市。ホーチミン市は2024年初頭から道路や歩道の使用料を徴収する予定

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市。ホーチミン市は、すべてのルートで通行料徴収を実施するのではなく、発行されたリストに従って対象ルートでのみ通行料徴収を実施する予定です。

市。ホーチミン市は、2024年1月1日から暫定的に道路と歩道の使用料を導入する予定です。その内容は、市人民委員会に提出された運輸局の報告書に記載されたばかりです。ホーチミン市は市内の道路と歩道に臨時使用料を課すと発表した。

したがって、駐車料金は 20,000 ～ 350,000 VND/m2 となり、その他の料金は 20,000 ～ 100,000 VND となります。提案料金は、5つのエリア（各エリアは中央ルートと残りのルートに分かれています）の平均地価によって異なります。エリア1には、1、3、4、5、10区、フーニャン、市南部新都市エリアのAエリア、および料金徴収率が最も高いトゥーティエム新都市エリアが含まれます。一方、エリア5はカンザー地区であり、収集率は最も低い。

Tp. Hồ Chí Minh dự kiến thu phí sử dụng lòng đường, hè phố từ đầu năm 2024

チョーライ病院の隣にあるグエン・チー・タン通り（5区）の歩道がバイクの駐車スペースとして接収された。

借受期間の計算については、道路又は歩道の使用日数が１ヶ月当たり１５日未満である場合には、半月として計算します。 1 か月に 15 日以上ある場合は 1 か月とみなされます。 1 日の料金は、1 日の一定時間内 (必ずしも 24 時間ではない) の道路または歩道の使用に基づいて計算され、料金は料金徴収の便宜上、最も近い 1 万ドンに切り上げられます。

料金支払者は、文化活動を組織するために道路および文化活動に用いられる駐車場を一時的に使用することを許可された団体および個人です。都市環境衛生企業の家庭廃棄物の中継地点として機能する。バイク、バイク、自転車の駐車スペースを確保し、駐車料金を徴収します。

料金徴収開始予定日は2024年1月1日です。徴収された料金はすべて予算に納められ、通行料の徴収および管理、道路および歩道の維持管理および利用のために使用されます。

計算によると、この活動から徴収される予想手数料は年間1,552億VNDです。市は、これをすべての路線で同時に実施するのではなく、発行されたリストに従って対象路線にのみ実施する。道路または歩道を一時的に使用する必要がある個人または団体には、上記の料金が適用されます。

市交通局長によれば。ホーチミン市トラン・クアン・ラムによると、市人民評議会の承認が得られれば、当局と区人民委員会は、市人民委員会の規則に従って管理に割り当てられた路線について、道路と歩道の一時使用が認められる路線のリストを発行する。通行料の徴収は、道路や歩道の一時使用計画の認可や承認と組み合わせた通行料の徴収を検討するなど、料金を支払う組織や個人にとって都合の良い手続きで実施されなければなりません。

サービス組織、商品の購入および販売の事業活動のため。駐車料金を徴収する駐車場については、地区レベルの人民委員会が管理区域内の適格な歩道を審査し、範囲を決定し、臨時活動の開催が許可される歩道の場所のリストを選択して公表する責任を負います。地方自治体も、それぞれの管轄地域の実態や都市特性に合わせたロードマップを盛り込んだ実施計画を策定します。

市運輸局によると。ホーチミン市では、市内の道路や歩道の臨時使用料を徴収するプロジェクトの構築が必要な解決策の一つであり、社会経済の発展状況にふさわしい文明的で近代的な都市の建設に向けて社会秩序と都市美観の回復に貢献し、道路や歩道の臨時使用に参加する組織や個人の管理効率と利便性を確保します。

市人民委員会は昨年７月、交通を優先した道路と歩道の一部の管理と臨時使用に関する規則を公布した。上記の場合に道路や歩道を一時的に使用する場合には、交通安全に支障をきたさないこと等が確保されなければならない。残りの歩道は少なくとも 1.5 メートルの歩行者用です。残りの道路は、片方向に少なくとも 2 車線の交通を収容できるほどの大きさです。

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