ホーチミン市地下鉄1号線を結ぶ初の歩道橋梁の梁の設置に徹夜作業

ハノイ高速道路とヴォー・グエン・ザップ通りへの交通影響を抑えるため、請負業者は毎週金曜日と土曜日の午後0時から午後4時まで桁の設置作業を実施します。同時に、請負業者は交通安全を確保するための計画を策定し、交通警察と連携して下部の交通の流れを整理し、ゲートウェイでの混雑を回避します。

ハノイ高速道路は、請負業者がベンタイン・スオイティエン地下鉄のハイテクパーク駅を結ぶ長さ80メートルの歩道橋を設置するために4時間迂回されました。

地下鉄1号線の高架駅に歩道橋を一夜にして設置

ハイテクパーク駅を結ぶ歩道橋の右支線は、ハノイ高速道路を横断する長さ約80mで、3つのスパン（32m、26m、22m）に分かれています。各スパンは 2 本の桁で構成され、耐荷重は 46 ～ 75 トンです。施工業者は、杭や支柱などの基礎構造物の施工が完了した後、橋桁を設置する予定。11月6日には歩道橋桁の設置が完了し、その後、屋根の設置、橋床版の建設、標識などの設置が行われる予定。

トゥドゥック市ハイテクパークの地下鉄1号線を結ぶ歩道橋の展望図

施工業者からの情報によると、この橋は高架駅の乗降客階と沿線の住宅地やバス停を結ぶために建設される。橋の片側はハノイ高速道路（サイゴン橋からスオイティエンまで）の左側の並行道路を横切っています。反対側では、高架が高速道路と右に並行する道路を横切っており、乗客は道路を横断することなく安全に駅に出入りすることができます。このプロジェクトは、乗客の旅行の利便性を高めるだけでなく、駅で事故が発生した場合の緊急出口としても機能します。

請負業者は、12月にハイテクパーク駅を結ぶ歩道橋に続いて、ビンタイ駅の歩道橋桁部分の建設を継続します。フックロン駅、ラックチエック駅、タンカン駅を結ぶ他のいくつかの橋も、2024年1月と2月に設置される予定です。

地下鉄プロジェクト1号線（ベンタイン-スオイティエン地下鉄線）は、全長19.7km、地下2.6km、高架17.1km、14駅、地下3駅、高架11駅で構成されています。調整後の総投資額は43兆7000億VNDとなる。このプロジェクトは、ビンタン区1、2、9、ホーチミン市トゥードゥック市、ビンズオン省ディアンを通過するルートで、2024年第2四半期に商業運転が開始される予定である。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/trang-dem-lap-dam-cau-bo-hanh-dau-tien-ket-noi-tuyen-metro-so-1-tphcm-185231105153945168.htm