ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は本日（8月31日）、ホーチミン市環状4号線プロジェクトの全体的な事前実行可能性調査報告書の提出に関して首相に送付する緊急文書に署名した。 したがって、このプロジェクトは、南部の主要経済地域である南東部地域の各省の社会経済発展に貢献し、商品の循環を解決し、物流コストを削減する上で非常に重要な地域間交通の接続性を備えています。ルートの長さは約207kmで、ホーチミン市、ロンアン省、ビンズオン省、ドンナイ省、バリア・ブンタウ省の5つの省と都市を通過します。推定総投資額は約130兆億ベトナムドンで、これは現在までに東南アジア地域で最大の道路プロジェクトとみなされている。

ホーチミン市環状4号線の一般ルートの地図。写真: ホーチミン市交通局

具体的には、現在、ホーチミン市と関係省は、環状4号線建設プロジェクトの準備を組織し、予備的実行可能性調査報告書を基本的に完成させています。具体的には、ホーチミン市環状4号線の総延長は約207km（バリア・ブンタウ18.23km、ドンナイ45.54km、ビンズオン47.45km、ホーチミン市17.3km、ロンアン78.3km）です。フェーズ1では、承認された計画に従って、高速道路の横断面を4車線化し、全ルートにわたって連続した緊急車線（幅3m）を配置し、一度に敷地を整地する事業規模となります。この路線には、ホーチミン市に4か所、ロンアンに6か所、バリア・ブンタウに3か所、ドンナイに6か所、ビンズオンに4か所、合計23か所のインターチェンジが建設される予定だ。同時に、このプロジェクトでは、各セクションと各地域（市街地、住宅地を通過するセクションなど）の交通ニーズに応じて、ルートの両側に並行する道路と住宅街の道路を建設することに投資します。ホーチミン市人民委員会によると、このプロジェクトの総投資額は約128兆630億ドンと推定されており、そのうち39兆8270億ドンが中央予算から、30兆8820億ドンが地方予算から支出される予定だ。そのうち、ホーチミン市を通過する区間の投資資本は約14兆890億ベトナムドンです。ロンアン 67,024 億バリア・ブンタウ省 7,972 億ドンナイ 19,151 億ビンズオン19,827億。 2021年から2025年までのプロジェクトに予定されている予算配分は15兆8,430億VNDです。 2026年から2030年までの期間は54兆8670億です。

ホーチミン市の将来の環状道路4号線のイメージ。写真: ホーチミン市交通局

最近、8月26日の会議で、計画投資大臣はホーチミン市と関連4省の指導者らと、ホーチミン市の環状4号線の建設への投資の進捗を加速するためのいくつかの内容について合意した。会議の精神に基づき、ホーチミン市人民委員会はプロジェクト投資政策を準備、助言、提出するための作業部会を設立した。同時に、ホーチミン市は各省人民委員会に対し、事前実行可能性調査報告書を完成させ、9月10日までに計画投資省に提出するよう、重点的かつ緊急に調整するよう要請する公式文書を送った。
ホーチミン市人民委員会は、緊急のスケジュールを速やかに実行し、それを満たすために、ホーチミン市環状4号線プロジェクト全体の事前実行可能性調査報告書を作成するという方針を首相に承認するよう提案した。さらに、市は路線全体に適用可能な具体的な仕組みや政策を研究し、提案します。ホーチミン市は地方自治体や関連部署と連携して書類を調査・完成させ、管轄当局に審査のため提出し、10月に開催される国会で投資政策の決定のために提出する予定だ。ホーチミン市人民委員会はまた、首相が計画投資省に規則に従って予備的実行可能性調査報告書の評価の組織を主導し、助言するよう任命することを提案した。プロジェクトのための中央予算資金の均衡と配分について首相に報告する。 2024年10月の会期に作業プログラムを登録するために国会常任委員会に報告します。計画によれば、投資政策を国会に提出して決定する作業を確実に進めるため、地方自治体は今から10月までに一連の作業と手続きを緊急に完了しなければならない。

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出典: https://vietnamnet.vn/tphcm-bao-cao-thu-tuong-ke-hoach-lam-duong-130-000-ty-dong-lon-nhat-dong-nam-bo-2317460.html