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休暇後の9月3日午後、各省や各都市の人々は荷物や所持品を携えてホーチミン市に戻り、仕事に就いた。長距離の移動は大人も子供もかなり疲れるので、バイクの中で居眠りしてしまう子供も少なくありません(写真:ナム・アン)。
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西部各省からホーチミン市までビンチャン地区を通る国道1A号線の交通渋滞(写真:カオ・バッハ)。
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ホーチミン市ビンチャン区タントゥック町を通る国道1A号線では、数千台のバイクと車が2km近くにわたって立ち往生していた(写真:カオ・バッハ)。
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ベトナム西部各省からホーチミン市各区に至るグエンヴァンリン高架橋の交通渋滞(写真:カオ・バッハ)。
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同様に、9月2日の建国記念日の最終日には、他省からホーチミン市に仕事のために戻り始めた人々が、ドンナイ省側のカトライフェリーの車道で4km以上に渡って渋滞を引き起こした(写真:ナム・アン)。
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カットライフェリー乗り場(ドンナイ省ノンチャック郡の海岸)に沿って交通渋滞が続いている(写真:ナム・アン)。
チケット販売員は、車にチケットを売るために1.5km以上も移動しなければならない(写真:ナム・アン)。
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午後5時45分ごろ、バイクレーンが約15分間にわたり部分的に渋滞した。その直後、再び鮮明になった(写真:ナム・アン)。
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子どもは、両親と一緒にカトライフェリーに乗ってホーチミン市に戻るのを心待ちにしている(写真:ナム・アン)。
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「休暇の後、妻と子どもたちを連れてホーチミン市に戻りました。故郷から帰るときに渋滞に遭遇するだろうと思っていましたが、フェリーの交通は以前の休暇中よりもずっとスムーズでした」とホアンさんは語った。
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9月2日の祝日が終わり、人々は荷物を持って街に戻る(写真:ナム・アン)。
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ホーチミン市の東の玄関口であるカットライフェリーは、交通渋滞が頻発するため、毎年の休日や旧正月にはここを通過する人々にとって悪夢となっている(写真:ナム・アン)。
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多くの車両はフェリーを渡るのに1時間以上待たなければならなかった(写真:ナム・アン)。
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カットライフェリーを渡るのを待つ人々と車が群がっている(写真:ナム・アン)。
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ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路の終点では、入ってくる車両は多くなく、車両は高速道路からアンフー交差点(トゥドゥック市)に向かってゆっくりと出ていました。高速道路を走る車はゆっくりと動いており、赤信号待ちのため500メートルほど渋滞することもある(写真:ハイロン)。
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