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Su-57から制御されるステルス無人機、ウクライナの防空にとって新たな「悪夢」

VietNamNetVietNamNet03/07/2023

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トルコのメディアは、ロシアがスムイ地域でウクライナ軍(AFU)を攻撃するためにS-70オホートニク重ステルス無人航空機(UAV)を使用したと報じた。

テレグラムチャンネルの画像には、オホートニク(ハンター)と形状と大きさが一致する少なくとも2機の無人航空機がウクライナ領空上空を飛行している様子が写っている。

2022年6月、RIAノーボスチ通信は、S-70Bオホートニクが地上標的に対して精密誘導兵器(PGM)を発射する試験を実施したと報じた。発射された弾頭はスホーイSu-57戦闘機用に開発された空対地ミサイルだった。

観測者らはこのミサイルは、1980年代初頭から運用されている重戦術ミサイルKh-59をベースに開発された予備巡航ミサイル、Kh-59Mk2である可能性があると考えている。

ロシアのステルス無人機「オホートニク」はSu-57戦闘機のコックピットから操縦できると言われている。

Kh-59Mk2の射程距離と積載量に関する推定値は様々だが、500ポンドの弾頭を搭載し、少なくとも150マイル離れた標的に到達できるという点では一致している。このミサイルはモジュール設計になっており、弾頭を小さくする代わりに、より長い射程距離を確保するために燃料タンクを大きくするなど、多様な構成をとることができる。

以前、2020年2月にイズベスチヤ紙は、グロム(雷)9-A-7759滑空爆弾がオホートニクに統合されたと報じていた。ドローンは内部ベイに 4 つの Grom ポッドを搭載できます。

公開情報によると、ロシアのオホートニク試作機 2 機が飛行試験中であり、さらに 2 機が製造/飛行試験中である。ステルス性のない円形排気管を備えた最初のプロトタイプは、2019年8月初旬に初めて離陸しました。

その後、最初のオホートニクの経験に基づいて、試作機の空力設計とコンポーネントが改良されました。注目すべきは、この UAV は電子機器とソフトウェアの改良によりステルス機能が向上していることです。

リモコン戦闘機

ロシア国防当局は、オホートニクがSu-57戦闘機パイロットの操縦の下で運用できることを確認した。

「これらの航空機と無人機は相互に連携できるだけでなく、様々な戦闘編隊で連携することも可能です。非常に短期間で、Su-57のコックピットからオホートニクの操縦が可能になります」と、ロシア軍事産業委員会のアンドレイ・エリチャニノフ第一副委員長は2021年4月に述べた。

Su-57有人ステルス戦闘機とS-70重ステルス無人機は異なるが、相補的な空力設計を備えている。

オホートニクは攻撃作戦においてSu-57を「完璧に」補完する機体だ。

Su-57は、米国のF-22ラプターやF-35ステルス戦闘機の脅威に対処するために設計・開発された。しかし、ロシア航空宇宙軍の主力戦闘機には無線周波数ステルス機能は装備されていない。

一方、オホートニクは、F-22やF-35の特徴に類似した、低無線周波数や赤外線シグネチャ抑制などのより強力なステルス特性を備えています。それだけでなく、重量が20〜25トンの「オホートニク」は多くの武器も搭載できる。

UAV は、気付かれずに争奪空域に侵入し、重要な敵の標的を破壊することができます。このとき、Su-57はS-70が敵戦闘機に待ち伏せされた場合に備えて「保護者」として機能することになる。 Su-57とオホートニクが連携して運用されれば、戦闘能力と柔軟性が高まります。

防空レーダー搭載の「悪夢」

ウクライナ(および西側諸国)のレーダーや防空システムはロシアのステルス機に対処できるほど十分に装備されていないため、オホートニクを探知し迎撃することはウクライナにとってさらに困難だ。

Su-57とオホートニクの組み合わせはウクライナの防空レーダーシステムにとって脅威となる

低いレーダー反射と高速飛行を特徴とする英国の有名なステルス巡航ミサイル「ストームシャドウ」は、依然としてモスクワの防空レーダー網を突破できていない。これらのミサイルは主に地形と巧みな経路を利用して迎撃を回避します。

オホートニクは敵の領空に侵入し、単独で目標を攻撃したり、支援するSu-57戦闘機やミサイル砲台に目標情報を転送したりすることができる。

Su-57戦闘機の操縦下で運用されるオホートニクは、敵陣深くの標的を攻撃する際に巡航ミサイルよりもはるかに効果的である可能性がある。

これまでの報道によると、ロシア国防省は2024年までに西部および南部の軍管区にオホートニク分遣隊を創設する予定だ。

(ユーラシアン・タイムズによると)


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