投資家によると、この建物はホーチミン市で初めて、地下を地下鉄1号線バソン駅と接続した建物だという。この建物は、地上 55 階、地下 5 階、敷地面積 6,000平方メートルに建てられており、サイゴンのグランド マリーナにあるマリオットおよび JW マリオット ブランドのアパートメント タワーの隣にあります。この建物はオフィスと商業センターの複合施設で、延床面積は106,000平方メートルを超えます。これは、マリオットと JW マリオットの 2 つのブランドによって管理・運営されている、これまでで世界最大のブランド不動産プロジェクトの建物でもあります。
プロジェクトのゼネコンであるアンフォン建設株式会社のグエン・カック・ドン社長は、このビルは市内で最も高いビルの一つであり、地下5階、1万立方メートルのコンクリートがあり、建設中は多くの課題に直面したと語った。これはこれまでで最大のコンクリートの塊です。建物の地下5階は地下鉄1号線のバソン駅に直結しています。地下鉄1号線が完成すると、バソン駅の改札も建物の正面にあるため、住民や乗客は建物から地下鉄まで、またその逆も迅速かつ容易に歩くことができます。プロジェクトを完了するために、請負業者のアン・フォンは建設ソリューションを研究するために昼夜を問わず働かなければなりませんでした。プロジェクトの課題を成果に変えます。
ホーチミン市初の建物は地下鉄1号線に接続される予定だ。
地下空間の計画、開発、接続に関して、計画投資局の副局長であるチュオン・チュン・キエン氏は、地盤沈下はホーチミン市が直面している現象であることを認めた。長期間で見ると、市内の最高沈下は81cmに達し、最低は1.99cm、平均は約23.27cmです。一方、ホーチミン市では降雨量が急増し、河川の水位が通常より高くなっている。上記の問題により、市は洪水問題を解決し、排水システムを改善する必要がある。
一方、ホーチミン市都市鉄道管理委員会によると、現在、地下鉄第1駅3つに接続できる建物は3つだけである。地下鉄第1駅に接続したい建物は、地下計画に従わなければならないため、接続するには当局に許可と承認を求める必要がある。
地下空間開発について、ホーチミン市計画投資局副局長のチュオン・チュン・キエン氏は、地下鉄路線を建設する際には、関連規制を遵守し、多くの関係者と協議して評価し、影響回廊と保護区域を決定し、市の共通地下空間に影響を与えないようにする必要があると述べた。調整された都市マスタープランでは、地下空間の内容が全面的に実施されます。市は、どのエリアの開発を奨励し、どのエリアを制限する必要があるか、また、どのエリアが水平、垂直、奥行き方向に開発を許可されないかを決定します。同時に、建物の地下空間と公共地下空間の接続も計算します。
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出典: https://thanhnien.vn/toa-nha-dau-tien-tai-tphcm-ket-noi-tang-ham-voi-ga-metro-so-1-185240510160542976.htm
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