ホーチミン市の環状3号線は明確な形をしており、2025年末までに最初の14.7kmを開発することを目指している。

1年半の建設を経て、ホーチミン市の環状3号線が形を整えた。投資家と請負業者は、プロジェクトの最初の14.7kmを2025年末までに運用開始できるよう進捗を加速するよう努める予定だ。

今朝（12月29日）、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）、運輸局、請負業者は共同で、ホーチミン市を通る環状3号線の建設進捗を加速するための365昼夜コンペを開始した。

競争は2025年1月1日から12月31日まで行われます。投資家、建設請負業者、監督コンサルタントは、10の契約パッケージを実施しており、ホーチミン市-ロンタン-ザウザイ高速道路のニョンチャック橋の建設パッケージと同期させるために、2025年4月30日までにパッケージXL1（高速道路インターチェンジエリア）の一部の項目を完了することを目標としています。 2025年12月31日にトゥドゥック市の環状道路3号線の全長14.7kmの高架橋が技術的に開通する。

このコンペでは、クチ、ホックモン、ビンチャン各区の5つの建設パッケージに属するルート全線（32.62km）を2026年4月30日に技術的に開通させることも目指している。 2026年6月30日に全線開通予定。

ホーチミン市人民委員会副委員長のブイ・スアン・クオン氏は、2025年末までに最初の14.7kmを開発することを提案した。写真：TK

式典でホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、今回の調印式は首相が打ち出した「高速道路3,000キロ完成に向けて500昼夜を争う」という目標に応えるものであると述べた。

クオン氏によれば、ホーチミン市の環状3号線の形が徐々に明らかになりつつあるという。基本パッケージでは、橋梁の杭システムコンポーネントが完成し、桁の設置が開始されました...

請負業者は、ホーチミン市の環状道路3号線の14.7kmの高架橋に桁を設置している。写真：TK

ホーチミン市の指導者らは、特にホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路をタンヴァンインターチェンジ（ビンズオン省）に接続する、トゥドゥック市を通過するホーチミン市環状3号線の高架橋14.7km区間については、投資家や請負業者が詳細な計画を立て、困難や障害を更新して管轄当局に報告し、解決を図る必要があると指摘した。

「ロンタイン国際空港建設プロジェクトの進捗と同期させるため、2025年12月31日までに、技術的な交通を開通させるだけでなく、トゥドゥック市を通る14.7km区間の開通を目指します。さらに、ロンタイン・ベンルック高速道路交差点からニョンチャック橋を経由し、タンヴァン交差点までの14.7kmの高架区間に至るまで、全ルートの開通を確実に進めなければなりません」とクオン氏は強調した。

環状道路3号線プロジェクトは、ホーチミン市とロンアン省、ドンナイ省、ビンズオン省の3省を通過し、総投資額75兆VNDを超える、全長76kmを超えるプロジェクトです。 2023年6月に着工。南東部地域を結ぶ国家の重要交通プロジェクトです。

ホーチミン市を通過する区間だけでも全長47.3km、総投資額は41兆3,170億ベトナムドンで、10の主要建設パッケージに分かれている。現在までに、1年半の工事を経て、プロジェクトは建設価値の約30％に達しており、基本的に計画どおりに進捗しています。