国道786号線で「消防」スタイルの道路補修工事：人々は不安、事故も潜む

しかし、近年この道路は崩壊や損傷が相次いでいる。車両と交通参加者の安全を確保するため、当局は繰り返し補修と修理を組織してきた。

しかし、実施プロセスにおいて、補修工事では損傷箇所の修復に失敗しただけでなく、このルートを走行するドライバーにとって事故の新たなリスクも生じました。

786号線 - タイニン市とチャウタン区、ベンカウ区、トランバン町を結ぶ主要交通軸。

記者の記録によると、タンディエン交差点からベンカウ町までの786号線沿いに、既存のアスファルト表面より3〜8cm低いセメントコンクリートで一連の道路補修工事が行われた。一方、道路の真ん中に陥没やひび割れのあるアスファルト、さらには穴があいている場所もまだ多くあります。

ベンカウ県ロンザン村に住むグエン・ティ・ゴック・ランさんは、国道786号線の補修ポイントは約3週間前に建設されたと語った。工事班はまず、陥没箇所やひび割れ箇所のアスファルト面を長方形に切断し、機械を使って岩盤層を掘り起こし、その上にセメントコンクリートを流し込んだ。しかし、このセメント層は路面より3cm～8cmほど低くなります。

ランさんによると、古い路面との高低差により、二輪車の運転手は滑って転倒するのではないかと非常に不安を感じるという。その間、他の車は追い越し時にガクガクと揺れ、非常に不快な思いをしました。

ベンカウ地区医療センターの近くに住むグエン・ヴァン・ハイさんは、「補修箇所を走るバイクは、まるで穴に落ちたかのように揺れていました。大人でさえも操縦が難しいのに、学生にとってはなおさらです。補修箇所を避けて走行する車両も多く、他の車両と衝突しそうになり、交通事故の危険性がありました」と憤慨した。

ロントゥアン地区ロンピ村の住民によると、道路の補修と補修工事は完了し、コンクリートを流し込んでからすでに3週間以上経っているという。工事の長期化、適切なフェンスの設置の欠如、遠くに警告標識がないことも、道路利用者にとって危険となります。一方、住宅地から離れた一部の区間では照明システムが制限されており、交通がより危険になっています。

この路線を定期的に運行しているトラック運転手は、「コンクリートは1週間ほど前から乾燥して固まっていますが、工事班はまだアスファルトを敷いていません。女性や学生、重い荷物を積んだ二輪車を運転する人など、運転技術の弱い人は、アスファルトの端で簡単に滑ってしまいます。一方、貨物を積んだトラックは常に減速しなければなりません。アスファルトの舗装された道路は凸凹しており、車は簡単に揺れ、サスペンションやタイヤに損傷を与え、修理に多額の費用がかかり、事故のリスクは常に存在します。」と語りました。

この状況に直面して、地元住民や企業はタイニン省の交通部門に対し、補修された道路区間の建設品質を速やかに検査し再評価するよう要請した。同時に、交通安全を確保し、貿易を促進し、国境地域の人々の生活を安定させるために、損傷した部分を補修するだけでなく、786号線を同期的に改良する計画が必要です。