិស្សឱ្យស្គាល់ពីបច្ចេកវិទ្យាបញ្ជារថយន្តពីចម្ងាយតាមរយៈប្រព័ន្ធ WiFi - ពិធីការអ៊ីនធឺណិត។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមប្រកួតប្រជែងនឹងត្រូវបានផ្តល់ម៉ាស៊ីនសាំងទំហំ 26cm³ និងគ្រឿងបន្លាស់ចាំបាច់សម្រាប់រចនារថយន្ត។
ការប្រកួតជុំចុងក្រោយនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅថ្ងៃទី២៤ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ នៅមហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស Cao Thang។ តម្លៃរង្វាន់រហូតដល់ 150 លានដុង។
លោក Thanh បានមានប្រសាសន៍ថា "រថយន្ត Hybrid គឺជាវិស័យដ៏ស្មុគស្មាញមួយ ពីព្រោះសិស្សត្រូវបញ្ចូលម៉ាស៊ីនពីរប្រភេទទៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្តតែមួយ ជាមួយនឹងទំហំកំណត់ ខណៈពេលដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាព និងការសន្សំសំចៃថាមពល។ ការស្វែងរកដំណោះស្រាយដ៏ប្រសើរបំផុតដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវប្រភពថាមពលពីរ ខណៈដែលនៅតែធានាបាននូវល្បឿន និងការអនុវត្តគឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយ"។
រថយន្តកូនកាត់មួយគ្រឿងទៀតបង្កើតឡើងដោយនិស្សិត - រូបភាព៖ TRONG NHAN
ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Tran Thanh Dat អគ្គលេខាធិការនៃសមាគមយានយន្ត និងបរិក្ខារថាមពលទីក្រុងហូជីមិញ បានមានប្រសាសន៍ថា តាមរយៈដំណើរការរចនា ផលិត និងប្រតិបត្តិការរថយន្តគំរូ សិស្សានុសិស្សមានឱកាសអនុវត្តជំនាញវិជ្ជាជីវៈផ្នែកមេកានិច ការសរសេរកម្មវិធីបង្កប់ និងបច្ចេកវិទ្យាកូនកាត់ ដែលជានិន្នាការសំខាន់ក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តទំនើប។
បើតាមលោក តាមរយៈនេះ សិស្សានុសិស្សនឹងអភិវឌ្ឍការគិតប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ជំនាញដោះស្រាយបញ្ហានៅពេលប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាបច្ចេកទេសជាក់ស្តែង ក៏ដូចជាការងារជាក្រុម ពេលវេលា និងជំនាញគ្រប់គ្រងគម្រោង... ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការងារជាក់ស្តែងនាពេលអនាគត។
ការប្រកួតនៅតែទទួលពាក្យពីក្រុមនិស្សិតទូទាំងប្រទេស។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/100-doi-sinh-vien-do-suc-thiet-ke-xe-hybrid-20250301172121508.htm
Kommentar (0)