「スーパーポート」ICDヴィンフックは、世界で最も近代的なAI技術と統合され、画期的な技術ソリューションと組み合わせることで、ベトナムの物流システムの効率を向上させ、ベトナムを世界のサプライチェーンにおける戦略的なリンクにします。[ad_1 ]
10月1日午前、ホアラックハイテクパーク（ハノイ）で、ベトナムイノベーションデー2024と国立イノベーションセンター（NIC）の5周年記念式典が開催されました。このイベントには首相、各省庁、部門、中央および地方機関のリーダーらが参加して栄誉に浴しました。 Meta、Nvidia、Qualcomm などの世界有数の「ビッグテック」企業や、T&T Group、Viettel、Sovico、FPT、THACO などの国内大手企業など。
このイベントでは、合弁会社 T&T グループと YCH グループ (シンガポール) による「スーパー ポート」ICD Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™ が、ベトナムの新しい未来を視覚化する非常に印象的な Apple Vision Pro 体験をもたらしました。SuperPort™ メン。バーチャル リアリティ テクノロジーは、「Park within a Park™」モデルを強調し、道路、鉄道、航空、海上にわたるすべてのサプライ チェーン管理サービスを 1 つの物流センターに統合します。この取り組みにより、シームレスな接続が可能になり、サプライチェーンの効率が向上し、地域の物流業界の主要プレーヤーとしてのベトナムスーパーポート™の地位が強化されます。
「スーパー港」ICDヴィンフックは画期的な技術ソリューションの開発の先駆者
ベトナム・イノベーション・デー2024で首相にプレゼンテーションを行ったベトナム・スーパーポート™のCEO、ヤップ・クォン・ウェン博士は、ベトナム・スーパーポート™は、ベトナムのサプライチェーン・シティ（SCC）で成功裏に導入された人工知能（AI）ソリューションを統合すると述べた。 YCHグループがこれまでに開発に成功したシンガポール。
 |
| 首相がベトナムスーパーポート™展示エリアを訪問 |
代表的な例としては、自動倉庫管理システム (ASRS)、自律走行車 (AGV)、ドローン在庫管理システム、移動ロボット、自律移動ロボット (AMR) などがあります。 T&Yの専門家の計算によると、ASRS技術の適用により保管スペースを最大7倍最適化し、倉庫内での商品輸送にかかる時間を95%短縮できます。
あるいは、ドローンを人間の代わりに使用し、固定カメラシステムで商品を制御すれば、カウントが12分で完了します（以前は2人の人手が必要で、最大1日かかっていました）。大きな倉庫エリアの商品を数えます。
特に、T&Yの代表者によると、サプライチェーンシティで成功裏に適用された最新のAI技術を活用するだけでなく、「スーパーポート」ICDヴィンフックは、世界をリードする技術パートナーとの協力を継続することで、画期的な技術ソリューションを開拓していくとのことだ。ワークフローを最適化し、注文処理を高速化するための高度な倉庫ロボットなどの新技術を開発する。 ESG プラットフォームは、ブロックチェーンと AI テクノロジーを使用して、二酸化炭素排出量の追跡と削減に役立つデジタルツインを開発します。企業と物流サービスプロバイダーを結び付ける統合物流マーケットプレイスを開発し、AI を通じて透明性を高め、資本へのアクセスを改善します。
 |
| ベトナムスーパーポートのCEOであるヤップ・クォン・ウェン博士が「スーパーポート」の将来について講演した。 |
ベトナム スーパーポート™ - ASEAN スマート物流ネットワークにおける最初の「スーパーポート」であり、北部最大の物流センターの 1 つです。これは、最大83ヘクタールの面積、総投資資本約2億ドルのマルチモーダル物流港であり、ビンフックのビンスエンの産業「首都」に位置し、T＆Yスーパーポートビンフック株式会社によって運営されています。ヒエン氏のT&TグループとYCHグループ（シンガポール）の合弁会社が開発に投資。
北部経済回廊に位置するベトナム スーパーポート™は、ハイフォン、ノイバイなどの主要港や空港と 20 の工業団地を結び、中国の雲南省や昆明省まで延びています。 YCH グループの 70 年近くの物流経験を受け継いだ Vietnam SuperPort™ は、中国、インド、東南アジア、南アジアを含むアジア全域のグローバル サプライ センターとのつながりも活用しています。
ベトナムスーパーポート™は、中国・東南アジアの貨物ネットワークを道路、鉄道、航空、海路で世界市場と結ぶ戦略的な複合物流ハブとして位置付けられています。 ASEAN スマート物流ネットワークの主要拠点として、Vietnam SuperPort™ は、地域統合と国境を越えた貿易を強化し、シームレスで高速かつスマートなサプライ チェーンを促進するために構築されています。
「ベトナム スーパーポート™ はインフラの構築だけにとどまりません。当社は、ベトナムの物流システムの効率化に最新技術を積極的に活用し、中国からASEAN地域へのサプライチェーンを拡大することで、持続可能で先進的なエコシステムを構築しています。 「ベトナム・スーパーポート™を通じて、私たちは物流業界の新時代を共に切り開き、ベトナムを世界のサプライチェーンにおける戦略的なリンクにしていきます」と、ベトナム・スーパーポート™のCEOは、ベトナムイノベーションデー2024で首相に明言した。
物流業界の新時代を切り開く
世界銀行（WB）によると、ベトナムは2023年の物流パフォーマンス指数（LPI）で43位にランクされました。この表ではシンガポールが1位でした。
ベトナム物流サービス協会（VLA）によると、ベトナムの現在の物流コストはGDPの平均16.8～17％で、世界平均の10.6％を大幅に上回っている。 ASEAN地域で計算すると、ベトナムの物流コストはシンガポール（現在8.5％）、マレーシア（13％）、タイ（15.5％）よりも高くなります。
シンガポールとともに物流分野では世界最先端の国の一つとして知られています。この国は、地域および世界レベルでの物流サービス産業の発展を計画、投資、活用するモデルと見なされています。この島国が世界トップの物流産業となり、国民経済の繁栄に貢献するのに役立つ「ハイライト」の1つは、人工知能、ブロックチェーン、IoTなどの技術を適用して物流プロセスを最適化し、運用効率を向上させることです。物流コストを削減します。これらの先進技術の応用により、シンガポールの物流コストはまもなく 5% 以下にまで下がると予想されています。
 |
| T&T - YCH 合弁会社が投資・開発したベトナム スーパーポート™ 展望 |
ベトナムでは、物流に人工知能技術を適用することが今日緊急の解決策となっています。首相の決定第200号によれば、2025年までにベトナムの物流サービスの競争力を高め、発展させるための課題の1つは、「新技術と技術の進歩を研究し、適用すること」である。管理、運用、サプライチェーンにおける最新技術「より高品質な物流サービスを実現するための研修」
首相が承認した2030年までのビジョンを含む2025年までの国家デジタル変革プログラムによれば、物流はデジタル変革を優先する必要がある8つの産業の1つです。
物流にテクノロジーを適用すると、多くのメリットがもたらされます。調査によると、物流活動にテクノロジーを適用すると、企業は配送コストを 14% 削減し、車両 1 台あたりの配送数を 13% 増やすことができます。さらに、破壊的技術により、物流会社やサービスプロバイダーは、複数回の集荷と商品の返品を確実に行うルートをインテリジェントに計画することで、コストをさらに最適化し、配送の生産性を向上させることができます。
さらに、AI物流は国内物流企業の競争力向上にも役立ち、特にFDI企業、テクノロジー、マイクロ回路、半導体などの「ビッグテック」企業の投資を誘致する原動力になります...
[広告2]
出典: https://baoquocte.vn/ung-dung-ai-sieu-cang-logistics-cua-tt-ych-giam-95-thoi-gian-van-chuyen-trong-kho-288399.html
コメント (0)