5月21日午後、ベトナムレジスターの検査部門責任者はVietNamNetの記者に対し、メルセデスベンツC250エクスクルーシブが、オリジナルのグリル（ラジエーターグリル）にシステム上の画像がなかったために検査を拒否されたことに関連する情報を提供した。
検査局によると、メルセデス・ベンツC250エクスクルーシブが検査に合格しなかったのは、検査官が異なる車種を混同したためと考えられる。
同省はまた、50-05V検査センター（ホーチミン市）と検査官に対し、オリジナルのメルセデス・ベンツC250エクスクルーシブが検査に不合格となった件を報告するよう要請したことも分かっている。
同時に、登録部門はセンターに対し、上記車両の所有者に速やかに連絡を取り、作業を依頼し、車両の再登録を行うよう要請した。
検査部門の責任者は、誰の責任かを判断するために努力すると付け加えた。検査センターが間違っていた場合、車両所有者の検査費用を支払わなければならないだろう。
また、この人物は、現在、車検を受ける際に、車検証に記載されている情報と異なる塗装色、エンジンからの排気ガス漏れがあるボディ、コックピット、カーゴボックス、ホイールリムの形状など、多くの不良品が検査・評価の項目に含まれないことを強調した。
VietNamNetが報じたところによると、ナンバープレート66A-024.68の2015年型メルセデス・ベンツC250エクスクルーシブの所有者であるロン・ヴー氏（35歳、ホーチミン市2区在住）は、車が100％オリジナルであったにもかかわらず、ホーチミン市で登録しようとしたところ「不合格」になったという。
ヴーさんは、アプリで登録した予約通り、5月17日の午後、法律に従って必要な書類を揃えて自動車検査センターNo.50-05V、ホンハー支所（ホーチミン市タンビン区）まで車で行き、車の検査を受けたと話した。
すべての項目を検査した後、車両の写真を撮りながら、検査官は「車のグリルが交換されており、工場出荷時の技術文書に準拠していません」と言いました。
ロン・ヴー氏は、メルセデス C250 (モデル番号 W205) には、C250 AMG (検査官が印刷したものと同じ) と C250 Exclusive (ロン氏の車と同じ) の 2 つのバージョンがあることを説明しました。
しかし、検査官は依然としてこの車に新しいグリルが装備されていることを確認し、検査を処理せず、ファイルを返却し、センターに行って再検査を受ける前に、所有者にグリルとフロントバンパーをC250 AMGバージョンに変更するよう強制しました。
同日午後4時、ロン・ヴー氏はメルセデス・ベンツ・ベトナム（ゴーバップ地区）を訪れ、上記の事実を証明するために車のVIN番号を確認するよう求めた。
メーカーから認証を受けた後、ロン氏は、車のこの部品がオリジナルであることを証明するために、メーカーのウェブサイトからスペアパーツコードを印刷し、センターに返却しました。
彼は検査官に、AMGとExclusiveの2つのバージョンを備えたメルセデスC250（W205）の写真と、車のグリルが改造されておらずオリジナルであることを証明できる写真を送りました。しかし、この人物は依然としてロン・ヴー氏の車が違反していると確信しており、登録を拒否し、車を修理するために書類を返却した。
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