ベトナムインテリジェンスは、世界中の何百万ものユーザーのニーズを満たす製品を開発できます。

Ship60のCEOであるPhung Khac Huy氏は、「世界中の何百万人ものユーザーのニーズを満たす製品を開発することで、ベトナムの情報機関が世界の他の国々と肩を並べられることを証明したい」と語った。

先進国並みの技術基盤の構築を目指す

8x のプログラマーである Phung Khac Huy 氏は、多くの発展途上国で物流および電子商取引企業向けの技術開発に 7 年間携わった経験を経て、これらの国々はベトナムと同様に、物流インフラの構成要素がかなり独立して始まったものの、技術とアルゴリズムを使用して物流チェーンの運用を最適化していることに気づきました。

国の発展に貢献する機会を認識し、若いプログラマーと彼の同僚は2017年に、ログテック（物流技術）プラットフォームShip60を研究し、構築しました。

Ship60の創設者兼CEO Phung Khac Huy氏

「Ship60という名前は、注文をできるだけ早く処理し、60分以内に購入者に届けたいという願いを表しています」と創設者兼CEOのPhung Khac Huy氏は説明した。 Ship60 チームは、ベトナムの電子商取引の物流市場を 1 年間かけて慎重に分析し、問題点、課題、既存のソリューション、未解決の市場問題などを分析し、自信を持ってソリューションを提示し、顧客に製品を試すよう説得しました。「他の大企業と直接競合する若いスタートアップとして、私たちはパートナーからの疑念にも直面しました。しかし、当社は「CAN DO」の精神で、常に受容的な精神で解決策を見つけようと努め、お客様の問題を解決する能力を発揮する用意があります」とフイ氏は語った。 Ship60 の最初の主要顧客は、当時ベトナム最大の物流会社であったベトナム郵政公社 (VietnamPost) でした。ベトナム郵便は、Ship60 のログテックプラットフォームを使用して、全国で最大の配達量を誇るホーチミン市郵便局の配達通知プロセスを管理しています。また、その年、Ship60 は、当時最大の e コマースプラットフォームであった Lazada という別の大手顧客を獲得し、e コマース市場で最速の配達時間を誇る即日配達ソリューションの構築を支援しました。

Lazadaとの提携により、Ship60は「巨人の肩の上に立つ」ことができ、多くの良い経験を学び、市場のニーズを満たす製品を完成させることができます。

しかし、テクノロジープラットフォームの開発経験という点で多くの利点があったにもかかわらず、事業を開始した当初、Phung Khac Huy氏とShip60の創設者は、ベトナム市場のインフラと物流の問題が先進国のものとはまったく異なっていることに驚きました。特に、当時形になり始めたばかりの分野である電子商取引の物流は驚きでした。「スタートアップ企業は、設立時に、経営経験、市場調査、販売、製品開発の面で多くの困難に直面します。 Ship60 も、開発規模が大きくなり、サービスする顧客が増えるにつれて、問題の発生を避けることはできません。人事チームは急速に成長しましたが、管理モデルは依然として断片化されており、必要な管理が欠如していたため、過熱状態になり、財務上の損失や顧客の喪失などのリスクが現れ始めました。特に、コロナ禍の期間中、Ship60は、自社の製品が依然として市場のニーズを満たし、非常に優れていると考えられていたにもかかわらず、経営モデルの危機に直面しました」とフイ氏は振り返る。幸いなことに、VSV CapitalやHan Ngoc Vu氏など、市場経験豊富な投資家の支援を受けて、Ship60は徐々にビジネスモデルを安定させ、事業の中核となる強みに焦点を合わせ、チームに適した文化を築き、困難な時期を徐々に克服しました。「ベトナムのテクノロジー系スタートアップの発展に貢献する投資ファンド/投資家の役割を高く評価しています。ベトナムのテクノロジー系スタートアップの創業者は、テクノロジーに非常に優れていると言えますが、財務管理、ビジネス管理、市場のニーズを満たす製品開発の面で多くの弱点もあります...投資家の支援は、テクノロジー系スタートアップの創業者が間違いを避け、先人たちの経験を活用してより速く発展するために非常に必要な要素です」とフイ氏は語りました。「あなたとあなたの同僚がビジネスを始めたばかりの頃の困難を乗り越えた動機や秘訣は何ですか」という質問に対して、CEOのShip60は次のように断言しました。「私たちは、先進国が開発している製品やモデルに匹敵する物流技術プラットフォームを作りたいという願望を持っています。」この志は日々育まれ、困難や失敗を乗り越えるのに役立っています。」世界のテクノロジーの「流れ」に統合するShip60 プラットフォームは 5 年間の投資と開発を経ており、最初のモデルは配送の問題を解決する輸送接続プラットフォームです。ドライバーと仕分け倉庫のネットワークを接続して即日配送を保証し、最低コストでわずか 1 ～ 2 時間で商品を消費者に届けます。その後、倉庫と販売プラットフォームを接続して、販売者の「問題」全体を解決するためにプラットフォームが開発されました。つまり、注文、倉庫、配送を単一のプラットフォームで集中管理するのです。「Ship60 はテクノロジーとアルゴリズムを使用して商品をルーティングし、倉庫内のすべての製品をデジタル化することで、販売者が注文がいくつ残っているか、どの注文が期限切れで処理が必要なのかをすぐに把握できるようにしています。ベンダーからの注文は集中管理され、購入者に最も近い適切な倉庫に自動的にルーティングされ、最速の処理と配送が行われます。 Ship60 プラットフォームは、さまざまな販売チャネルからの注文を同期するのにも役立ち、販売者は一元化された注文を簡単に追跡し、販売指標を分析して、適切な倉庫割り当て戦略を立てることができます。「これらすべての活動は完全に自動化されています」と、CEO の Phung Khac Huy 氏は、Ship60 チームが研究し導入したログテックプラットフォームの利点について説明しました。現在、Ship60 の logtech プラットフォームは、ベトナム国内および世界中の販売者に国境を越えたフルフィルメントソリューションを提供しています。スマートフルフィルメントセンターで在庫を管理します。ベトナムだけでなく他国の倉庫も接続し、販売者の注文の配送を世界規模で容易に展開できるようにします。このモデルは大きなメリットをもたらします。ベトナムの販売者は、世界中で販売するために利用できるグローバルな流通システムを利用できます。国際的な販売業者がベトナム市場に参入したい場合、ベトナムの流通ニーズに即座に対応できる物流技術インフラプラットフォームがすでに存在しています。これにより、ベトナムが東南アジアおよびアジアの物流ハブとなることに貢献します。「特に、AI（人工知能）やビッグデータ分析などのスマートテクノロジーは、消費者の行動を分析・予測するのに役立ち、それによって売り手の注文を合理的な領域に割り当てるのに役立ちます。」商品を購入者に最も近い倉庫に保管すると、配達時間はわずか 1 ～ 2 時間に短縮され、物流コストは最大 40% 削減されます。これは、アマゾンやアリババなどの大企業が電子商取引の新たなトレンドに対応するために構築するために投資している先進的なモデルでもある」とフイ氏は強調した。

Ship60 の logtech プラットフォームは、ベトナム国内および世界中の販売者に国境を越えたフルフィルメントソリューションを提供します。

Huy氏によると、Ship60は世界の新しい技術トレンドを更新することに重点を置いており、技術の「流れ」に溶け込むが「解消」することはない。テクノロジーはフィルタリングされ、選択的に適用され、各時点での市場の適切な「問題」を解決するためにカスタマイズされます。「市場向けの製品開発者として、私たちは製品を美しくするためにテクノロジーに盲目的に従うことはありません。私たちは、人生はテクノロジーにとっての「光」であるべきであり、テクノロジーは人生をより良くすると信じています。そのため、当社では市場に提供する製品だけでなく、社内の業務プロセスにおいても、AI、IoT（モノのインターネット）、クラウド（クラウドコンピューティング）、モビリティ（モバイル）などの技術を綿密に研究しています。当社では、管理業務に AI を活用した自動化プロセスを適用し、テクノロジーを活用して分析用の財務会計モデルを構築し、事業開発をサポートしています。これらの実績により、Ship60は、スタートアップ企業が世界で最も先進的な技術を理解し、習得できるよう支援するためにGoogleが立ち上げたグローバルスタートアップネットワーク「Google for Startups」への参加にも選ばれました」とShip60のCEOは語った。 Ship60 は、多大な努力と「CAN DO」の精神により、過去 10 年間の開発の過程で数多くの賞を獲得してきました。しかし、Ship60の「船長」にとって、「ベトナム・タレント」賞は最も誇りに思う賞だ。この賞は業界の専門家の審査員団によって審査され、慎重に構成されています。専門家のコメントは Ship60 の製品改善に役立ちました。そして、この賞の普及により、Ship60 は最初の大口顧客を獲得することができました。地域と世界への事業拡大Ship60 は当初から、グローバルな物流ネットワーク技術プラットフォームを構築し、世界中の販売者が商品を最も速く消費者に届けるという問題に対処できるようにすることを目的として構築されました。「ベトナムがテクノロジーハブとみなされ、ベトナムの技術系人材が常に地域のトップに位置する中、Ship60はUberやGrabのように地域的にも世界的にも完全に発展することができます。「現在、ベトナムは主要国のほとんどと協力関係を築き、6カ国（中国、ロシア、米国、韓国、インド、日本）と包括的戦略パートナーシップを結び、18カ国が戦略的パートナーとなっていることから、世界進出の計画はより実現可能となっている」とフン・カック・フイ最高経営責任者（CEO）は自信を持って述べた。現在、Ship60は韓国、台湾（中国）の多くの大手物流企業から信頼を獲得し、ログテックプラットフォームの構築に協力しています。このベトナム企業の最大の国際顧客は現在、消費財業界の大手日本企業です。 Ship60は、ベトナム市場への製品流通のための物流活動をサポートしています。 Ship60 は、各国のサービスプロバイダーを結び付けるネットワークを構築し、持続可能なグローバル物流ネットワークを構築するという戦略を掲げ、国際市場への事業拡大を進めていますが、その過程で技術力は重要な要素となっています。今後、Ship60は、米国、中国、日本、インド、マレーシア、インドネシア、香港（中国）など、ベトナムと特恵貿易協定を結んでいる最大の貿易相手国のリストにある国々に焦点を当てる予定です。「各国が締結した貿易協定と並行して、ホスト国に支店を設立する際の外国企業、特にテクノロジー系スタートアップに対する優遇協定も存在することを期待しています。」 Ship60は、韓国、日本などの国々から優遇プログラムの招待を数多く受けています。それに加えて、部門/セクター/分野も国々と貿易交流を行い、ベトナムの企業が世界に進出するための紹介、接続、および時間の短縮の架け橋を築く必要があります」とフイ氏は勧告しました。

Ship60 は、Google が立ち上げたグローバルスタートアップネットワーク Google for Startups への参加に選ばれました。

「世界中の何百万ものユーザーのニーズを満たす製品を開発することで、ベトナムの知性が世界の他の国々と肩を並べることができることを証明し、それによってベトナムと他の国々、そしてその逆の間の貿易の流れを刺激すること」が、Ship60のゼネラルディレクターとその仲間たちの最大の願いです。「絶対に失敗しない！「すべては挑戦である」は、現代グループの創設者であり故会長であるチョン・ジュヨン氏の自伝であり、一人ひとりの志と勇気についての素晴らしい教訓が詰まっており、フン・カック・フイ氏の考え方とキャリア開発の旅に大きな影響を与えた本です。物語を終える前に、8x CEO は次のような言葉を付け加えました。「人生において、転倒は避けられないと私は常に信じています。しかし、立ち上がる方法を知っていれば、転倒するたびに貴重な教訓が得られます。」転んだ後に立ち上がる方法を学ぶことは、最も難しいレッスンかもしれませんが、それを学べば、それは私たちの人生とキャリアを通して強固な基盤となり、常に思考を発展させ、自分自身を向上させ、より大きな成功に向かって進むのに役立ちます。

ベトナムネット

ソースリンク