2030年までに、ヴィン空港は年間最大800万人の乗客を受け入れることができるようになる。

運輸省は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのヴィン国際空港計画を承認した。

既存旅客ターミナルの拡張

計画によれば、ゲアン省のヴィン国際空港は民軍共同利用の空港となる。

2021年から2030年の間に、ヴィン空港はレベル4E空港（国際民間航空機関（ICAO）の標準コードによる）となり、年間約800万人の乗客と年間25,000トンの貨物を処理できるようになります。

ヴィン国際空港は、乗客収容能力を増強し、コードCおよびコードEの航空機を取り扱うために旅客ターミナルを拡張する予定である（写真：VNA）。

当空港では、A320/A321などのコードC航空機および同等機、B747/B777/B787/A350などのコードE航空機および同等機を運航しております。滑走路17へのCAT IIアプローチ。

このフェーズでは、既存のT1旅客ターミナルが年間約500万人の旅客に対応できる規模まで拡張されます。さらに、2本の滑走路の間には、年間約300万人の乗客を収容できる新しいT2旅客ターミナルが計画されています。

貨物ターミナルについては、既存の貨物ターミナルを引き続き維持します。旅客ターミナルT1の北側エリアに、年間約25,000トンの貨物ターミナルと駐車場を計画しています。

滑走路システムについては、17年末までに既存滑走路を3,000m×45mの大きさに延長するとともに、規制に合わせた材料縁石のサイズも設ける計画となっている。

既存の航空機駐車場を拡張し、コード C 航空機用の駐機スペースを約 15 台分確保します。 T2 旅客ターミナルエリアの航空機駐車場は、約 10 機の航空機駐機位置に対応できるように計画します。

2050年までに、この空港は年間1,400万人の乗客を処理できるようになる。

2050年までに、ヴィン国際空港は年間約1,400万人の乗客と年間35,000トンの貨物を処理できるようになります。当空港では、A320/A321などのコードC航空機および同等機、B747/B777/B787/A350などのコードE航空機および同等機を運航しております。

旅客ターミナルT2を年間約900万人の乗客に対応できるよう拡張し、港全体の総処理能力を年間約1,400万人に引き上げるとともに、必要に応じて開発用地を確保します。

貨物ターミナルと駐車場を拡張し、年間約35,000トンの取扱能力に対応し、必要に応じて開発用地を確保します。

滑走路 1 の端部 17、滑走路 2 の端部 02、および端部 20 で、CAT II 基準に従って港に着陸進入します。

このフェーズでは、寸法 3,000 m x 45 m、既存滑走路の東側 02-20 方向、規制に従った材料縁石のサイズで滑走路 2 号線を計画します。

同時に、平行誘導路3号は、滑走路2号の中心から西に約180メートルの位置に計画されています。平行誘導路を滑走路やエプロンに接続するための接続誘導路と急速退出誘導路の同期システムを計画する。指定された材料の余白サイズ。

旅客ターミナルT2の駐機エリアを拡張し、約29機の駐機スペースを確保します。必要に応じて拡張できるように準備します。

飛行の安全確保のための工事として、旅客ターミナルT1の北側に約2ヘクタールの面積を持つ新たな航空管制塔の建設が計画されている。

2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンでは、ビン国際空港の土地利用需要は、民間航空が管理する土地面積、軍が管理する土地面積、共用用の土地面積を含めて約543.53ヘクタールになります。提案されている追加土地面積は約96.5ヘクタールです。

ベトナム民間航空局は、計画投資局の評価報告書を検討し受領し、計画書類を完成させる任務を負っています。同時に、ゲアン省人民委員会および関連機関を主宰し、調整して、規定に従って計画の発表、管理、実施を組織します。

ゲアン省人民委員会は、上記の計画内容を地方計画および関連計画に検討し更新する責任を負います。承認された計画に従って土地資金を整理および保護し、計画に従って拡張のニーズに対応できるように土地資金を確保するための計画および土地利用計画を策定します。

出典: https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-vinh-co-the-don-toi-8-trieu-khach-nam-192250219185225056.htm