中国のメタン燃料ロケット「朱雀2号」。 (出典: Everyday Astronaut) |
全長49.5メートルの朱雀2号ロケットは7月11日午後9時、ゴビ砂漠の酒泉衛星発射センターから打ち上げられた。
ランドスペースと中国の国営メディアは、朱雀2号ロケットが軌道に到達し、宇宙に到達した世界初のメタン燃料の乗り物になったと報じた。
この情報は後に米宇宙軍の宇宙追跡データによって確認され、ロケットは傾斜角97.3度の太陽同期軌道上にあることが示された。
朱雀2号ロケットは積荷(貨物)を積まないまま打ち上げられ、ロケットの第1段は回収されずに切り離された。
ロケットの直径は3.35メートル、離陸質量は219トンです。
朱雀2号には268トンの推力を発生するエンジンが搭載されている。今後、エンジンをアップグレードした朱雀2号の打ち上げでは、6,000kgのペイロードを低軌道(地上約200km)に届けることができるようになる。
朱雀2号は、スペースXのスターシップを含む一連の他のメタン燃料ロケットよりも「優れた性能」を示した。 ULA バルカン;ブルーオリジンのニューグレン;ロケットラボのニュートロンとレラティビティスペースのテランRが軌道投入に向けて競争中。これらの車両は朱雀2号よりも大型で、積載量もはるかに大きい。
液体酸素とメタンの混合推進剤により朱雀2号は性能面で優位性があり、ロケットは再利用可能である。
この打ち上げ成功により、ランドスペースは液体燃料ロケットを使用してロケットを軌道上に打ち上げることに成功した2番目の中国企業となった。これは、今年4月に中国のスペースパイオニア社が天龍2号ロケットで成功を収めたことに続くものである。
ランドスペースは3機目の朱雀2号ロケットの組み立てを開始しており、年末までにさらに1機の打ち上げが行われる可能性を示唆している。
ランドスペース社の張長武最高経営責任者(CEO)は中国語圏の環球時報に対し、同社は朱雀2号の設計を最終決定し、大量生産を開始できると語った。
スペースパイオニアは、ティエンロン2号の打ち上げの注文を多数受けており、2024年上半期にティエンロン3号の打ち上げを目指していると述べた。
これらの成果は、商業用ロケットを宇宙に打ち上げるという中国の取り組みが画期的かつ成熟しつつあることを示しています。
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