TPO – 規則によれば、乗客を輸送する前に、「契約車両」は顧客グループに応じて交渉し、契約を締結する必要があります。輸送中は、A地点から固定されたB地点までのみ走行する必要があります。しかし、現在、ハノイ市内では「契約車両」のバッジを付けた29席以上の客車や寝台バスが、沿線の多くの地点で停車して乗客を乗せたり降ろしたりしながら、市内中心部を走行し、乗客ごとに運賃を徴収している。
「法律を回避する」ための十分なトリック
契約バス会社がどのように運行しているのかを明らかにするため、私たちはここ数日、チケットを購入し、バスに乗り込み、実態を記録してきました。
具体的には、7月22日に運行会社に問い合わせた後、ハノイ市ナムトゥーリエム区ディントン2番地1号にあるフンロンバス会社の事務所に行き、チケットを購入しました。ここで、私たちはハティンに行きたいが、ホットラインでチケットを予約していないと伝えました。ディン・トン区2番地1番地にあるフンロンバス会社の切符販売員は、午後3時の便がまだあり、切符の価格は30万ドンだと語った。同意します。
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フンロンバスはディントン通りに停車し、個々の乗客を乗降させ、その後、自分で印刷したチケットを乗客に返却します（小さな写真）。 |
現金で支払いを済ませると、バスのスタッフがチケットを発行してくれました。チケットには、名前、電話番号、出発日時を含むグループコードが記載されています。私たちと同様に、多くの乗客はグループ旅行ではなく個人旅行だと言いました。ゲストの中にはハティンへ行った人もいれば、クアンビンへ行った人もいました。
午後2時30分頃、ナンバープレート29B-609.67、フンロンバス社の「契約車両」バッジを付けた寝台バスの客バスが、ディントン2番地1号線の事務所に到着し、乗客を乗せた。バス会社のアナウンス後、乗客は荷物をコンパートメントに移動します。次に、乗客がバスに乗り込み、運転手がチケットを確認して回収し、購入した座席まで乗客を誘導します。
午後3時10分、バス29B-609.67はハティン行きの南ゲートへは移動せず、東へ斜めに進み、ディン・トン - メー・チ - グエン・チャイ - ガ・トゥ・ソー高架 - タイ・ソン - チュア・ボック - ザ・ダン - キム・リエン・トンネル - ダイ・コー・ヴィエット - チャン・カト・チャンのルートを走行した。トラン・カト・チャン338番地（ハイ・バ・チュン地区）で車は止まりました。ここで、車がトラン・カト・チャン通りにあるこのバス会社の隣の事務所に移動したことがわかりました。ミーディンからここまで行くには、寝台バス29B-609.67が西から東へ走り、市内の何十もの通りを通ります。
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ジャイフォン通りには、ジャイフォン699番地にあるミンマップバス会社をはじめ、多くのバス会社が営業看板を堂々と掲げ、路上で省間バスの形で乗客を乗せたり降ろしたりしている。 |
トラン・カト・チャン通りでバスは停車し、さらに約10人の乗客を乗せ、午後4時10分にダイ・コー・ヴィエット - ジャイ・フォン - ファップ・ヴァン方面へゆっくりと出発した。午後5時頃、車はファップヴァン・カウジー高速道路に到着した。車両29B-609.67は、ミーディンからトランカッチャンまでの全行程中、乗客を乗せるために停車し、その後高速道路に向かう間、契約車両の規則に反して運行していたにもかかわらず、いかなる障害物にも遭遇せず、いかなる力でも阻止されなかった。
特に注目すべきは、ブクヴォン交差点（ハナム省）で、運転手が道路の真ん中で乗客を降ろすために高速道路から降りたことだ。同時に、トラックもさらに荷物を降ろすために停止しました。アシスタントが荷物の積み下ろしをしている間に、運転手はエリア内を巡回し、顧客を見つけてバスに乗車するよう促し続けます。
現在、省間旅客バスはハノイ市内（環状3号線以降）の道路上で停車し、乗客を乗降させることが禁止されています。しかし、ダイコベト～トランカチャン、トランダイギア、トランクアンカイ、ジャイフォン、ファムフン～ファムヴァンドン、ホアンクオックベトなどの路線では、最近、省間旅客輸送の形で運行しているバス会社のオフィスが多数記録されています。
特に、Giai Phong 通りには、677、699、789 番地にオフィスがあります。7 月には、ここで定期的に停車し、個々の乗客を乗降させている車両が多数記録されました。これには、75B-01997、29H97503、24B-00636、29H-89839、29H-97503、29F-03269 などのナンバープレートの車両が含まれます... Dai Co Viet - Tran Khat Chan 通りには、338、261、459 番地にオフィスがあります。最近では、29H-93907、29H-93826、29B-60950、29F-01480 など、契約ナンバープレートをつけた車両が多数ここで停車し、個々の乗客を乗せたり降ろしたりしているのも記録されています。
ラッシュアワー時に禁止されている道路をバスが「パレード」
現在、ハノイ市では、都心部（環状3号線以降）において、ラッシュアワー時（午前6時～午前9時、午後4時30分～午後7時30分）に、契約車両や35人乗り以上の観光車両を含む乗用車の運行を禁止しています。それが規制であるが、35席以上の契約車両や観光車両の多くは従わず、依然として禁止道路や禁止時間帯を公然と走行している。
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トラン・カト・チャンの338番オフィスでは、フンロンバス会社が昼夜を問わず路上で乗客の乗降を行っています。 |
具体的には、7月29日午前8時30分から9時の間に、セントラルサーカス前のチャンニャントン通りの約100メートルの範囲だけで、35席以上の契約車両が10台以上、路上に駐車されていたことが記録されました。トンニャット公園の入り口だけでも、数十メートルにわたって車両が4列に並び、交通渋滞を引き起こしていた。この 4 列の長い車両には、ナンバー プレートが次のものがあります: 29B-51258、29B51575、29F-018790…
その他の地域では、7月17日午前8時32分頃、「契約車両」の標識を掲げ、ナンバープレート番号29H-928.56の乗用車が、グエントライ通りをンガトゥソ方面に走行していた。 7月18日午前7時22分、ナンバープレート「29B-160.90」の45人乗りバスがグエントライ通りを走行し、ンガトゥソに向かっていた。 7月18日午前7時48分、ナンバープレート29B-61778の45人乗り車両がグエンチャイ通りを走行していた。同時に、ナンバープレート29B-411.56の契約車両がこの路線を運行していました。
7月18日午後4時35分頃、ナンバープレート74B-002.49のQuang Luyen社の32ベッド（45座席）の契約車両が、商品を受け取るために19 Tran Dai Nghiaの向かい側に停車した。そこからそう遠くないトラン・カト・チャン通りのヴィエティンバンクビルの前に、ナンバープレート29B-123.01の45人乗りバスが停車した。
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昨日のラッシュアワー時には、多くの契約車両がトラン・ニャン・トン通りに停車しました。 |
チャンクアンカイ通りでは時間帯を問わず、様々な種類の契約車両が賑わっています。 7月18日午後5時頃、このエリアを歩いてみると、45人乗りの契約車両が多数運行・移動しているのを確認しました。たとえば、ナンバープレートが 29B.18500 の車の場合、 29B- 12493。または、75B-01947 29F-01618などの契約車両が商品を受け取るために停止しています。 29B- 60068、29H-90841..
多くの古い通りでも、ラッシュアワー時には契約車両が公然と運行されています。例えば、午後5時16分頃、オペラハウスでは、ナンバープレート29B-19982の契約車がオペラハウスの隣に停車し、ナンバープレート14G-002.48の車が乗客を待って停車しました。
また、この路線では、旅客バス BKS 29B-123.01 がオペラハウス - リータイトーを通過します。ハイヴァンバス会社のナンバープレート29B405.79の旅客バスがリー・タイ・トー通りを走行中。ナンバープレート29B-074.85の45人乗りの乗用バスがNgo Quyenルートを走行しています。午後5時31分、ナンバープレート29G-02083の契約車両がトランクアンカイ通りを走行していた。
特に夕方は契約車両が最も賑わう時間帯です。 7月17日午後9時46分、トラン・カト・チャン388番地に、フンロンバス会社のナンバープレート29H-99330のバスが乗客を乗せるために停車した。このバスはちょうど出発したばかりで、同じバス会社のナンバープレート29H-93826のバスが乗客を乗せる番でした。午後9時55分、チャンクアンカイ通りエリアで、ナンバープレート29F-00254のバスが乗客を乗せた。
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