アルコール濃度違反の取り扱いは、交通参加意識に基づいて行われなければなりません。

法務省行政刑法部の副部長は、アルコール濃度を絶対的に禁止するかどうかは、科学的性質、実用性、人々の交通意識に基づいて判断する必要があると述べた。

4月12日午後の法務省定例記者会見で、運転中のアルコール濃度を全面的に禁止すべきかどうかという質問に対し、レ・ティ・ヴァン・アン行政刑法局次長は、この問題については2つの異なる意見があると述べた。

2019年に施行された「酒害防止法」では、血中や呼気中にアルコールが検出された場合の運転禁止など、禁止行為が明確に規定されている。

法務省行政刑法局副局長、レ・ティ・ヴァン・アン氏。

行政刑法局の副局長によれば、法務省が道路交通秩序及び安全に関する法案の評価に参加し、意見を述べる機関である。

法務省はまた、公安省に対し、衛生省と連携して科学的研究を行い、それが現実と一致し、交通参加に対する人々の認識と一致し、人々の利益と国家管理の有効性の調和を確保し、法制度全体の一貫性を確保するよう要請した。

これは規制が確実に実施されるようにするためです。

これに先立ち、3月27日の朝、代表団は道路交通秩序及び安全に関する法律案について議論した。運転中のアルコール濃度の絶対禁止の話は、多くの代表者の注目を集め続けています。

ファム・ヴァン・ホア代表（ドンタップ代表団）は、運転時のアルコール濃度の最低基準を設けるという提案を支持している。彼はこう言った。「現在、農村部の労働者の数は都市部の労働者の2倍です。」都市部には運転手（タクシー、個人運転手）がいますが、北東部、北西部、メコンデルタなどの一般労働者には運転手がいません。規制が100％アルコールフリーであれば、実現不可能です。

「ビールやワインを一杯飲んでも、他の人はどうか分かりませんが、私の場合はまだ正常な精神状態なので、運転も問題なくできます。運転できるほど注意力が散漫な状態でビールを一杯飲むのは不適切です」とドンタップ省の代表者は述べた。

ベトナム人はパーティーや結婚式で少量のアルコールやビールを飲むという長い伝統があると信じ、代表ホア氏は「アルコールやビールを飲んだら運転しない」という考え方には全面的に賛成するが、「前日に飲酒し、今朝も血液中にアルコールが残っていて、交通警察に罰金を科せられるのは不当だ」と述べた。ホア氏は、この問題を計算するために国会が検討し、保健機関も連携する必要があると提案した。

一方、代表のリー・ティ・ラン氏（ハザン代表団）は、運転中のアルコール濃度を全面的に禁止する計画への支持を表明した。ランさんは、旧正月の時期には、農村部では村から村へ移動するとき、ワインやビールを一杯飲まざるを得ないと述べた。

女性代表は、当局が法律の規定を悪用して罰金を課したり検査したりして、国民に当局への不満を抱かせないように要求した。

ラン氏は、テト期間中に当局が地方に出向き、アルコール濃度をチェックして罰金を科すのが非常に難しい地域の様子をとらえた最近のソーシャルメディア投稿画像を引用した。

「これは嫌悪感を引き起こすので、処罰や検査を検討し、より柔軟で、文化的特徴に適したものにする必要がある」とラン代表は提案した。

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