Su-57から制御されるステルス無人機、ウクライナの防空にとって新たな「悪夢」

VietNamNetVietNamNet03/07/2023

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トルコのメディアは、ロシアがスミ地域のウクライナ軍(AFU)を攻撃するためにS-70オホートニク重ステルス無人航空機(UAV)を使用したと報じた。

テレグラムチャンネルの画像には、ウクライナ領空上空を飛行する少なくとも2機の無人航空機が写っており、その形状と大きさはオホートニク(ハンター)と一致する。

2022年6月、RIAノーボスチ通信は、S-70Bオホートニクが地上目標に対して精密誘導兵器(PGM)を発射する試験を実施したと報じた。発射された弾頭はスホーイSu-57戦闘機用に開発された空対地ミサイルだった。

観測者らは、このミサイルは1980年代初頭から配備されている重戦術ミサイルKh-59をベースに開発された予備巡航ミサイルKh-59Mk2である可能性があると考えている。

ロシアのステルス無人機「オホートニク」は、Su-57機のコックピットから操縦できると言われている。

Kh-59Mk2の射程距離と積載量に関する推定値はさまざまだが、500ポンドの弾頭を搭載し、少なくとも150マイル離れた標的に到達できるという点では一致している。このミサイルはモジュール設計になっているため、弾頭の小型化を犠牲にして、より長い射程距離を確保するために燃料タンクを大きくするなど、多様な構成をとることができる。

以前、2020年2月にイズベスチヤ紙は、グロム(雷)9-A-7759滑空爆弾がオホートニクに統合されたと報じた。ドローンは内部ベイに 4 つの Grom ポッドを搭載できます。

公開情報によると、ロシアのオホートニクの試作機 2 機が飛行試験中であり、さらに 2 機が製造および飛行試験中である。非ステルス性の円形排気管を備えた最初のプロトタイプは、2019年8月初旬に初めて離陸しました。

その後、最初のオホートニクの運用経験に基づいて、試作機の空力設計と構成部品が改良されました。注目すべきは、この UAV は電子機器とソフトウェアの改良によりステルス機能が向上していることです。

リモコン戦闘機

ロシア国防当局は、オホートニクがSu-57戦闘機パイロットの操縦の下で運用できることを確認した。

「これらの航空機とUAVは相互に連携できるだけでなく、さまざまな種類の戦闘編成で調整する能力も備えています。 「非常に短期間で、Su-57のコックピットからオホートニクの操縦を行うことができるようになる」とロシア軍産委員会の第一副委員長、アンドレイ・エリチャニノフ氏は2021年4月に述べた。

Su-57有人ステルス戦闘機とS-70重ステルス無人機は異なるが、相互に補完し合う空力設計となっている。

オホートニクは攻撃作戦においてSu-57を「完璧に」補完する。

Su-57は、米国のF-22ラプターやF-35ステルス戦闘機の脅威に対処するために設計・開発された。しかし、ロシア航空宇宙軍の主力戦闘機には無線周波数ステルス機能は装備されていない。

一方、オホートニクは、F-22やF-35の特徴と同様に、低無線周波数や赤外線シグネチャ抑制など、より強力なステルス特性を備えています。それだけでなく、重量が20〜25トンのオホートニクは多くの武器も搭載できます。

UAV は、気付かれずに争奪空域に侵入し、重要な敵の標的を破壊することができます。現時点では、Su-57は敵戦闘機による待ち伏せ攻撃があった場合に備えてS-70の「保護者」として機能する。 Su-57とオホートニクは連携して運用することで、戦闘能力と柔軟性を発揮します。

防空レーダーの「悪夢」

ウクライナ(および西側諸国)のレーダーや防空システムはロシアのステルス機に対処できるほど十分に装備されていないため、オホートニクの探知と迎撃もウクライナにとってはより困難だ。

Su-57とオホートニクの組み合わせはウクライナの防空レーダーシステムにとって脅威となる

低いレーダー反射と高速飛行を特徴とする有名な英国のステルス巡航ミサイル「ストームシャドウ」は、依然としてモスクワの防空レーダー網を突破できていない。これらのミサイルは主に地形と巧みな経路を利用して迎撃を回避します。

オホートニクは敵の領空に侵入し、単独で目標を攻撃したり、支援するSu-57戦闘機やミサイル砲台に目標情報を転送したりすることができる。

Su-57戦闘機の制御下で運用されるオホートニクは、敵陣の奥深くにある目標を攻撃する上で巡航ミサイルよりもはるかに効果的である可能性がある。

これまでの報道によると、ロシア国防省は2024年までに西部および南部の軍管区にオホートニク分遣隊を創設する予定だという。

(ユーラシアンタイムズによると)


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