TPO – 規制によると、乗客を輸送する前に、「契約車両」は顧客グループに応じて契約を交渉し、署名する必要があります。輸送する際は、A地点からB地点までしか走らなければならない。しかし、現在ハノイでは、29席以上の客車や「契約車両」バッジを付けた寝台バスが、沿線の各所に停車して乗客を乗降させ、市内中心部を走行して乗客ごとに運賃を徴収するケースが多い。
「法律を回避する」ための十分なトリック
契約バス会社の運行状況を明らかにするため、私たちは数日前から乗車券を購入し、実際にバスに乗り込み、実態を記録してきました。
具体的には、7月22日に運行会社に問い合わせた後、ハノイ市ナム・トゥー・リエム区ディントン2番地1号線にあるフンロンバス会社の事務所に行き、チケットを購入しました。ここで、私たちはハティンに行きたいが、ホットラインでチケットを予約していないと伝えました。ディン・トン通り2番地1番地にあるフンロンバス会社の切符売り場の人は、午後3時の便はまだあると言っていました。チケット価格300,000 VNDの旅行。同意します。
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フンロンバスはディントン通りに停車し、個々の乗客を乗降させ、その後、自分で印刷したチケットを乗客に返却します (小さな写真)。 |
現金で支払いを済ませると、バスのスタッフがチケットを発行してくれました。チケットには、名前、電話番号、出発日時を含むグループコードが記載されています。私たちと同様に、多くの乗客はグループ旅行ではなく個人旅行だと言っていました。ゲストの中にはハティン省へ行った人もいれば、 クアンビン省へ行った人もいました。
午後2時30分頃、ナンバープレート29B-609.67、フンロンバス社の「契約車両」バッジを付けた寝台バスの客バスが、ディントン2番レーン1番地の事務所に到着し、乗客を乗せた。バス会社のアナウンスの後、乗客は荷物をコンパートメントに移動します。次に、乗客はバスに乗り込み、運転手はチケットを確認して回収し、購入した座席まで乗客を案内します。
午後3時10分、バス29B-609.67はハティン行きの南ゲートへは移動せず、東に斜めに進み、ディントン - メーチ - グエンチャイ - ガートゥソー高架 - タイソン - チュアボック - サダン - キムリエントンネル - ダイコーベト - トランカッチャンのルートを走行した。トラン・カッ・チャン338番地（ハイ・バ・チュン地区）で車は停止した。ここで、このバス会社がトラン・カト・チャン通りにある次の事務所に車が移動したことがわかりました。ミーディンからここまで行くには、寝台バス29B-609.67が西から東へ走り、市内中心部の何十もの通りを通ります。
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ジャイフォン通りには、699 ジャイフォンにあるミンマップバス会社をはじめ多くのバス会社があり、営業中の看板を堂々と掲げ、路上で省間バスの乗客を乗降させている。 |
トラン・カッチャン通りでバスは停車し、さらに約10人の乗客を乗せ、午後4時10分にダイ・コー・ベト、ジャイ・フォン、ファップ・ヴァン方面へゆっくりと出発した。午後5時頃、車はファップヴァン-カウジー高速道路に到着しました。車両29B-609.67は、ミーディンからトランカッチャンまでの全行程において、乗客を乗せるために停車し、その後高速道路に向かう間、契約車両の規則に違反して運行していたにもかかわらず、いかなる障害物にも遭遇せず、いかなる力によっても阻止されることもなかった。
特に注目すべきは、ブクヴォン交差点（ハナム省）で、運転手が高速道路から降りて、道路の真ん中で乗客を降ろしたことだ。同時に、トラックもさらに荷物を降ろすために停止しました。アシスタントが荷物の積み下ろしをしている間、運転手はエリア内を巡回し、お客様を見つけてバスに乗車するよう促し続けます。
現在、省間旅客バスはハノイ市内（環状3号線以降）の道路上で停車し、乗客を乗降させることが禁止されている。しかし、ダイコベト – トランカッチャン、トランダイギア、トランクアンカイ、ジャイフォン、ファムフン – ファムヴァンドン、ホアンクオックベトなどの路線では、最近、省間旅客輸送の形で運行しているバス会社の事務所が多数記録されています。
特に、Giai Phong 通りには、677、699、789 番地にオフィスがあります。7 月には、75B-01997、29H97503、24B-00636、29H-89839、29H-97503、29F-03269 などのナンバープレートの車両など、多くの車両が定期的にここに停車し、個々の乗客を乗降させているのが記録されました。Dai Co Viet - Tran Khat Chan 通りには、338、261、459 番地にオフィスがあります。最近、29H-93907、29H-93826、29B-60950、29F-01480 など、契約ナンバープレートをつけた車両がここで停車し、個々の乗客を乗降させているのも多数記録されています。
ラッシュアワー時に禁止されている道路を旅客バスが「パレード」
現在、ハノイ市では、都心部（環状3号線以北）において、ラッシュアワー（午前6時～9時、午後4時30分～7時30分）において、35席以上の契約車両や観光車両を含む乗用車の運行を禁止しています。それが規制であるが、35席以上の契約車両や観光車両の多くは従わず、依然として禁止道路や禁止時間帯を公然と走行している。
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トラン・カト・チャン事務所338番では、フンロンバス会社が昼夜を問わず路上で乗客の乗降を行っています。 |
具体的には、7月29日午前8時30分から9時の間に、セントラルサーカス前のトランニャントン通りのわずか100メートルほどの範囲に、35席以上ある契約車両が10台以上、路上に駐車されていたことが記録されました。トンニャット公園の入り口だけでも、数十メートルにわたって４列に並んだ車両が渋滞を引き起こしていた。この 4 列の長い車両には、ナンバー プレートが次のものがあります: 29B-51258、29B51575、29F-018790…
その他の地域では、7月17日午前8時32分頃、「契約車両」の標識を付けたナンバープレート29H-928.56の乗用車が、グエンチャイ通りをンガートゥソー方面へ走行していた。 7月18日午前7時22分、ナンバープレート「29B-160.90」の45人乗りのバスがグエントライ通りを走行し、ンガトゥソーに向かっていた。 7月18日午前7時48分、ナンバープレート29B-61778の45人乗り車両がグエンチャイ通りを走行していた。同時に、ナンバープレート29B-411.56の契約車両がこの路線を運行していました。
午後4時35分頃7月18日、ナンバープレート74B-002.49のQuang Luyen社の32ベッド（45座席）の契約車両が、商品を受け取るために19 Tran Dai Nghiaの向かいのエリアに停車しました。そこからそう遠くないトラン・カト・チャン通りのヴィエティンバンクビルの前に、ナンバープレート29B-123.01の45人乗りのバスが停車した。
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昨日のラッシュアワー中、多くの契約車両がトラン・ニャン・トン通りに停車しました。 |
チャンクアンカイ通り沿いには時間帯を問わず、様々な種類の契約車両が行き交っています。午後5時頃7月18日、このエリアを歩いてみると、45人乗りの契約車両が多数運行・移動しているのが確認できました。たとえば、ナンバープレートが 29B.18500 の車の場合、 29B-12493。または、75B-01947 29F-01618などの契約車両が商品を受け取るために停止しています。 29B- 60068、29H-90841..
多くの古い通りでも、ラッシュアワー時には契約車両が公然と運行されています。例えば、午後5時16分頃、オペラハウスでは、ナンバープレート29B-19982の契約車がオペラハウスの隣に停車し、ナンバープレート14G-002.48の車が乗客を待って停車しました。
また、このルートでは、旅客バス BKS 29B-123.01 がオペラハウス - リータイトーを通過します。ハイヴァンバス会社のナンバープレート29B405.79の旅客バスがリータイトー通りを走行している。ナンバープレート29B-074.85の45人乗りの乗客バスがゴクエンルートを走行しています。午後5時31分、ナンバープレート29G-02083の契約車両がトランクアンカイ通りを走行していた。
特に夕方は契約車両が最も賑やかに運行される時間帯です。午後9時46分7月17日、トラン・カト・チャン388番地で、フンロンバス会社のナンバープレート29H-99330のバスが乗客を乗せるために停車した。このバスはちょうど出発したばかりで、同じバス会社のナンバープレート29H-93826のバスが乗客を乗せる番でした。午後9時55分、トランクアンカイ通りエリアで、ナンバープレート29F-00254のバスが乗客を乗せた。
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