ホーチミン市はトン・ドゥック・タン通りを地下化するために約1兆5000億ドンを費やすことを検討している

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これを受けて、市の交通部門は、グエンフエ歩行者通り近くのトンドゥックタン通りの下に地下道を建設する2つの選択肢を検討しており、総投資額は1兆3,590億～1兆4,770億ドンとなる。ルートはバソン橋（旧トゥーティエム2）のたもとからカインホイ橋まで約2kmの長さになると予想されています。

オプション 1 では、ゴヴァンナムルート付近からメリン広場、ドンコイ、グエンフエまで伸びる、長さ 765 メートルの密閉型トンネルを建設します。両端は開いたトンネルで、片側はバソン橋のアプローチ道路に接続し、もう片側はカンホイ橋に接続します。

トン・ドゥック・タン通りの地下化には1兆5000億ドン必要

残る選択肢である閉鎖トンネルもゴヴァンナム通り付近から始まるが、全長は 683 メートルでグエンフエ通りの始まりまでしか接続しない。両端も同様に開いたトンネルで作られています。上記 2 つのオプションの総投資額は、それぞれ約 1,477 億 VND と 1,359 億 VND と見積もられています。

TP.HCM xem xét chi gần 1.500 tỉ đồng ngầm hóa đường Tôn Đức Thắng- Ảnh 1. — ホーチミン市交通局が検討しているトン・ドゥック・タン通りの地下化案2案のうちの図1

これらは計画通りの単なる予備調査です。ホーチミン市運輸局は、プロジェクトの適合性と実現可能性を確保するために、選択肢を慎重に検討します。

最近、バクダン埠頭公園が改修され、より多くの観光客や地元民が訪れるようになったため、トン・ドゥック・タン通りは、特に週末の夜に交通渋滞が発生することが多くなりました。

これまで、ホーチミン市人民委員会が2022年に承認した建築管理規則によれば、サイゴン川沿いのグエン・ヒュー・カイン通りに隣接する面積11.96ヘクタールのバクダン埠頭公園は、公園沿いのトン・ドゥック・タン通りの土地を歩行空間と路面電車用に確保する予定だ。この計画によれば、トン・ドゥック・タン通りは地下となり、各方向に2車線となる。また、メリン広場から南に約100メートルのゴヴァンナム通りに地下駐車場があります。

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