ガソリンと石油は2026年末までVATが2%引き下げられる可能性がある

国会常任委員会は23日午前、第44回会議を開き、付加価値税減額決議案に対する意見を述べた。

このプレゼンテーションで、政府は、現在10％の税率が適用されている生産、ビジネス、観光、消費のための商品とサービスのグループを拡大し、以前の計画の年半ばではなく、2026年末まで8％を適用することを提案しました。具体的には、ガソリン、情報技術サービス、化学製品（プレハブ金属、コークス、石炭（輸入、商業事業における卸売））の付加価値税が 2% 減額されます。

通信サービス、銀行、証券、保険、不動産、特別消費税の対象品目などは、これまでと同様に減税の対象とならない。

実際、VATを8％に引き下げる政策は2022年から2025年6月まで維持される。政府は、特に米国がベトナムを含む国々に相互関税を発表したことを受けて、購買力の低下という状況下で企業がコストを削減し、利益を増やし、消費を刺激するための条件を整えるため、この政策を2026年末まで18か月延長することを提案した。

ホー・ドゥック・フック副首相は4月23日午前、国会常任委員会で演説した。写真：国会プレスセンター

VAT は最終消費者に課される間接税です。他の税金とは異なり、VAT は税負担が企業と消費者の間で分担されるのが特徴です。したがって、この税金が減額されると、人々や企業は消費と生産のコストを直接削減し、競争力を高め、消費を刺激することになります。政府の計算によると、8％のVATを適用すると、2025年後半と2026年の予算で歳入が約121兆7,400億ドン減少することになる。

この内容を検討した経済財政委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、生産と事業を促進し、マクロ経済を安定させるために企業を支援するために上記の財政政策を維持する必要があることに同意した。同氏によれば、国内経済が困難に直面し、世界が予測不可能な変動を多く経験している状況において、この政策を継続することは、国内消費を促し、生産とビジネスを促進することを目的とした措置だという。

しかし、監査機関の中には、長期にわたる実施で政策が飽和状態にあるため、VAT減税を維持することは適切ではなく、需要刺激の目標を達成することは困難だとする意見もあった。現状では、この減税によって消費者が直接恩恵を受けることは保証されません。実際、一部の商品の価格は投入コストに応じて上昇するため、VAT の削減が消費者への販売価格に反映される可能性は低いです。

それに伴い、今年下半期の予算では、新たに発生した支出やその他の歳入削減政策と合わせて歳入が39兆5,400億ドン減少すると予想されており、歳入見積もり、今年の予算赤字、さらには2026年度予算計画に影響を及ぼす可能性がある。ファン・ヴァン・マイ氏は、政府が予算構造を計算するために収入と支出を統合し評価する機関を任命することを提案した。

「これは非常に重要だ。歳入の減少は最大で数千億ドンに達する可能性があり、それに伴う支出も同様であるが、年間予算の歳入は約2兆ドンである」とマイ氏は述べ、副首相に対し、このデータを国会常任委員会に早急に報告するよう求めた。

ホーチミン市のガソリンスタンドの従業員が客のために燃料を補給している。写真：クイン・トラン

この内容に対し、ホー・ドゥック・フック副首相は、政府は財務省に指示して国会常任委員会と国会に報告書をまとめさせると述べた。彼は今年の予算支出は増加するだろうと述べた。制度を簡素化する際に、定年退職または定年退職した公務員や役人に支払われる金額は約170兆ドンで、記録が不十分だ。さらに、政府は授業料の引き下げや健康保険、追加手当などの数々の新政策の実施に30兆ドンを費やす必要がある。

「今年は、解雇された労働者への給与の支払いと組織の合理化は給与積立基金から差し引かれ、予算から支出されるため、予算はまだ対応できる」と副首相は述べた。

フック氏は、ベトナムの現在の付加価値税率は他国の半分以下だと付け加えた。たとえば、ヨーロッパでは、VAT 税率は約 19 ～ 22% です。 「私たちは10％の税金しか課していませんが、過去4年間、それを8％に引き下げることが企業にとっての優先事項であり、パンデミック後の回復を支援してきました」とフック氏は述べた。

付加価値税を2％引き下げる決議案は、5月の国会で審議・承認を得るために提出される予定だ。

出典: https://baohatinh.vn/xang-dau-co-the-duoc-giam-2-thue-vat-toi-het-2026-post286502.html