運輸省は国会への最新の報告書の中で、交通インフラの維持・補修において、与えられた責務に従い、交通インフラの交通安全状況の改善に常に注意を払ってきたと述べた。
運輸省は、円滑な交通を確保するため、国道網上の交通渋滞箇所や潜在的交通事故(TNGT)箇所に対処するための資源の配分に常に注意を払っている(説明写真)。
特に、国道システムのブラックスポットと潜在的交通事故(TNGT)スポットに対処するためのリソースを割り当て、円滑な交通を確保し、人々の輸送ニーズと旅行の安全を満たすことに重点が置かれています。
同時に、各機関や部署に対し、その管轄範囲と管理責任の範囲内で、国道や高速道路の交通安全工事の見直しを組織するよう促す。交通安全を損なう恐れのある損傷や劣化を発見した場合は、要求書を作成し、規制に従って対処するための計画と予算を準備するよう所管官庁に勧告します。
さらに、運輸省は、管轄下の道路網における交通渋滞箇所、潜在的交通事故箇所、不合理な交通組織の総合的な見直しを組織することに関する文書を各省市の人民委員会とベトナム道路管理局に送付した。そこから、問題を解決するためのソリューション、計画、ロードマップを提案します。機関や団体からの勧告がある場合、交通整理の欠点を克服するように整理します。
運輸省は、政府法令第06/2021号の規定および道路工事の管理、運営、利用、保守に関する運輸省の回状に記載されているガイドラインに従い、国道システムの保守計画を承認する決定を発行しました。
2023年には、国道システムの整備計画が完了し、21カ所の交通事故危険地点と60カ所の交通事故危険地点の処理を含め、11兆9,580億VND(割当資本計画の99.85%に達する)が支出された。 2024年には、危険箇所13箇所と交通事故危険箇所8箇所への対応を含む整備計画が実施される。
さらに、新たな状況下で学齢期の児童の交通秩序と安全を確保する取り組みを強化する首相指令第31/CT-TTg号を実施し、運輸省はベトナム道路管理局に対し、地方当局と連携して国道沿いの学校3,930校を調査するよう指示した。そのうち3,245校は校門の交通安全システムを強化する必要がある。
「これまで、ベトナム道路管理局は、定期メンテナンスで2,298校の学校に即時修理を指示し、優先順位を分類し、2024年のメンテナンス計画で実施される642校の緊急修理の実施を許可した。残りのケースは、国道全体、特に学校エリアの交通安全を向上させるために、年間定期修理計画と緊急修理計画で引き続き更新される」と運輸省は付け加えた。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/tong-ra-soat-xu-ly-diem-den-tai-nan-giao-thong-tren-quoc-lo-192241023165249283.htm
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