ナムディン省の約6000億ニンコー川高架橋プロジェクトがまだ開始されていないのはなぜですか?

ニンコー川（ ナムディン川）に架かるニンクオン橋プロジェクトは、当初計画されていた第2四半期ではなく、2025年第3四半期に着工される予定です。

国道37号線（ナムディン）のニンコー川に架かるニンクオン橋プロジェクトの進捗状況について、タンロンプロジェクト管理委員会の代表者は、最近、ティンロン橋プロジェクトの余剰資本を使用する融資契約の付録が締結されたと語った。

ナムディンのニンクオン橋。

現在、委員会は設計コンサルタントの選定手続きを実施しています。約4～5か月後には、技術設計書と見積書が完成し、所轄官庁に提出して承認を得る予定です。これは、建設請負業者の選定の基礎となります。

実際の実施状況に基づくと、プロジェクトは2025年第3四半期に建設を開始する予定です」とタンロンプロジェクト管理委員会の代表者は語った。

承認された計画によると、国道37B号線のニンコー川に架かるニンクオン橋梁プロジェクトのルート全長は約1.65kmとなる。

出発地点はナムディン省チュックニン県ニンクオン町の Km 0+00 (国道 37B 号線によると約 Km 73+200) です。

終点はナムディン省ギアフン郡リウデ町の1+650キロ地点（国道37B号線によると約74+500キロ地点）です。

主な橋梁プロジェクトは、自動車車線2車線、混合車線2車線、橋幅12mの規模で投資されます。

橋梁両端の取付道路は、2車線規模、路盤幅員12m、設計速度80km/hのⅢ級一般道路規模となっている。

上記の計画により、プロジェクト総投資額は5,810億VND以上、2,400万米ドル以上となります。

そのうち、韓国政府（経済開発協力基金（EDCF）を通じて）からのODA借款資本は4,657億ドン以上（1,930万ドル以上）で、建設費、設備費、技術設計コンサルティング費、施工監理費（VATを除く）の支払い、およびODA資本の準備金として使用されます。

見返り資本（中央予算および地方予算）は約1150億VND以上です。

出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-khoi-cong-du-an-cau-vuot-song-ninh-co-gan-600-ty-o-nam-dinh-192250211155021699.htm